增城至天河高速

摘要： 广州楼市:增天高速来了,中新崛起!约30分钟到达天河增天高速动工对增城楼市及区域发展有显著积极影响，主要体现在缩短通勤时间、串联核心板块、提升区域价值等方面，中新板块将迎来崛起机...

广州楼市:增天高速来了,中新崛起!约30分钟到达天河

增天高速动工对增城楼市及区域发展有显著积极影响，主要体现在缩短通勤时间、串联核心板块、提升区域价值等方面，中新板块将迎来崛起机遇。以下是具体分析：通勤效率提升，区域吸引力增强增天高速建成后，增城至天河的通勤时间将缩短至30分钟，直接打破地理距离对人口流动的限制。

在广州增城买房，中新镇是一个极具投资价值的黄金地段。中新板块是增城今年土地出让的集中地，此处房源充沛且选择多样，吸引了众多投资客的目光。自2019年开始，中新就被誉为未来可能代替朱村，成为新的广州人房价洼地。

新塘出口：该出口位于增天高速中段，是新塘地区与高速公路连接的主要通道，附近有多条道路可通往周边区域。 石滩出口：石滩出口位于增天高速的北部，为周边居民提供了便捷的通行路径，同时连接了多条地方道路，有利于区域交通的疏导。

增天高速全程路线图详细介绍

1、增天高速（增城至天河段）全长34公里，双向六车道，设计时速100公里，起于增城区朱村街，终于白云区太和镇，串联增城、黄埔、天河、白云四区。以下是其详细路线介绍：线路走向与互通方面：起点在增城区朱村街，与北三环高速相接；终点为白云区太和镇，连接规划中的增佛高速白云至佛山段。

2、增天高速起点为广州市增城区朱村街道，终点为白云区太和镇并衔接增佛高速（白云至佛山段），项目是广东省、广州市重点工程，路线全长约34-39公里，呈东西走向贯穿广州东部至中心城区。

3、增天高速起点在广州市增城区朱村街道，终点在广州市白云区太和镇，还连接增佛高速的白云至佛山段。线路基本情况1）总体走向是东西走向，全长大概33到34公里，总投资约170亿元。

4、增天高速的起点为广州市增城区朱村街道，终点为广州市白云区太和镇，连接增佛高速（白云至佛山段）。线路基本信息 总体走向：呈东西走向，全长约33-34公里，总投资约170亿元。

5、其中透露该项目计划2020年12月开工，2024年12月建成；建成后将成为连接增城、黄埔与广州中心城区最便捷通道之一，增城到天河只需要半小时左右。增天高速规划图：增佛高速公路增城至天河段项目是广东省高速公路网规划中的重要加密联络线，是广州北部连接河源、佛山等地的重要加密通道。

天河区到增城多少公里

行政中心间距离若以天河区政府（黄埔大道）到增城区政府（惠民路）为基准，驾车距离约45-50公里，走广园快速路或济广高速（G35）约需1小时10分钟。关键节点参考 天河核心区（如体育西）到增城广场：约40公里，途径华南快速干线→广河高速（S2）。

从广州天河到增城的距离大约为30公里，具体路线可以这样规划：在华商门口等候开往广州东站或直接开往番禺的公交车，到达后下车时询问售票员哪个方向是前往增城的路线，然后按照指示步行即可。这样的行程大概需要花费20元左右，一个多小时即可抵达目的地。

从天河区到增城的距离因路线不同而有所差异，现有通道行车距离约60公里，规划的增天高速建成后路程将缩短至约30公里，另一路线显示总距离为351公里。首先，现有通道行车距离方面，根据相关规划信息，目前从天河区前往增城，通过现有道路网络行驶，行车距离大约为60公里。

天河到增城的地铁行程需要1小时41分钟。具体的行程包括：步行约250米，到达天河客运站，然后乘坐地铁6号线，经过9站到达苏元站，再步行约220米到达苏元站，接着乘坐地铁21号线，经过12站到达增城广场站，最后步行至增城广场西站，乘坐增城47路，经过13站，到达增江市场站，步行约220米，到达终点。

预估投资188亿,增佛高速2023年迎来新进展

1、增佛高速2023年迎来规划新进展，广州天河至佛山南海段纳入省重点建设项目计划，预估总投资188亿元。规划背景与目标根据《广东省交通运输厅关于印发广东省高速公路网规划（2020—2035年）的通知》，至2035年全省高速公路总里程将达约15000公里，形成“十二纵八横两环十六射”主骨架布局。

2、沿途经过萝岗、太和、人和、江高、里水、炭步、乐平等镇和街道。最终，在佛山市三水区的湖岗村结束，通过湖岗互通与广佛肇高速公路相接。整个增佛高速路线全长约70.966公里，计划采用双向六车道高速公路标准建设，设计车速为100公里每小时。项目总投资估算约为191亿元。

3、增天高速起点在广州市增城区朱村街道，终点在广州市白云区太和镇，还连接增佛高速的白云至佛山段。线路基本情况1）总体走向是东西走向，全长大概33到34公里，总投资约170亿元。

4、增天高速的起点为广州市增城区朱村街道，终点为广州市白云区太和镇，连接增佛高速（白云至佛山段）。线路基本信息 总体走向：呈东西走向，全长约33-34公里，总投资约170亿元。

5、路线：从化至黄埔，全长67公里，一期工程计划2023年通车。进展：白云段已完成全部土地交地及拆迁补偿。增佛高速、京珠高速改建、花莞高速西延线、新广花路快捷化 目标：完善区域高快速路网，缓解交通压力。

增城到天河有没有高速路

增天高速（增城至天河段）全长34公里，双向六车道，设计时速100公里，起于增城区朱村街，终于白云区太和镇，串联增城、黄埔、天河、白云四区。以下是其详细路线介绍：线路走向与互通方面：起点在增城区朱村街，与北三环高速相接；终点为白云区太和镇，连接规划中的增佛高速白云至佛山段。

广州增天高速12月17日，广州增城至佛山高速公路增城至天河段（增天高速）开始第二次环评公示。其中透露该项目计划2020年12月开工，2024年12月建成；建成后将成为连接增城、黄埔与广州中心城区最便捷通道之一，增城到天河只需要半小时左右。

增天高速建成前：从增城荔城前往天河等区域，须途经北三环、广河高速、华南快速等，全程用时在70分钟以上，实际行车距离达到六七十公里。增天高速建成后：荔城无须绕行其他高快速路就能直接到达天河，路程缩短近30公里，用时缩短至30分钟左右，通行效率大大提升。

通勤效率提升，区域吸引力增强增天高速建成后，增城至天河的通勤时间将缩短至30分钟，直接打破地理距离对人口流动的限制。对于在天河、珠江新城等核心区工作的购房者而言，增城（尤其是中新板块）的房价优势与通勤便利性形成双重吸引力，预计将吸引更多外溢人口在此置业。