春运骑摩托

摘要： 春运故事:那些骑摩托车回家过年的人在广东珠三角地区，每年春运期间都有数十万名在外务工人员选择骑摩托车回家过年，他们风餐露宿、骑行几百甚至上千公里返回广西、贵州、湖南、四川等老家，...

春运故事:那些骑摩托车回家过年的人

在广东珠三角地区，每年春运期间都有数十万名在外务工人员选择骑摩托车回家过年，他们风餐露宿、骑行几百甚至上千公里返回广西、贵州、湖南、四川等老家，形成了我国南方特有的春运图景。历史背景：自八十年代改革开放以来，珠三角地区作为前沿吸引了大量打工者，尤其是广西籍打工者。

《千里单骑回故乡》是由凤凰专题部在2011年春节期间拍摄的一部纪录片。该片跟随六位骑摩托车回家的主人公，从广东中山出发，历经2100公里，穿越雪山、泥地，记录了他们六天艰辛的回乡之路。

《千里单骑回故乡》是2011年春节期间凤凰专题部拍摄的一部纪录片。 该片记录了六位骑摩托车回乡的主人公，从广东中山出发，穿越雪山、泥地，历经2100公里，六天的艰辛旅程。 主编秦晴表示，“回家”这个话题在春节期间变得特别重大，许多人选择不寻常的方式回家，这成为了纪录片的主题。

当日，一群“全副武装”骑摩托车冒雨返乡的农民工行至210国道广西南丹县境内。据介绍，这批数十人组成的摩托车返乡队伍1月17日从广东出发，准备驱车近2000公里回贵州老家过年。新华社记者 黄孝邦 摄 地处两广交界的广西梧州市、贺州市是“摩托大军”返乡的两个重要站点。

110万的春节返乡摩托大军,为何消失了?

1、万的春节返乡摩托大军消失，主要因公共交通更便捷、经济水平提升、流动人口减少及摩托返乡自身弊端等因素共同作用。公共交通更便捷 铁路网络完善：经过20多年建设，中国铁路网络发展迅速。2010年客运量为176亿人次，2018年达375亿人次，不到10年翻了一番。

2、万春运摩托车大军“消失”，主要与务工人员回流、公共交通改善及私家车普及有关。具体原因如下：务工人员回流：摩托车大军基数减少 中西部发展吸引务工人员返乡：随着我国经济水平提高，农村城镇化和中西部大开发加速，中西部地区的发展和就业机会大大增多。

3、春节返乡摩托大军消失的原因主要有以下几点：公共交通的便捷性大幅提高：中国铁路网络的飞速发展，使得春运火车票的购买难度大大降低。特别是南广、贵广高铁的开通，直接减少了大量依赖摩托车返乡的打工者。同时，偏远山区的交通改善，也使得回家的路程变得更加直接和舒适。

4、摩托车返乡大军的兴起已有多年历史，当时众多人外出务工，春节期间会选择骑摩托车回家，这样做既节省成本又无需排队购票。然而，庞大的摩托车队伍对路面交通造成了压力。2010年，广东与广西之间往返的摩托车返乡队伍预计高达25万辆。

5、随着快捷、安全又方便的春节返乡动车专列的普及，传统的“摩托车返乡大军”正逐渐消失。 经济发展带动个人经济条件提升，是“摩托车返乡大军”减少的另一个原因。 高铁的便捷和亲民票价，使得许多人更愿意选择乘坐高铁，而不是骑摩托车返乡。

6、摩托大军回家过年的现象在近年来确实显著减少，这背后有多重社会、经济和技术因素共同作用的结果。以下是对这一变化的具体分析： 交通基础设施的完善高铁网络的扩张：中国高铁里程已居世界第一，覆盖了大多数中长途路线。例如，广州至贵阳的高铁仅需4-5小时，而摩托车骑行需2天以上。

春运国道有查摩托车吗

1、春运期间国道上会查摩托车。具体管理和检查情况如下：安全保障与引导措施春运期间，交通部门在重点国道增设临时休息点，并安排交警全程巡逻引导。这一举措旨在提醒摩托车骑手注意安全出行，例如合理规划休息时间、避免疲劳驾驶等。

2、国道可以查车，且查车行为合法合规，主要由交通管理部门依据相关法律法规开展，用于维护道路交通安全与秩序。查车主体与法律依据 查车主体包括公安机关交通管理部门（交警）、交通运输主管部门（运管）等，其中交警是国道查车的主要执法力量。

3、年春运返乡骑行路线推荐如下，分为长途跨省摩托车返乡路线与短途乡村休闲骑行路线两类，需根据实际需求选择并注意安全事项。摩托车返乡路线（长途跨省）东线（粤闽赣方向）：东莞→惠州→河源→赣州→吉安→南昌，全程沿G105国道。

4、这几年我们也确实能够发现春运报道中没有了关于摩托查大军的相关内容。高铁普及满足了民众回家需求，致摩托车大军数量锐减摩托车大军大多数都是从广东回到广西，现在国家加快了交通的建设，高铁变得越来越普及。

5、”邹丹说。2014年1月21日，家住广西藤县大黎镇怀有身孕的覃月玲和丈夫乘坐摩托车返乡，途经梧州市东出口春运服务站时，被一辆面包车剐蹭倒地。因邹丹等人的及时救助而保住了胎儿的覃月玲，五年后，乘坐丈夫驾驶的汽车专程来到梧州东出口春运服务站看望邹丹。

6、年春节已经进入倒计时，人员流动量大，在这期间交警将会进行三大整治活动，分别是夜查酒驾醉驾，严查超员、超速、疲劳驾驶，整治摩托车、电动车等，下文是查车路段，以供参考。查车路段夜查酒驾醉驾行动时间：2月7日至10日、2月15日至18日、春运期间每周五至周日。

春运变迁见证时代发展,2024年曾经的返乡摩托大军“盛况”不再!_百度...

年春运期间，曾经盛极一时的返乡摩托大军现象已显著减少，这一变迁反映了交通基础设施完善、经济结构调整及人民生活水平提升等多重时代发展因素。摩托大军兴起的历史背景改革开放后，广东经济飞速发展，珠三角地区成为外来务工人员聚集地。然而，春运期间购票难、回家难成为普遍问题。

随着春节的临近，社会关注的焦点转向了回家过年的旅程。春运已经启动，交通站点日益繁忙。 在广东，曾经有一种特别的返乡方式：骑摩托车。许多在广东工作的外地人，特别是来自广西、贵州、湖南的工人，选择这种方式回家过年。

年前，记者即在梧州东出口春运服务站目睹“摩托大军”返乡“盛况”。如今，服务“摩托大军”的李金兰和李子郁也已退休。“摩托大军”也将淡出大众视线。邹丹说：“梧州市交警部门这两年已不再将‘摩托大军’作为春运返乡的重点服务对象，交警的工作重点逐步往高铁站、高速公路收费站的周边路口转移。

往年的春运期间，会有很多人组成「摩托大军」浩浩荡荡回家过年。但是今年的春运期间却没有出现这种情况。之所以会出现「摩托大军」减少的情况，是因为乘车回家更加方便、自驾回家的人越来越多，以及有很多人选择就地过年这三方面原因。1，与往年相比，今年乘车回家更加方便，因此很少有人骑摩托车回家。

春节期间过境梧州返乡过节的“摩托大军”最高峰时达25万辆，今年过境梧州返乡过春节的摩托车预计只有1万辆。12年前，记者即在梧州东出口春运服务站目睹“摩托大军”返乡“盛况”。如今，服务“摩托大军”的李金兰和李子郁也已退休。“摩托大军”也将淡出大众视线。

今年的春运，摩托车大军已经寥寥无几了，主要是因为很多人已经买了小车，开小车回家，有的人是坐高铁，坐地铁回家了，做重铁，坐高铁非常方便也安全。家住广西桂平市社坡镇光明村的张树勇，就曾用摩托车搭乘孩子返乡。“今年两个孩子都乘坐亲戚的小汽车回家了。”张树勇说。