suv高速风噪

摘要： 奔驰glc和奥迪q5高速隔音哪个好1、奔驰GLC和奥迪Q5在高速隔音方面各有长短，总体差别不大，奔驰GLC稍有优势。奔驰GLC隔音长处1）奔驰GLC车身密封工艺更严谨，四门、天窗...

奔驰glc和奥迪q5高速隔音哪个好

1、奔驰GLC和奥迪Q5在高速隔音方面各有长短，总体差别不大，奔驰GLC稍有优势。奔驰GLC隔音长处1）奔驰GLC车身密封工艺更严谨，四门、天窗及底盘的密封胶条材质更厚，能有效阻挡风噪与路噪。2）其座舱内大量使用多层隔音棉、吸音阻尼片，防火墙与地板区域的隔音材料比奥迪Q5更厚，对发动机舱噪音的阻隔效果更佳。

2、若更看重高速隔音表现选奔驰GLC，追求性价比选17款奥迪Q5。以下从不同方面进行详细分析：高速隔音表现奔驰GLC在高速隔音方面略占优势。其采用更严密的车身密封工艺，搭配多层隔音棉及吸音阻尼片，有效阻隔外界噪音。

3、奥迪Q5系列车型在高速噪音控制方面整体表现较好，不同车型存在一定差异，但均优于多数同级别竞品。奥迪Q5L高速噪音表现在120km/h高速巡航状态下，奥迪Q5L的噪音水平为62-64分贝，这一数据显著低于宝马X奔驰GLC等直接竞争对手，表明其高速隔音性能具有明显优势。

4、选择Q5L还是GLC取决于个人需求和偏好，若偏好运动科技选Q5L，注重经典舒适选GLC。具体分析如下：设计风格：全新奥迪Q5L基于PPC平台打造，外观运动感与时尚感突出，黑化蜂窝格栅、矩阵式LED大灯及第二代数字OLED尾灯科技感强烈，适合年轻群体或追求个性潮流的消费者。

5、总结：奔驰GLC在动力、燃油经济性、操控稳定性、制动性能、乘坐舒适性和通行能力等方面表现出色，是一款非常值得入手的豪华SUV。综合比较奥迪Q5和奔驰GLC，两款车在各个方面都表现出色，选择哪款更适合入手取决于个人喜好和需求。

威兰达与皓影那个噪音大

皓影混动在市区纯电行驶时噪音控制优于威兰达，尤其在60km/h以下EV模式中表现接近电动车。威兰达双擎因隔音材料较少（如单层玻璃），低速时环境隔音稍弱，但发动机介入频率较低，整体差异不大。结论 两车噪音表现互有优劣：威兰达中低速噪音控制尚可，但高速风噪与发动机声品质拖累体验；皓影混动在低速静谧性和声音质感上占优，但高速风噪明显。

平顺性对比：本田的5T NVH不佳，噪声和震动明显，丰田在平顺性方面表现更好。其他车型对比CR-V与皓影：CR-V是正宗的本田换代国际车型，名气更大，但2016年海外发布，2017年国产换代，2019年中期改款变化不大。本田系质量都较好，售后服务方面广汽本田在服务店数量和质量上胜过东风本田。

动力系统皓影：提供5T燃油版（193马力）和0L混动版（215马力综合功率）。5T动力响应快，适合喜欢驾驶感；混动版平顺省油，但高速后段加速稍弱。威兰达：主打0L燃油（171马力）和5L混动（218马力综合功率）。

本田皓影：优惠力度大，裸车价格较低。丰田威兰达：价格实惠，二手车市场保值率较高。综上所述，选择本田皓影还是丰田威兰达，需根据个人对动力、智能配置、空间实用性、性价比等方面的需求进行权衡。建议实地试驾两车，以做出更合适的选择。

了解，皓影好一些。我感觉皓影的动力性能很不错，你是能够很清晰的感受到强大电机最大315Nm扭矩所带来的驾驶乐趣的，不管是红灯起步、变线超车还是车流穿梭，动力都会毫无延时地传递到车轮上。

全新威兰达指导价为118-218万，产品定位和价格区间为主流的合资紧凑型SUV，对标的产品包括有本田的CR-V、皓影，大众的途岳，当然还有双车战略下的一汽丰田第五代RAV4。对比方面外观设计，大师好几位女同事都认为威兰达看起来颇为时尚大气，而RAV4则更加吸引男性用户。

红旗hs5开起来稳当,但这4个短板让车主直呼受不了!

红旗HS5虽驾驶稳当，但存在高速噪音、异响、智能配置不足和空间设计不合理4个短板，具体如下：高速风噪胎噪明显：红旗HS5在市区通勤时静谧性表现良好，但高速驾驶时噪音问题突出。当车速超过110km/h，A柱附近会出现“呼呼”风声，后视镜区域可能伴随高频啸叫，类似老式电吹风的声音。

车机系统问题车机系统可能存在反应迟钝的情况。比如在进行导航操作时，输入目的地后，要过一会儿才开始规划路线，有时甚至会出现卡顿现象，影响使用体验。而且部分车主反映车机系统的软件更新不及时，一些新的功能无法通过系统升级来获取，相比同级别车型不断优化的智能车机功能，红旗HS5在这方面略显滞后。

红旗HS5车主反馈的4个短板分别是油耗偏高、车机问题、储物空间不足和隔音与异响。油耗偏高：红旗HS5搭载的是0T发动机，需使用95号汽油。它的城市综合油耗在9 - 15L/100km，在拥堵路况下油耗会更高。相比同级别的车辆，其用车成本也要偏高一些。

suv隔音做哪里比较好

车门隔音：车门是隔音的关键部位。一方面，车门钣金较薄，车辆行驶时容易产生共振噪音。通过在车门内粘贴隔音材料，如止震板，可以有效抑制共振，减少外界传入的风噪。另一方面，更换密封性更好的车门胶条，也能进一步阻挡噪音进入车内。底盘隔音：底盘与地面直接接触，行驶过程中会传来各种噪音。

SUV隔音可重点针对引擎盖、顶棚、四门、底盘和后备箱、轮弧叶子板这几个部位进行，效果较好。引擎盖：引擎盖是发动机噪音和高速风噪传入车厢的重要途径之一。对其进行隔音处理，通常采用止震、隔音、隔热三合一的材料。

车顶隔音：虽然车顶传入的噪音相对较少，但做好车顶隔音也能在一定程度上提升车内的整体隔音效果。在车顶粘贴隔音材料，可以减少外界通过车顶传入的一些细微噪音，让车内更加安静。

SUV做四轮隔音有明显效果，能有效降低路噪、胎噪等噪音，提升驾乘舒适性，但效果受车型、施工工艺、材料选择等因素影响。四轮隔音的核心作用原理 阻断噪音传递路径：通过在轮拱、翼子板等部位粘贴隔音材料，减少轮胎与地面摩擦、石子撞击车身产生的噪音向车内传递。