2014春运客车事故

摘要： 交通事故的事例(要真实的)1、2005年7月2日，于某在准备过高速公路时，为抄近路，由路基防护网的破损处进入公路，被卞某驾驶的高速行驶中的白色桑塔纳卧车猛烈撞击，身体在空中旋转数...

交通事故的事例(要真实的)

1、2005年7月2日，于某在准备过高速公路时，为抄近路，由路基防护网的破损处进入公路，被卞某驾驶的高速行驶中的白色桑塔纳卧车猛烈撞击，身体在空中旋转数圈，呈水平面落下，当场死亡。事故发生后，经公安机关现场勘察认定：车辆的行驶速度为每小时114公里，超过该路段的最高限制时速每小时110公里。

2、月5日，交通事故责任结论认定完毕，赵军负有主要责任，驾驶员柴龙和受害人丁乐承担次要责任。4月9日下战书，赵军被传唤到交警队后，立即被予以收押。以为丈夫没有任何过错的张玲，急忙联系律师为丈夫“申冤”。

3、年1月6日，景某驾小型客车，沿南滨河中路由西向东行至总医院东侧500米时，车辆撞上小西湖高架桥桥墩，造成驾驶员景某当场死亡、乘客李受伤，车辆受损交通事故。经鉴定，景某血液酒精含量为1143mg/100ml，景某事故全部责任。

4、年11月16日，甘肃省庆阳市正宁县发生特大校车事故，该县榆林子镇小博士幼儿园一辆核载9人实载64人的改装金杯牌校车与一辆货车正面相撞，造成21人死亡，其中幼儿19人，另有43人受伤，重伤11人。 事故幼儿园董事长李军刚以交通肇事罪一审被判有期徒刑7年。

客车长期失保失修会存在什么安全隐患?

安全隐患增加：脱审车辆未经过定期的安全技术检验，可能存在安全隐患，如刹车系统失灵、轮胎磨损过度等。这些隐患可能导致交通事故，对车主和其他道路使用者构成威胁。 车辆价值受损：脱保脱审期间，车辆可能因未得到及时保养和维修而加速老化，导致车辆价值下降。

个人安全眼部伤害风险：车身修复中打磨操作会产生火花和金属碎屑，若未佩戴护目镜，这些高速飞溅的颗粒可能直接冲击眼球，导致角膜划伤、结膜充血等眼部损伤，严重时可能影响视力。例如在修复车门凹陷时，砂纸打磨产生的铁屑曾造成维修人员眼部划伤案例。

主要风险 驾驶员素质参差不齐：部分司机缺乏专门培训，存在违法、疲劳驾驶等行为，给行车安全带来极大隐患。车辆维护检修不足：企业在购置大量车辆后，往往忽视车辆的定期维护和检修，长期累积可能导致安全隐患增加。

未获得营运资格的违法营运车辆：这类“黑车”通常年久失修或未过检，在高速公路行驶存在极大交通隐患，还会造成恶劣社会影响，会依法受到严厉处罚。光透率低于标准的车辆：灯光影响司机视野，尤其是夜间，会使可视距离变短，易导致交通事故。

车险脱保后应当立即续保，如果车辆在脱保期间上路被交警查处，可以扣留该机动车，并处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍罚款。

安全隐患的存在：城市道路和人行道上的井盖，用于覆盖下方的管道或设施。然而，由于年久失修、不当使用或破损，这些井盖可能成为安全隐患。例如，松动、破裂、缺失或不平整的井盖，都可能对行人和车辆造成意外伤害。 潜在的危害和风险：井盖安全隐患可能带来严重后果。

知道历年春运道路交通事故及死亡人数的请进!

1、一般来说，实际死亡人数会是上报数据的3－5倍。

2、近五年，平均每年春运发生一次死亡3人以上交通事故90起，较大事故风险高于全年平均水平。

3、年，下半年交通事故死亡人数是上半年的2倍。全年月平均发生道路交通事故死亡8228人，各月事故呈“鞍型”分布，即年末年初月份事故较多，中间月份事故相对较少。月交通事故死亡人数最多的是11月（死亡9458人），最少的是3月（死亡6856人）。