四川绵九高速招标公告

摘要： 全长206公里,投资454亿元,S45茂县经江油至三台高速公路来了S45茂县经江油至三台高速公路全长206公里，估算总投资454亿元，是省高网规划中9条纵线高速公路之一，对区域交...

全长206公里,投资454亿元,S45茂县经江油至三台高速公路来了

S45茂县经江油至三台高速公路全长206公里，估算总投资454亿元，是省高网规划中9条纵线高速公路之一，对区域交通与经济发展意义重大。

S45茂县经江油至三台高速公路是四川省高网规划中9条纵线高速公路之一，也是茂县至犍为高速的重要组成路段，以及成都平原经济区外环线、绵阳市外环高速公路的重要组成部分。

项目概况：S45三台经大英至乐至高速公路项目位于绵阳市、遂宁市、资阳市境内，路线起于绵阳市三台县秋林镇，接G8516成巴高速公路，经遂宁市射洪市、绵阳市三台县、遂宁市大英县，止于资阳市乐至县城东南侧，接G5013成安渝高速公路。

三台至乐至高速3月份开工。根据相关公开资料信息查询，根据交通运输局可知，三台至乐至高速即3月份开工。该高速进一步拓展对外通道，积极配合做好S45茂县经江油至三台高速，S45三台至乐至高速，S17南江经苍溪至三台高速项目前期工作，力争早日开工建设。

目前有1条在建。S45盐亭经江油至茂县高速公路盐茂，项目概况：路线起于绵阳市三台县，接成巴高速，经绵阳市盐亭县、梓潼县、江油市、北川县，止于阿坝州茂县，与G0611川主寺至汶川高速相接，总里程约218公里。

修。该项目规划建设，已被纳入省“十四五”综合交通运输发展规划，正在开展方案研究等前期工作。乐至-自贡-犍为段的规划设计直接影响到诸多乡镇发展，兹事体大，待前期审批手续齐备，投资人确定后开工建设。乐至经自贡至犍为高速公路是S45茂县经三台经自贡至犍为高速公路（省内9条纵线之一）的一段。

绵阳到九寨沟高速好久通车

年九寨沟至绵阳高速将全线开通。九寨沟至绵阳高速公路简称九绵高速，是中国国家高速G8513平凉—绵阳高速公路组成部分。截至2024年12月30日12时，该高速已累计通车试运营25公里。

绵阳到九寨沟的开车时间约为3小时左右（九绵高速通车后），原国道行驶需6至8小时。九绵高速通车后的行程时间九绵高速于2025年9月正式通车后，绵阳至九寨沟的自驾时间大幅缩短。根据实测导航数据，全程245公里的行程仅需3小时25分钟，通常表述为3小时左右。

绵阳到九寨沟高速公路部分路段已通车，全线预计2025年建成通车。2024年底，绵阳张家坪至平武段及九寨沟段共25公里已建成通车，同时开通了13个收费站。2025年5月12日，九绵高速最后一座隧道——蒲南隧道双幅贯通，标志着主线历时9年正式贯通。

绵阳至九寨沟高速公路目前尚未全线通车，部分路段已建成，预计全线通车时间可能在2024年底或2025年（具体以官方公告为准）。

绵阳到九寨沟的高速预计于2025年9月（九寨沟县段）全面建成通车。九绵高速，即九寨沟—绵阳高速公路，是连接四川省绵阳市与九寨沟县的重要交通通道。关于其通车时间，以下是详细解通车时间节点 九绵高速预计于2025年9月（九寨沟县段）全面建成通车。

绵阳到九寨沟高速（九绵高速）预计于2025年9月全面建成通车。九绵高速作为连接绵阳和九寨沟的重要交通通道，其建设进展一直备受关注。该高速公路的建成将极大缩短两地之间的通行时间，为游客和当地居民提供更加便捷、高效的交通方式。

绵九高速平武县至江油市多少公里

绵九高速（九绵高速）平武县至江油市段全长76公里。以下是关于该路段的详细信息：基础信息绵九高速（九绵高速）是连接四川省绵阳市与阿坝藏族羌族自治州九寨沟县的重要交通干线，其中平武县至江油市段全长76公里。该路段属于国家高速公路网规划中的G8513线，是川西北地区通往成都平原经济区的核心通道之一。

平武至绵阳的高速公路距离需结合实际路线规划综合判断。根据公开信息，两地间高速公路总里程为1714公里，主要途经京昆高速公路等路段。这一数据反映了从平武县城至绵阳市区通过高速公路网络行驶的实际距离，包含主线及必要连接线。

九绵高速起于成都，经绵阳、江油、平武直达九寨沟，全程约320公里。建议安排2-3天行程，避免疲劳驾驶的同时充分游览沿途亮点：成都至江油段：可顺访李白故里（青莲镇），感受诗仙文化，当地肥肠老店值得驻足；窦圌山的独峰奇景与宋代道教转轮藏（云岩寺）为必看人文景观。

江油-平武-九寨沟：这是较为直接且常见的自驾线路，全程约260公里。路况相对平稳，但需注意山区道路的安全驾驶。沿途可以欣赏到窦团山、李白纪念馆等风景名胜。绵阳-江油-平武-九寨沟：虽然起点为绵阳，但这条线路同样适用于从江油出发的游客。

蜀道集团在绵阳的项目有哪些

蜀道集团在绵阳的项目包括但不限于以下几个：西香高速的相关项目：该项目由蜀道高速集团主导投资，是蜀道集团在绵阳地区的重要交通建设项目之一。成自铁路天府站综合客运枢纽配套市政交通基础设施项目：该项目由蜀道铁路运营集团负责，旨在提升绵阳及周边地区的交通便捷性和综合运输能力。

四川省发展和改革委员会批复新建绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段可行性研究报告，项目估算总投资3252亿元，旨在推动成渝地区双城经济圈建设，优化铁路路网结构，促进区域经济社会发展。项目业主与资金来源项目业主：绵遂内铁路有限责任公司。

工程进度与官方要求 2024年11月5日，蜀道铁路投资集团高层对绵遂内铁路项目现场调研，明确要求科学统筹建设节点、强化征地拆迁协调、优化施工组织，并建立多方联动机制，确保项目高效推进。当前站房主体结构、轨道铺设等工程均按计划实施。

成绵苍巴高速公路是蜀道集团精心打造的一条重要交通干线，全长约240公里，这条高速公路连接了成都市、绵阳市、广元市和巴中市，极大地促进了这些城市的互联互通。作为中国西南地区的重要交通动脉，这条高速公路对于推动区域经济发展、促进人员和物资流动具有重要意义。

蜀道集团在广元的项目主要包括蜀道物流广元物流园项目和京昆高速公路广元至绵阳段扩容项目（广绵高速扩容项目）。蜀道物流广元物流园项目：总投资与选址：该项目总投资约5亿元，选址于广元国际铁路港普铁组团国际铁路物流园内，拟用地面积约100亩。

川内蜀道集团关联的砂石企业多分布在广元、绵阳、阿坝等交通干线沿线（如广元市朝天区沙河镇曾规划蜀道主题旅游项目，但未涉及沙厂）。

九绵高速收费标准

1、未来收费政策参考规划如下：收费标准方面，一类车（7座及以下小客车）预计基价0.8元/公里，桥隧占比82%，叠加桥隧通行费后实际约1 - 2元/公里，全程248公里单程费用约270 - 295元。

2、未来收费政策展望尽管2025年免费通行，但九绵高速作为国家高速网G8513线的重要组成部分，其收费标准可能参照四川省高速公路现行政策制定。根据四川高速以往规则，收费通常由基础费率（如0.5元/公里）与桥隧叠加费用（桥隧比高的路段可能加收1-2倍系数）构成。

3、以2026-2030年为例，六轴货车ETC用户行驶100公里的通行费为：0.69元/车·公里 × 4 × 100公里 = 376元，较原标准节省约28%。未安装ETC车辆标准未安装ETC的六轴货车需按原批复标准执行，即0.93元/车·公里，不享受任何优惠。

4、根据四川省交通运输厅等部门批复，九绵高速自2026年1月1日起停止免费，开始收取车辆通行费，以下是核心细节：免费截止时间2026年1月1日零时起停止免费，此前（截至2025年12月31日24时）保持免费通行状态，该政策由四川省政府同意并正式批复。

5、收费期限为29年305天，自2026年1月16日起实施。九绵高速公路收费标准按运营年限分档：已安装ETC的一类车第1至5年为0.69元/车·公里，第6至10年升至0.74元/车·公里，第11至20年为0.79元/车·公里；未安装ETC的一类车统一按0.93元/车·公里收费。

成都自驾九寨最佳路线九绵高速

九绵高速起于成都，经绵阳、江油、平武直达九寨沟，全程约320公里。建议安排2-3天行程，避免疲劳驾驶的同时充分游览沿途亮点：成都至江油段：可顺访李白故里（青莲镇），感受诗仙文化，当地肥肠老店值得驻足；窦圌山的独峰奇景与宋代道教转轮藏（云岩寺）为必看人文景观。

成都自驾九寨沟选择九绵高速是较为推荐的方式，全程约400公里，4个多小时就能到达景区收费站。路线基本情况：九绵高速于9月29日全线建成通车，它的建成意义重大，将成都至九寨沟的车程由原来的8小时大幅缩短至约4小时。该高速全长24809公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里。

九绵高速：该高速于2025年9月下旬已通车，成都至九寨沟约4小时。路线起于九寨沟县郭元乡，止于绵阳市游仙区张家坪，全长244公里，桥隧比高达82%，穿越川西北高寒高海拔地区。此方式较原路线（8小时）缩短一半时间，适合自驾或包车，沿途还可串联绵阳、平武等景点，能实现“周末往返”。

成都→绵阳→江油→平武→九寨沟通过成绵高速（G5）接绵九高速（G8513），全程约320公里，4小时可达。

交通方式与路线 过去从成都到九寨沟需绕行G213国道或G544国道，车程约7-8小时。如今通过绵九高速，从成都经绵阳、江油、平武直达九寨沟，全程约350公里，时间大幅缩短至4小时。自驾或乘坐大巴均可选择这条新路线，沿途还能欣赏岷山峡谷风光。

成都到九寨沟的车程因交通方式不同而有所差异，具体如下： 自驾（九绵高速）2025年9月29日九绵高速全线通车后，成都至九寨沟的自驾车程从原来的8小时缩短至4小时。该路线为全程高速，路况较好，是当前自驾前往九寨沟的最快选择。