长沙南站春运发动车组

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摘要： d2116次列车途经站点D2116次动车组列车：该列车为长沙南至福州的直达动车组，长沙南发车时间为16：25，福州到达时间为21：45，全程运行约5小时20分钟。D2116次列车...

d2116次列车途经站点

D2116次动车组列车：该列车为长沙南至福州的直达动车组，长沙南发车时间为16：25，福州到达时间为21：45，全程运行约5小时20分钟。

D2116次列车途经的站点依次为：上海虹桥站、昆山南站、苏州站、无锡站、常州站、南京南站、合肥南站、六安站、汉口站、潜江站、荆州站、宜昌东站。D2116次列车是一条贯穿中国东中部地区的重要高铁线路，从上海虹桥站出发，一路向西，最终到达宜昌东站。

D2116次列车途经的站点有长沙南、南昌西、抚州、南丰、泰宁、三明北、尤溪、永泰和福州站。以下是各站详细信息：长沙南：始发站，位于湖南省长沙市，是该趟列车的起点。南昌西：江西省南昌市的重要交通枢纽，D2116次列车在此站停留5分钟。

**长沙南站**：作为始发站，D2116次列车于16：25从长沙南站发出。长沙南站是湖南省长沙市的一个重要铁路枢纽站，连接了多条高速铁路线，为旅客提供了便捷的出行选择。 **南昌西站**：列车在17：53到达南昌西站，并在此停留7分钟。

长蓉高动G2161/4全程运转小记

长蓉高动G2161/4全程运转小记 G2161次列车是由中国铁路广州局集团公司长沙动车所的CRH3C担当的往返于长沙南和成都东之间的高速动车。此次恰逢大四寒假归家，我借此机会再次体验了该列车，并将全程的运转体验和感受总结如下。

长蓉高动G2161/4全程运转小记如下：高速动车的基本信息：车次：G2161次高速动车。担当车型：CRH3C动车组，由广州局集团公司长沙动车所提供。运行线路：沪昆高速铁路、渝贵铁路和成渝高速铁路。全程距离：1342公里。全程时间：7小时35分钟。二等座票价：585元，性价比高。

高速动车的魅力初体验G2161次列车，由广州局集团公司长沙动车所的CRH3C动车组担当，它穿梭于沪昆高速铁路、渝贵铁路和成渝高速铁路之间，全程1342公里，仅需7小时35分钟，二等座票价为585元，性价比极高。

长沙高铁行车密度

1、时段分布特征工作日典型行车密度：早高峰（7：00-9：00）：京广线平均6-8分钟/列午间平峰（11：00-13：00）：10-12分钟/列晚高峰（17：00-19：00）：沪昆线加密至7-9分钟/列节假日会增开30%以上的临客列车。

2、行车密度又称列车密度。指区间（车站之间）内列车运行间隔的时间长短或在单位时间内（昼夜）车站到达与发出的列车次数。能反映铁路运输繁忙程度，是衡量铁路设备效益与能力的一项指标。列车运行间隔时间越短，在车站到达与发出的列车次数越多，行车密度越大；反之则越小。

3、运行时，列车时速在350公里上下，行车密度最高可达3分钟一列。

4、高铁是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。世界上第一条正式的高速铁路是1964年建成通车的日本新干线，设计速度200km/h，所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义。

元旦后增开那些动车

1、夜间高铁开行计划铁路上海站在元旦假期高峰运行图基础上，增开安徽、沪宁、苏北、徐州等热门方向旅客列车76列，其中凌晨0-5时的夜间高铁共14列。具体分布为：上海站：始发1列夜间高铁；上海虹桥站：始发13列夜间高铁。温馨提示：夜间高铁需在车票日期前一晚到站候车，避免误车。

2、哈尔滨局集团：佳木斯至哈尔滨增开D9162/40、D9164/3等动车组（1月1日至3日）；哈尔滨东至南岔、满洲里至哈尔滨增开普速列车（12月31日至1月4日）。北京局集团：增开北京西至深圳北、南宁东等方向高铁动卧（12月31日、1月1日），补充沈阳、郑州等热门方向运力。

3、哈尔滨局集团公司：在哈尔滨至牡丹江、齐齐哈尔等方向增开多趟动车组高峰线列车，提升短途出行效率；同时，在哈尔滨至漠河方向增开普速列车，方便旅客前往偏远地区。国铁广州局：2025年12月31日至2026年1月4日，加开京广、甬广、杭深、南广、贵广和广湛高铁等热门线路动车组列车601列，重联4337列。

沪昆高铁长沙至怀化段16日开通

1、月16日，沪昆高铁长沙至怀化段开通，并将与京广高铁、广深高铁联通，铁路部门安排深圳北-怀化南直通高铁1对。春运期间，市民前往湘潭、韶山、邵阳和怀化等地有了新的选择，全程旅行时间约为4个半小时。

2、月16日，沪昆高铁湖南段全线通车，黔张常铁路也正式动工建设。昨日上午，省委书记、省人大常委会主任徐守盛，省委副书记、省长杜家毫，中国铁路总公司党组成员、纪检组长安立敏一行来到长沙火车南站看望慰问高铁建设者，并乘坐高铁抵达怀化，考察怀化火车南站。

3、年12月16日，沪昆高铁长沙以西湖南段正式开通运营，这标志着沪昆高铁湖南段正式全线贯通。长沙至怀化单程运行时间将由原来的6小时左右缩短至5小时。沪昆高铁湖南段全长约496公里，其中长沙南至新晃西段约420公里，长沙南至醴陵东段约76公里。

4、上海至昆明高速铁路长沙以西湖南段将于2014年12月16日开通运营，长沙至怀化的运行时间将由9个多小时缩短至1个半小时。沪昆高铁长沙以西湖南段从长沙南站出发，途经湘潭、邵阳、娄底，怀化，全长420公里。

5、年12月16日，沪昆高速铁路线长怀（新晃）段开通，标志着沪昆高铁湖南全线贯通运营。长沙南至怀化南最快车程101分钟，而怀化南至长沙南最快车程仅需78分钟，初期运营时速为300公里/小时。2015年6月18日怀化新晃西至贵阳北段开通从铜仁的玉屏县坐高铁到贵阳只要70分钟。

6、届时按350公里/小时的速度计算，从上海到南昌仅需3小时，杭州到南昌仅需5小时，昆明到长沙仅需4小时，昆明到杭州8小时；从上海坐火车前往昆明只要9个小时，比现有的沪昆铁路节省28个小时。其中，沪杭段于2010年通车，杭长段于2014年12月10日通车，长昆段的长沙至怀化段2014年12月16日通车。