春运火车脚臭吗

摘要： 你坐过的火车最挤到什么程度?次火车。当时这辆火车是没有空调的普快，就是传说中的大站停、小站停、没站还停的那种。全程要20多个小时，主要旅客都是外出务工、学生。人能拥挤到什么程度：...

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你坐过的火车最挤到什么程度?

次火车。当时这辆火车是没有空调的普快，就是传说中的大站停、小站停、没站还停的那种。全程要20多个小时，主要旅客都是外出务工、学生。人能拥挤到什么程度：上车口你推我搡，加上带着行李，当时务工人员都用蛇皮袋子装行李，肩上抗这一个，手里提着一个，背上还背着一个包。动作麻利，就是挤不进去。

第一火车到站，因为太拥挤，几乎就上不去车。因为学生放假，所以那一天坐火车人特别多，车站里挤满了人。火车到站检票进站上车的时候人拥挤的不行。挤来挤去，我几乎就上不去车要不是后面的人挤着我向前走，我肯定要错过那趟车了。第二，在火车到站以后，因为太拥挤差点下不来车。

没有座位票。就是上车行李都是从车窗里扔进去，然后再挤上车。好不容易找到厕所边，一块风水宝地坐下。然而上车的人越来越多。还夹杂着火车上的叫卖食品车。总是要站起来让行人路过。这一坐就从武昌坐到了广州，10多个小时。天气炎热，又没有空调，想想那种体验不堪回首。

我坐过的最挤的火车 我第一次坐火车是在我大一的时候，那时刚好是放寒假，我和同学一大早起来去排队买票，足足排了一个多小时。候车室人山人海。和同学一起早早来到候车大厅，候车大厅满满都是人，小孩的哭闹声、大人的谩骂声，响彻在耳边。对于第一次坐火车的我来说，这场景着实让人感到焦虑。

每次坐火车回学校的时候,你都有着怎样的心情?

第一次返校时没有拒绝，带了好多东西。我后面背着电脑包，前面斜挎一个包，带着一个大行李箱，还拎着一个大袋子。那一次回到学校后，我的胳膊疼了两天。

心情就是既好奇又害怕，那时候还不会网上买票是让一个学姐帮忙买的。去火车站也总是害怕有人偷我的东西还总是想着电视上的新闻，总是感觉很害怕，坐在火车上不敢跟任何人说话，就自己一个人坐在座位上玩游戏看电视。

毕业生采集信息，坐火车回学校，似旅行，不觉得累，心中满是欢喜，做完手上的工作，收拾行李，去车站。因为跟婷姐差不多的时间到，就约着一起回学校，看着聊天记录都很开心， 一路都是笑着的。看到婷姐的那一刻，好想抱抱她，也真的就抱了抱她，想说的话很多，一直以来所有的不开心的事情都忘记了。

火车就是人挨人，甚至，上厕所喝水的时间都没有。就从那一次以后我就记得了，火车人多的时候不能坐，真的太难受了。我的女朋友是挤出来的，那是大三的寒假过完年，我要坐火车回学校。火车刚在站台上停靠，车门就堵死了——我看了看车门，完全没有能挤上火车的希望。

分钟20分钟，30分钟过去了，火车走了一趟又一趟。这个时候的你看了无数次的表，开始有一点着急了。但是你告诉自己不要着急，再等一等会到的。又过了10分钟，你实在是不能够劝自己再冷静的等待下去，你只有焦急的等待着那个人。有句话说得好，人等人等死人啊，那种心情只有你自己才能够知道。

春运对于铁路部门意味着什么?

最后，春运承载着铁路部门的经济与民生责任。 它连接千家万户，保障经济运转，满足人民团聚需求。铁路部门通过高效运输能力，为国家发展与社会稳定提供支撑。春运的成功运行，不仅是铁路部门的成就，更是对社会运行体系的有力保障。春运对铁路部门而言，既是压力巨大的挑战，也是展示实力、提升服务、检验技术、履行使命的绝佳契机。

铁路部门即将迎来一年一度的春运，这一全球罕见的人口流动现象背后，是我国人民对春节这一重要节日的重视，它承载着阖家团圆的美好愿望。铁路作为我国交通运输的支柱行业，将面临巨大挑战。为了应对春运，铁路部门已经在1月10日进行了大调图，提前做好了准备，以减轻春运期间的压力。

不一样的春运体现了铁路部门在统筹疫情防控与运输保障中的责任担当，通过精准施策、协同联动和创新服务，既守住了防疫安全底线，又保障了旅客基本出行需求，展现了特殊时期的社会责任与行业价值。

届时，对于铁路运输部门来说既是一次速度与效率的比拼，也是一场心力与意志的考验。在1月10日进行大调图，必然为即将到来的春运提前做足了准备，能够最大限度减轻春运压力。列车就是社会的缩影，人多的时候，列车员的服务总是捉襟见肘，车厢中的垃圾依然不少。

旅客在欢声笑语中感受节日氛围，既丰富了精神生活，也传承了中华优秀传统文化。铁路春运不仅是运输能力的考验，更是服务理念的展示。铁路部门以人民为中心，通过运力保障、服务优化、秩序维护、文化赋能四大举措，将“安全、舒适、满意”的承诺转化为实际行动，诠释了“交通强国、铁路先行”的使命担当。

根据目前火车票提前15天开始发售的规则，2024年12月31日将开售春运第一天的火车票。这意味着广大旅客可以提前规划自己的行程，确保在春运期间顺利出行。2025年春运的启动标志着新一轮大规模人口流动的开始，这对于铁路部门来说是一项巨大的挑战和任务。

为什么火车上人们爱脱鞋,而高铁动车上没有?

1、最后服务状态不一样吧，高铁的服务几乎是和飞机上的服务差不多的。人员也是比较少，管理起秩序给大家讲道理也是非常的有效率。但火车就不一样了，你走进去茫茫人海就看不到你在哪。所以大家都会变得无所谓，反正都是一次旅途，可能一辈子就见着一面，尽管给你带来不好的感受，也觉得没什么大不了。

2、在高铁上脱鞋是缺乏公共意识的行为，不仅影响他人乘车体验，也违背了社会公德。为什么高铁上不应脱鞋？ 卫生与舒适度：高铁是密闭空间，脱鞋可能导致异味扩散，尤其在长途旅行中，会给周围乘客带来不适。

3、环境卫生差异显著根据用户描述，普通火车车厢内存在明显异味（如脚臭味）、乘客行为不文明（脱鞋踩踏座椅、脚搭座位）以及物品随意放置等问题。

你在火车上遇到的最让你崩溃的事是什么?

1、第一个那就是火车晚点，这个最头疼了有木有！说好的五个小时就到家呢？有一次因为下雨，而我们的火车走的铁道又是最破的，所以我们在火车上多呆了四个小时，本来晚上十点我就可以回到我温暖的小被窝了，结果呢？又冷又饿又困的待到了夜里两点，我的心是拔凉拔凉的啊。

2、终点总会到的，一切也要结束。回家坐公交车的时候，回想艰难的一夜，也算一种善行，能够给予两个陌生人温暖的旅途，受罪就受罪吧。只不过，下次再有这事儿，别轮到我了。

3、乘火车时最让人崩溃的一件事可能就是在火车上过夜了，尤其是没有卧铺只能买坐铺的情况下，我们可能只有选择趴在桌子上睡觉了，而在火车上过夜最令人担心的一点是我们的钱财以及行李的安全问题，尤其是一个人旅行的时候。

4、十：推车叫卖。“香烟瓜子火腿肠，啤酒饮料矿泉水，前面的让一让”，这个，相信大家都很熟悉了。为什么会令人讨厌呢？因为有时候火车挤满了人，人行道上也坐满了人，推车还是要强行过来，愣是要把睡着的人叫醒，真的很讨厌。不过，这是列车员的工作，他们也没办法，所以这个行为我排在第十。

5、吸二手烟，是在火车上我最最不能容忍的事情，没有之一。不是说不让别人吸烟，但是吸烟的时候，考虑别人的感受也是应该的吧？我其实属于那种闻不了烟味的人的，在平时生活中，我也会尽量避开那些吸烟人群，我觉得因为吸二手烟对人的身体真的有很大的危害。

6、年暑假实习结束后，在上海回武汉的卧铺车厢，隔壁铺位一孕妇在车上生了娃。嗯，那一夜我的内心几乎是崩溃的。这位大姐即将临盆，老公居然让她一个人回老家生产，半夜她第一次疼醒列车长好心表示要联系中途停站的合肥的医院，因为之后不会再有停靠站，火车会直达汉口了。