衡永高速开工

摘要： “大衡阳”格局!华新南新增一互通上高速“大衡阳”格局深化衡永高速及雨母山互通的建设，是衡阳市构建“对外大联通、对内大循环”交通体系的重要举措。随着高速路网完善，衡阳与长株潭、粤港...

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“大衡阳”格局!华新南新增一互通上高速

“大衡阳”格局深化衡永高速及雨母山互通的建设，是衡阳市构建“对外大联通、对内大循环”交通体系的重要举措。随着高速路网完善，衡阳与长株潭、粤港澳大湾区的时空距离进一步缩短，为区域经济协同发展奠定基础。

衡阳华新南新增的衡永高速雨母山互通计划2024年5月底通车。以下是关于该互通项目的详细介绍：项目位置：衡永高速雨母山互通位于蒸湘区雨母山镇，是许广高速在衡阳市区的又一落地互通。互通连接线：在许广高速K332处新增雨母山互通1处。雨母山连接线长840米，采用二级公路标准，设计速度60km/h。

衡阳华新南新增的学校为衡阳市政府机关第二幼儿园新园，计划于2025年9月投入使用。 以下是详细信息：搬迁背景与目的：衡阳市政府机关第二幼儿园为优化城区学前教育资源布局，将从现址石鼓区古汉大道2号（蒸阳北路）整体搬迁至蒸湘区天台路高岭小学南侧区域。

从北京开车到湖南衡阳，可以选择以下路线，过路费总计约为645元：路线选择：从北京出发，上京珠高速公路，一路南下。穿过河北、河南、湖北，直至进入湖南。在衡阳洪市互通转衡枣高速公路到达衡阳。出口选择：京珠高速公路并没有衡阳市区出口，需在衡阳洪市互通转衡枣高速公路。

最新衡永高速经过哪些乡镇?

雨母山镇：衡永高速起始于衡阳市蒸湘区雨母山镇雨母村，与岳临高速相接。衡阳市其他区域：洲市乡：项目线路向西南方向延伸，途径洲市乡北侧。谭子山镇：途径谭子山镇南侧。泉湖镇：途径泉湖镇南侧。祁东县：白鹤铺镇：衡永高速在祁东县白鹤铺镇曲木冲与娄衡高速公路相交。祁东县南侧。祁阳县：祁阳县北侧：衡永高速进入祁阳县后，首先经过其北侧。

衡永高速项目起始于衡阳市蒸湘区雨母山镇雨母村，与岳临高速相接。项目线路首先向西南方向延伸，途径黄华桥（上跨G322）、洲市乡北侧、谭子山镇南侧、泉湖镇南侧等乡镇。之后，衡永高速继续前行，在祁东县白鹤铺镇曲木冲与娄衡高速公路相交。

衡永高速经过祁东的曲木村、庙山村、洋湖村以及五福丘。衡永高速概况：衡永高速是一条连接衡阳市与永州市的高速公路，全长约162公里，其中衡阳路段长约84公里，永州路段长约78公里。

目前已知的衡永高速经过祁东的曲木村，庙山村，洋湖村，五福丘。衡永高速的衡阳路段长约84公里，而永州路段长约78公里。此公路起于潭衡西高速公路，经过衡阳、祁东、祁阳、永州最终和冷水滩至零陵高速公路相接。

在衡永高速规划中，涉及多个乡镇，如衡阳市的耒阳市、常宁市，永州市的祁阳县、冷水滩区、零陵区、祁阳县、东安县、双牌县、江永县等。这些地区的居民将从高速公路建设中受益，促进当地经济发展和居民出行条件的改善。为确保衡永高速顺利建设，当地政府与相关部门积极配合，制定详细的建设规划和实施方案。

湖南衡阳将再添一条高速,双向四车道,大概有多长呢?

1、项目基本情况衡阳至永州高速公路主线全长10017公里，采用双向四车道标准，设计时速120公里，路基宽度25米，总投资1443亿元。项目在许广高速K332+06343处新建雨母山互通，包含一条长840米的连接线，采用二级公路标准，设计时速60公里，路基宽度15米。

2、衡阳至永州高速公路全线长度大约为106公里，根据规划这条高速公路全线将按照双向四车道高速标准来建设，设计的时速为120公里每小时。在山区建设高速公路将会遇到很多的困难，比如说可能会需要建设桥梁、修建隧道等，据悉建设这条高速公路总投资约1443亿元。

3、G0421许广高速湘潭至衡阳段于2007年4月1日开工建设，2011年10月15日通车试运营，全长13104公里，全线主线按双向四车道高速公路标准建设，路基宽度26米，设计行车速度100公里/小时。

长衡城际真的会修吗?湖南省十四五交通规划解读

长衡城际铁路在“十四五”期间有规划研究，但近期实质性开工可能性较低，需通过纳入国家干线通道建设提升可行性。规划依据与政策背景中长期规划定位根据《中长期铁路网规划》，长沙至岳阳城际铁路为规划内项目，而岳长衡城际铁路被明确列为湖南省“十四五”期间重点规划研究的铁路之一。

长衡城际铁路：全长约177公里，初步规划经长沙西站、湘潭东站到衡阳东站，时速≥300公里/小时。航空根据《湖南衡阳南岳民用机场总体规划（2021版）》，到2025年，南岳机场旅客吞吐量将达到250万人次，货邮吞吐量达到0.4万吨，航点总数达到40个左右，全国省会城市基本实现每日一班以上。

长衡城际铁路已纳入现行国家中长期铁路网规划，对完善湖南省铁路网布局，优化区域间铁路内循环效率，提升向粤港澳大湾区和北部湾方向的铁路通行能力等具有积极意义。前期工作进展：湖南高度重视长衡城际铁路规划建设，已组织相关设计单位提前开展了技术方案论证，并在长沙西站预留了长衡城际引入条件。

长衡城际铁路的规划建设将显著提升湖南高铁网络覆盖质量，为区域高质量发展提供交通支撑。

湖南省“十四五”规划纲要提出构建“五纵五横”干线铁路网，旨在通过完善铁路基础设施网络，提升湖南在全国区域经济格局中的地位，促进省内经济板块互联互通，并加强与国家战略区域的对接。

月3日，湖南湘江新区管理委员会自然资源和规划局发布了《长衡城际铁路规划建设前期研究采购需求公开》公告，标志着长衡城际铁路线站位方案研究的正式开展。这一举措意味着长衡城际铁路的规划建设进入了实质性的前期研究阶段。项目背景与意义 长衡城际铁路是长株潭城市群轨道交通网的重要组成部分。