太原疫情货车限行新规定

摘要： 23部委提议取消货车限行、购置税减半,这类车有福了!月13日国家发展改革委等23个部门联合印发的《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》及中国汽车创新服务大会提出了...

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23部委提议取消货车限行、购置税减半,这类车有福了!

月13日国家发展改革委等23个部门联合印发的《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》及中国汽车创新服务大会提出了多项与车主密切相关的举措，包括鼓励增加号牌限额、落实新能源补贴、对纯电动轻型货车不限行或少限行、建议取消二手车限迁及呼吁购置税减半等，同时近期成品油价也进行了下调。

对纯电动轻型货车不限行或少限行 由于电商物流的快速增长，对于配送的要求也变得严格，城市配送存在着不能匹配需求的问题。23部委提出优化城市配送车辆通行管理，对纯电动轻型货车采取不限行或少限行的措施。目前对于货车都或多或少采取限行措施，如北京、上海、广州、大连等多个城市都对货车采取了限行政策。

综合来看，广州出台的措施是最“接地气”的，不仅增加小客车指标额度，还给个人消费者购买新能源车10，000元补贴，如果置换或者报废二手车还会给予3，000元补助，车聚君着实羡慕。车聚小结 整体看这三地对于刺激汽车消费政策一个道歉，一个出台，一个拟定中。

多地放宽货车进城,某些城市全面放开,大小货车全天可进市区

放宽货车限行政策虽然并非单独针对皮卡的政策，但皮卡从中受益明显，可以在这一过程中扮演好城市万能车的角色，充当长途货运集散地和城市工商市政等终端场所的完美承接，发挥自身区别于大型货车的小快灵特点和超出轻卡、微卡、面包车的承载性、通过性优势，成为城市运输第一车，从推动皮卡解禁政策的实施，加快解禁步伐。

不久之前，云南省政府在道路交通安全管理工作专题新闻发布会上宣布，云南省已正式赋予全省188万辆皮卡车（多用途货车）与小型载客汽车同等的城市道路通行权，标志着皮卡进城限制在云南全面放开。近年来，皮卡解禁已经在全国大范围推行，云南并非首个全面放开皮卡进城的省份。

夜间扩大通行范围：晚间23时至次日5时，通行范围扩展至二环路（不含）以外道路，覆盖更多市区外围区域。

以下是可以进市区的皮卡相关信息：按地区划分 云南省：自2025年12月9日起，全省188万辆皮卡车（多用途货车）与小型载客汽车享有同等城市道路通行权，全面放开皮卡进城限制。这意味着在云南省内，皮卡车可在城市道路自由通行，无需担心限行问题。

部分城市具体规定各地市会根据自身情况制定细则，以下是两个代表性城市的限行信息：大同市古城内道路：全天24小时禁止所有货运汽车（含各种尺寸的厢式货车）通行。多用途货车（皮卡）在9：00-22：00禁止通行，其他时间允许。同煤快线（高架）：全天禁止所有货运汽车通行。

贵阳进一步放宽市区部分汽车限行措施，具体如下：限行调整措施载客汽车和多用途货车（皮卡车）：取消在市区的所有限行措施，准许全天通行市区各条道路。

2月23日起,深圳实施货车限行新政

外地货车限行调整 暂停执行外地货车工作日7时至10时、15时至20时的全市通行限制，与本地货车执行相同的限行调整政策。绿色物流区限行调整 暂停实施原“绿色物流区”对轻型柴油货车的全部限行政策，相关区域不再限制通行。

深圳市货车限行政策自2020年2月23日0时起发生重大调整，主要变化包括放宽多数货车通行限制、优化申报管理机制及推出轻微违法免罚等便利措施。具体内容如下：申报机制与绿码通行申报要求：所有货运车辆必须通过“深圳市车辆申报系统”完成防疫申报登记，未申报车辆不适用新限行政策。

月22日，深圳交警官方发布了最新货车限行政策，该政策自2月23日零时起正式实施，结束时间另行通知。深圳货车限行新政旨在调节城市物流需要，在防疫期间支持各类企业有序安全的复工复产，缓解疫情造成的城市物流压力和经济压力，同时优化调整城市物流资源。

规定实行时间：自2020年2月23日起施行，结束时间另行通告。

- 新能源车、香港号牌（含香港内地牌和内地香港牌）、使领馆号牌车辆。违反上述规定的，将依照道路交通管理法律法规和相关规定予以处罚。此外，外地车牌的限行措施在疫情期间有所调整，以保障货运物流的运输。

青白江区货车限行核心规定 限行时间：2025年2月24日至2030年2月23日，每日7：00-22：00禁止通行。 限行车辆：悬挂大型汽车号牌的货运车辆（含农机号牌车辆），新能源货车、军车、警车、消防车、救护车、工程救险车及邮政专用车除外。 限行路段：凤祥大道、同华大道、华金大道二段及三段道路。

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月13日国家发展改革委等23个部门联合印发的《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》及中国汽车创新服务大会提出了多项与车主密切相关的举措，包括鼓励增加号牌限额、落实新能源补贴、对纯电动轻型货车不限行或少限行、建议取消二手车限迁及呼吁购置税减半等，同时近期成品油价也进行了下调。

当下特殊时期,深圳优待货车,放宽通行限制,简化违章处理

1、深圳交警此举意在简化疫情防控期间交通违章处理的程序，提升效率，以保障城市物流需要为首要目的。深圳市此次发布的最新货车限行规则并非单独针对皮卡车型，而是在防疫要求下的全局调整，不过这并不妨碍通行深圳市的本地和外地牌照皮卡车型，在最新公告实施期间享受放宽进城限制的便利。

2、深圳市货车限行政策自2020年2月23日0时起发生重大调整，主要变化包括放宽多数货车通行限制、优化申报管理机制及推出轻微违法免罚等便利措施。具体内容如下：申报机制与绿码通行申报要求：所有货运车辆必须通过“深圳市车辆申报系统”完成防疫申报登记，未申报车辆不适用新限行政策。

3、深圳为保障疫情期间物流运输通畅，放宽了货车限行政策，外地货车暂停额外通行限制，执行和深圳货车相同的限行调整政策。具体如下：大型货车：除维持14条重要干线道路的24小时限行外，原则上实行24小时和7点至22点限行的区域和道路全部调整为早晚高峰限行，原有限高峰的道路调整为不限行。

4、在这期间，物流运输行业为抗击疫情和保障全国人民正常生活做出了重要贡献，为了充分利用物流运输行业的功能，保障特殊时期物资供给不掉链子，多地先后宣布调整疫情期间的货车通行政策，大幅放宽货车进城限制，提供政策便利。

5、取消皮卡车进城限制：推动全国范围内逐步放宽或取消皮卡进入城市核心区域的限制，提升皮卡使用的便利性。延长货车通行时间：允许货车在城市道路通行的时间范围进一步扩大，减少时段性限制。放宽通行吨位限制：对货车通行吨位要求进行优化，降低轻型货车（如皮卡）的通行门槛。

6、随着疫情形势的好转，各地加快推进复工复产工作。

12月货运新规来了!最新治超标准、限行管控措施、违法免罚事项

月起，各地货运新规包括违法免罚、限行管控、治超、费用调整、运输管理、保险、补贴等多方面内容，具体如下：杭州：11种交通违法行为首次可免罚从2021年12月1日起，杭州交警在原有轻微违法“优驾容错0”管理措施基础上，调整和扩大轻微违法首次警告范围。

新标准明确规定，2轴货车总质量限值由20吨调整为18吨，3轴中置轴挂车列车和铰接列车总质量限值为27吨，载货汽车总质量限值为25吨，而之前统一为30吨。6轴货车载货量由55吨变为49吨，总高度不得超过4米，每超过标准一吨罚款500元，车货超高、超宽最高可能被罚款3000元。

十明确了治超处罚自由裁量权。对于尺寸超限以及重量超限的违法行为，根据违法行为性质、情节和危害程度，明确了处罚自由裁量权。其中，尺寸超限的，按照超限程度分别处200元以下、200元以上1000元以下、1000元以上3000元以下的罚款；重量超限的，明确了每超1000千克罚款500元的标准。