凯捷高速飘吗
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五菱凯捷提车实测:新车百公里油耗9升,大四座,不比20万的车差
1、开惯了宏光,第一次看到五菱凯捷就知道,完全不是一个档次的车型,虽然都是五菱家的,但是银标就是不一样,内饰可以说豪华,没有多余的线条,设计非常简约但高贵气质尽显,做工精细,颜色大气。
2、五菱凯捷作为10万元级别主打“大四座”概念的MPV车型,以空间灵活性和舒适性为核心卖点,同时兼顾驾驶平顺性和性价比,适合家庭用户日常通勤及短途出行。
3、说了关于凯捷的亮点,最后再说说我用车时发现的一些有待提高的表现吧。前两天回老家在高速上开着120km/h巡航时,会感受到一些风噪,但是可以接受;但将速度降至100km/h的时候,又会改善很多。以及在驾驶过程中,因为凯捷的A柱下方衔接车门处是有些许视野局限的,所以在左转时还需得多多留意。
五菱有史最贵MPV五菱凯捷?网友说它有点飘,配1.5T扭力梁要13万_百度...
日前,我们从上汽通用五菱官方了解到,旗下首款银标旗舰车型——五菱凯捷正式预售。对于这款MPV,我相信最近一段时间各位已经看到了关于它的很多介绍,毫不夸张的说,凯捷是五菱目前未知最旗舰的车型,不少网友称之为最贵五菱,但作为一款紧凑型MPV,以及五菱品牌一贯的定位,我们还是觉得这次预售价并不是符合多数消费者预期。
落地价方面,五菱凯捷2020款5TCVT尊贵型的官方指导价为106800元,以鹰潭市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险5323元,上牌费用500元,购置税9451元,车船使用税350元,交强险950元,那么总的落地价就是123374元左右。
五菱凯捷2020款是一款五菱旗下的MPV,其官方指导价为85800元-134800元。
动力方面,五菱凯捷配备了5TL4发动机,发动机最大功率为108kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗9L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。
五菱凯捷2020款是一款五菱旗下的MPV,其官方指导价为85800元-134800元。我们以2020款5TCVT旗舰型2020款5TCVT旗舰型为例,该车型的官方指导价为116800元,据了解,目前天津市没有什么优惠。
后扭力梁式非独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。下面咱们来看看落地价,五菱凯捷2020款5TCVT旗舰型的官方指导价为116800元,目前广元市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费12136元,再加上商业保险5590元,最终的全款落地价为134526元。
动力肉?价格贵?真实试驾五菱凯捷,大量实拍图,很值
1、前两天,五菱目前最受关注的车型—— 五菱凯捷正式上市,而大家最关注的价格也在11月1日当晚公布,相比起预售价格来说,正式上市的价格略有下降,分别是5T 6MT手动精英型58万元、5T CVT自动精英型58万元、5T CVT自动尊贵型68万元、5T CVT自动旗舰型168万元。
2、首先说说动力,这也是五菱凯捷备受吐槽的一点,因为现在该车匹配的是低功率版本5T涡轮机。147匹马力+CVT的动力总成,起步不算肉,但你使劲踩它也跑不快,整个过程下来推背感不强,S挡和D挡唯一区别就是发动机噪声大一点。
3、五菱凯捷缺点: 动力偏弱 五菱凯捷虽然搭载了一台5T发动机,不过这台发动机的动力实在是很肉,再配一个CVT变速箱,注定只有佛系车主才能接受得了。不过会买凯捷的都不会是动力至上主义者,所以问题倒也不是很大。




