春运珠三角人口迁移

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摘要： 从百度迁移指数看2023年春运前后人口流入城市部分城市迁入比例下降或停滞重庆迁入比例下降0.28%（从33%降至05%），可能与人口向主城区外溢或返乡就业减少有关。泉州（-0....

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从百度迁移指数看2023年春运前后人口流入城市

部分城市迁入比例下降或停滞重庆迁入比例下降0.28%（从33%降至05%），可能与人口向主城区外溢或返乡就业减少有关。泉州（-0.01%）、廊坊（-0.01%）等城市迁入比例微降，反映产业升级或区域竞争压力。

年，一线城市人口确实没有显著回流。具体情况如下：春节后人口流动情况：在2023年春节后，一线城市如上海、东莞、成都和深圳的人口净流入量远低于流出量，人口累计净流出持续扩大。特别是上海和深圳，这两个城市在春节前后的流出人口并未在节后显著增加，反而继续流失。

个城市2020-2023年的人口迁徙数据包含总量5339万条的原始数据，以及年度、月度数据，数据来源于百度迁徙。以下是对数据的详细介绍：数据范围：363个城市，涵盖直辖市。时间范围：2020年1月至2023年10月。样本数量：总量5339万条。数据来源：百度迁徙。数据说明：包含年度、月度、日度迁徙数据。

年中国春运呈现出潜力释放、热力迸发、活力涌动的显著特征，折射出中国经济社会发展的强劲动能与消费升级新趋势。潜力释放：自驾出行成主流，交通结构深刻变革自驾规模创历史新高：2024年春运自驾出行客流预计达72亿人次，占全社会跨区域人员流动量的80%，成为春运主力军。

年人口净流入城市排行前三名分别为合肥、郑州和杭州：合肥：人口净流入量：净增人口达29万，位列第一。

根据2025年3月发布的数据，近十年（2013 - 2024）人口净流入排名前十的城市如下：深圳：净流入1140.3万人（2023年数据为1179万人），凭借高科技产业（如华为、腾讯）和开放经济环境吸引中高端人才。上海：净流入995万人（2023年数据为1009万人），国际金融中心地位和国际化资源持续发力。

春节大数据汇总,我们是怎么过年的?

1、年春节期间，人们通过出行、旅游、消费、通信等方式度过了一个热闹且充满活力的春节，大数据从多个维度展现了这一传统节日的现代特征。出行特征出行规模与年龄分布：中国联通大数据显示，2月9日至16日期间，出行总人数达7亿。90后成为出行主力军，占比33%；80后占比19%；50后出行比例最低，仅5%。

2、团圆形式灵活创新不再执着于返乡过年，不少年轻人选择反向春运，把父母接到大城市一起过年；还有不少人带着父母旅游过年，打破了传统返乡的惯例，依然守住了亲人团聚的核心。年货选择更注重情绪表达年轻人更愿意为情绪价值买单，通过新颖年货展现个人审美和生活态度。

3、来的人也不少啊，不过游客以周边的城市为主，西湖边的茶楼里杭州人居多，杭州人喜欢喝茶阿。

4、在旅行预订App TOP80总榜单中，滴滴出行以9007万小时的月度总有效时长位居第一，尽管年末遭遇了一些负面评价，其用户数和使用时长依然稳固。铁路12306 App则凭借62%的月度独立设备数环比增幅，跃居第二。这反映出春运期间，无论返乡还是旅行，铁路运输因其经济实惠和稳定性成为人们首选的交通方式。

5、春节：现代民间习惯上把过春节又叫做过年。其实，年和春节的起源是很不相同的。那么“年”究竟是怎么样来的呢？民间主要有两种说法：一种说法是：相传，中国古时候有一种叫“年”的怪兽，头长触角，凶猛异常。“年”长年深居海底，每到除夕才爬上岸，吞食牲畜伤害人命。

6、春节期间，像珊珊这样没能回家过春节的年轻人不在少数。电商平台数据显示，春节前后，全国异地订单量同比增长3倍，其中不少是子女送给父母的孝心单。订单中不仅有生活用品、家用电器，还包括贴春联、倒垃圾、安装电子设备等跑腿服务。

春运时所说的跨区域包括哪些区域呢

1、春运时所说的跨区域通常涵盖不同省级行政区之间以及较大经济区域间的人员流动区域。省级行政区跨区：中国有34个省级行政区，春运期间大量人员会在不同省份间流动。比如从劳务输出大省四川、河南、安徽等地，前往经济发达的广东、浙江、江苏、上海、北京等地工作或务工，形成大规模的跨省级行政区的人员迁徙。

2、省级及以上区域：最常见的是跨越省级行政区。比如从经济欠发达省份如贵州、四川等地到经济发达的广东、浙江、江苏等省份务工的人员，春节返乡和节后返程，涉及省与省之间的长距离流动，这是典型的跨区域。像每年大量在广东打工的湖南籍人员，春节期间往返于广东和湖南，就是跨省级区域的春运流动。

3、从地理区域角度：比如从东部沿海经济发达地区，像长三角（上海、江苏、浙江等地）、珠三角（广州、深圳等城市），到中西部地区，如四川、贵州、河南、湖南等劳务输出大省。这些地区经济发展水平和就业机会差异大，大量劳动力在发达地区工作，春运时会返回原籍，形成大规模跨区域流动。

4、春运跨区域指的是在春运期间，人员跨越不同行政区域进行大规模流动的情况。省级区域跨越：这是较为常见的一种情况，比如从广东到湖南，从浙江到四川等。大量外出务工人员、学生等在春节前后会在不同省份之间往返，这涉及到长途的交通出行安排，对铁路、公路、航空等交通运力是巨大考验。

5、春运跨区域指的是在春运期间，人员跨越一定行政区域范围进行大规模流动的现象。其范围并没有严格固定的界限划分。省级区域间流动：这是较为常见的跨区域情况。比如从广东打工的人返回湖南老家过年，广东和湖南是不同省级行政区，这种大规模的省际人口流动属于春运跨区域范畴。

6、春运跨区域主要指在春运期间，人员跨越不同省级行政区或较大地理区域的大规模流动。省级行政区跨越：这是较为常见的一种形式。比如从经济发达的广东省前往中西部的四川省、湖南省等地。每年春运期间，大量在广东务工的人员会返回四川、湖南老家过年，这种跨越省级行政区的出行就属于跨区域范畴。

百度地图春运预测春运迁徙最高峰是什么时间图

年春运返程最高峰预计出现在2月22日（正月初六）、2月23日（正月初七）下午和3月4日（正月十六）。节后首轮高峰 2月22日至23日将迎来务工流与探亲流叠加的返程高峰，其中22日跨区域人员流动量可能达到峰值。高德地图预测报告显示，这两日下午高速公路及交通枢纽压力最为集中。

百度地图2022年春节出行大数据显示，全国人口迁徙规模为去年同期的近两倍，四川和广东人返乡意愿强烈，高速拥堵里程达近三年最高值且拥堵路段全部位于南方省市。

春节假期前全国人口迁徙逐步攀升，腊月廿七（1月21日）出现人口迁徙小高峰，随后逐步回落，除夕当天达到最低水平。春节假期中迁徙逐步上升，最高峰预计出现在大年初六（1月30日），然后逐步回落，正月十六（2月9日）将再次出现春运人口迁徙小高峰。

腊月十九（1月18日）和腊月二十（1月19日）：根据高德地图发布的《2025年春运出行预测报告》，这两天也是全国高速出程高峰，公众出行较为分散。节后高峰期正月初六（2月3日）和正月初七（2月4日）：铁路方面，春节假期结束后，返程的旅客增多，客流量较大。

节后高峰：正月初五至初八（2月2日-5日）为返程高峰，正月初六（2月3日）拥堵最严重，时段为15：00-19：00。元宵节后：正月十六（2月13日）可能出现短暂拥堵反弹。热门迁徙城市与路线迁出城市：广州、北京、上海、深圳、成都为春运前十大迁出城市，主要流向中西部省份。

春运人口迁徙规模较去年大幅增加，每逢农历新年前夕，离乡的打工人都会返家过年，全国会出现大规模的高交通运输压力及堵塞的现象，简称为春运，春运人口迁徙规模较去年大幅增加。春运人口迁徙规模较去年大幅增加1 2月9日，百度地图发布2022春节出行大数据。迁徙大数据显示，2022年春运迁徙规模较去年农历同期有明显上升。