西藏高速项目建设

摘要： 共茶高速公路共和至茶卡高速简介基本概况：共和至茶卡高速公路是丹拉国道主干线青海境内的一段，也是国家高速公路网规划中首都放射线北京至拉萨高速公路在青海的重要组成路段。该高速公路全长...

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共茶高速公路共和至茶卡高速简介

基本概况：共和至茶卡高速公路是丹拉国道主干线青海境内的一段，也是国家高速公路网规划中首都放射线北京至拉萨高速公路在青海的重要组成路段。该高速公路全长160.8公里，于2009年8月29日正式开工建设。

公里左右。共和至茶卡高速公路起于共和县恰卜恰镇，茶卡到共和高速区间测速130公里左右，途径二十地乡、塘格木乡、切吉乡、终点位于茶卡镇，路线全长164公里，设有大水桥混合式收费站。

共茶高速是青海省海南藏族自治州共和县到青海省海西蒙古族藏族自治州乌兰县茶卡镇的高速公路，和京藏高速重合，就是青海湖到茶卡盐湖的高速，很多在人“共茶高速1986公里+350M到共茶高速2071公里+600M”这个区间测速期间超速了。京台高速434公里5米在济南服务区南边不远处，向南距离万德出口9公里。

共玉高速公路是指青海省境内共和至玉树的高速公路，该线路起点在海南藏族自治州共和县恰卜恰镇，接京藏高速共和至茶卡段，终点在玉树藏族自治州玉树县结古镇（新寨东），全长638公里。途经海南、果洛、玉树藏族自治州。

共玉高速位于青海省。它是国家高速G0615线德马高速的重要组成部分，起于共和县，接已建成的茶卡至共和高速，经河卡山、温泉、花石峡，终于玉树市。这条高速公路穿越了青海广袤的高原地区，沿途有壮丽的雪山、广袤的草原、清澈的湖泊等自然景观。

共玉高速位于青海省。它是国家高速公路网G0615线德令哈至马尔康高速公路的重要组成部分。起点位于海西蒙古族藏族自治州共和县，接已建成通车的茶卡至共和高速；终点在玉树藏族自治州玉树市，与在建的玉树至囊谦高速相连。

西藏高速为什么不收费

高速没有免费的。雅叶高速公路，属于远期展望线，由四川雅安至新疆叶城。雅叶高速公路，是国家高速公路网东西横线中的一条，属于远期展望线，线路主要经过以下地区：雅安－天全－泸定－康定－理塘－芒康－八宿－林芝－拉萨－日喀则－噶尔－叶城。跨越四川省、西藏自治区、新疆维吾尔自治区三个省级行政区。此线路大致沿川藏公路（G318国道）和新藏公路（G219国道）一线。

第一是油费：从成都到拉萨，走传统318川藏线需要8天左右，总行程约2300公里。如果绕道参观稻城亚丁景区，则总行程为2800公里，需要10天左右。不同车型的费用也不同。小轿车的平均每公里费用为6毛钱；越野车的平均每公里费用为1块钱左右。

当然，如果你不是一个人自驾，越野车里全部都坐满人，路费跟油费平坦的话，大概能省下不少！自驾游玩西藏并不是如同想象中那么轻松的，建议多找几个会驾车的小伙伴一同作伴，疲劳时还能交换驾驶，这样更实际喔！如果四人同行，来回8000左右就够啦！下面，给你补充一些自驾游西藏需要注意的事项。

从北京到西藏驾车往返需要经过长途跋涉，费用相对较高。以下是大致的费用估算： 油费：按照路程约为5000公里计算，如果车辆油耗为每百公里10升，油价为每升8元，那么大约需要花费4000元左右的油费。

去拉萨不走高速可以吗？是的，去拉萨的路线中可以选择不走高速公路。一般情况下，从四川或青海等地前往拉萨，有两种主要路线可供选择：青藏公路：这是一条蜿蜒于青藏高原上的公路，全长约1，200多公里。从四川成都或青海西宁出发，途经雅安、康定、理塘等地，最终到达拉萨。

中国没有高速的省份是西藏。西藏，是一个广袤壮美的地方，拥有着独特的自然景观和丰富的文化遗产。然而，作为中国最偏远、海拔最高、交通最不便利的省份之一，西藏的交通运输一直是一个难题。虽然现在已经建有公路、铁路和航线等交通设施，但仍然没有高速公路。