冬天气减震

摘要： 冬天减震硬是不是减震冻住了汽车的减震一般都是液压式减震器，当这种减震器里的液压油遇到冷空气的侵蚀，减震器里面的液压油会变得凝固，起不到最佳的润滑作用，车主在冬天用车时，会感觉到车...

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冬天减震硬是不是减震冻住了

汽车的减震一般都是液压式减震器，当这种减震器里的液压油遇到冷空气的侵蚀，减震器里面的液压油会变得凝固，起不到最佳的润滑作用，车主在冬天用车时，会感觉到车辆的减震特别硬，在行驶一段时间，汽车的减震会恢复到正常状态，这种情况不是减震被冻住了。

在冬季，尤其是寒冷地区，摩托车减震器内的润滑油可能会因为低温而凝固，这会影响到减震的效果。 如果你摩托车使用的是液压或气囊式减震系统，这种影响可能会更加明显。

那就是热胀冷缩的原因啊，因为到了冬天这些个坐垫之类的不都冷缩了一点点吗？他们不像夏天那么膨胀的厉害的，所以感觉他们也硬邦邦的，不像夏天那么柔软的啦，就是这个样子。

冬天由于天气冷，前叉里面的油容易轻微的凝固。导致减震效果下降。。记得：有车的话，就不要放着不骑。。

更换同型号，材质更加柔软的橡胶胶套。萨克斯减震器天气冷有异响是因为低温导致减震器的胶套被冻硬了，所以建议更换同型号，材质更加柔软的橡胶胶套。减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。

【太平洋汽车网】冬季温度比较低，减震器上的缓冲橡胶会变得比较硬，在经过不平路段时就会出现异响问题。如果车龄较大，也不排除出现橡胶老化现象，当出现橡胶老化之后只能通过更换橡胶去解决问题。如果要更换这些橡胶部件，建议购买原厂的产品并且要去专业的修理厂或4S店更换。

捷达车冬天左后减震哐哐响咋回事?

若是车身异响，那可能是车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等；一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关；汽车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。

如出现哨音，说明车辆修复质量不好，有空气回旋的地方。另外还要注意发动机、变速器、差速器和悬挂系统是否有异响，如发动机发出“当当当”或“哐哐哐”的声音，变速器、差速器发出“哗啦啦”的声音时，说明此部件该大修了。

我想改套气动减震,索纳塔八代,一万多的,不知道安全性怎么样,犹豫不决...

1、索纳塔八代改装气动减震悬挂，一万多的，属于国内入门级别的，功能一般，安全性能怎么杨主要看安装的人靠谱不靠谱，它本身现在是没什么毛病的，毕竟发展了这么久已经是专业的东西了，当然，我也很专业的，哈哈。下来我给你介绍下它需要注意的。

冬天气温低三轮电动车前减震出现过硬的现象

1、三轮车减震器硬，首先检测上下轴销装配尺寸是否有问题或减震两端安装吊耳是否与车架干涉现象，然后排除解决，否则会引起减震器断裂。为保证电动三轮车良好的承载性能，在结构上，必须装备减震器。如果电动三轮车的减震器出现故障将会严重影响电动三轮车的正常使用，所以在使用中一定要注意减震器的日常维护。

2、当我们觉得原车减震太硬时，改装一套可调式的减震器不失为一个完美的解决方法。不过很多车主在改装前都会纠结减震硬是换弹簧还是减震，其实，这里面也是一定的门道的。一般来说，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。

3、在北方冬季，气温较低，这可能会影响车辆零部件的性能。最近，本田XRv在经过颠簸路面时，前悬挂部位出现了“咕噜咕噜”的异响。经过观察分析，这种情况可能是由于前悬挂连杆头上的胶圈老化所致。冬季气温较低，胶圈会变硬，从而导致异响。尽管如此，车辆的行驶性能并未受到影响。

4、如果外界的气温降到0度的时候，电动车的续航能力会降低到原先的三分之一以上。续航能力：冬季的时候，电池的续航能力本来就弱，再加上过重的负荷，电池的电量的损耗就会越来越大，导致的结果就是电车的续航能力会减弱，电车也就越来越不耐用。

5、冬季 气温低，电机连接的后牙箱齿轮油粘稠 造成的阻力增大。后牙箱 清洗 并 更换齿轮油 就行了。一定要加注 专用齿轮油。机油及其他油脂不可以乱加。