潼南区国三限行区域

摘要： 2022报废全部国三车辆是真的吗1、年将面临淘汰：国三柴油车的命运 随着我国对环保标准的提升，老旧车辆的淘汰速度正在加快。由于国三柴油货车通常不在常规检查之列，蓝牌国三柴油车在国...

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2022报废全部国三车辆是真的吗

1、年将面临淘汰：国三柴油车的命运 随着我国对环保标准的提升，老旧车辆的淘汰速度正在加快。由于国三柴油货车通常不在常规检查之列，蓝牌国三柴油车在国六排放标准实施后将面临无法通过检查的命运，预计最早在2020年底，国三及以下排放标准的车辆将被强制更新。然而，私家车的报废政策有所不同。

2、不合法。，从来没有政策要强制报废国三车，汽车报废规定照常执行。交通部《机动车强制报废标准》第七条 汽车报废规定中明确规定，私家车的报废条件为行驶里程达到60万公里才可以，而现在很多国三车根本就没有开够60万公里。

3、年，国三车仍然可以行驶，但随着国六标准在全国范围内的推行，一线大城市的国三车已经面临淘汰。目前，强制报废政策主要针对国三柴油货车，而国三私家车并不会被直接强制报废。然而，在一线大城市，国三私家车已经面临限行限迁的困境，而且很多国三车在年检时都会遇到尾气排放不达标的问题。

4、政策最新规定明确，到2022年，国三车辆将全面退出历史舞台，不再接受年审。同时，它们的使用寿命也将进入尾声，车主需尽快将其处理，要么淘汰，要么转换为非营运车辆。继续持有国三车，将面临更为严格的管控和处罚。尽管国家尚未明确国三车的具体报废政策，各地方已开始实施相应措施。