威马318限行

摘要： 威马EX6北京车展亮相1、魏玛EX6怎么样：内饰 内饰部分，威马EX6依旧表现出简单的症状，但豪华感和科技感很到位。相比同级，威马EX6设计了可旋转的大中控屏，可以说是整个内饰的...

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威马EX6北京车展亮相

1、魏玛EX6怎么样：内饰 内饰部分，威马EX6依旧表现出简单的症状，但豪华感和科技感很到位。相比同级，威马EX6设计了可旋转的大中控屏，可以说是整个内饰的点睛之笔。此外，大尺寸的中控屏采用横向布局也是非常大胆的设计。采用人体工程学设计的三辐式方向盘，非常方便驾驶员操作。

2、序言：在北京的车展上，威马ex6这款车高调的宣布了版本车型的售价和配置信息，这让很多人对这款威马ex6这款车充满了好奇，而这次的威马ex6推出了6座版。

3、近日，从威马汽车获悉，威马汽车正式发布“威马7系轿车”项目，概念车将于2020年亮相北京车展，其量产车型将于2021年上半年正式上市交付。

4、威马EX6 Plus 6座版 威马EX6 Plus 6座版车型的售价正式公布，新车共推出了2款车型，售价区间为299-288万元。 威马EX6 Plus的车身设计与现款的5座版车型保持一致，依旧保持家族式设计理念，由一条黑色装饰件贯穿封闭式前脸，灯组非常偏平化，使得这个前脸非常的动感。

5、点评：威马EX6 Plus 6座版其实没有给我们带来什么惊喜，只是单纯在5座版的基础上增加了一个座位而已，但也因此提升一定的实用性，丰富了日常出行场景，更加适合家庭消费者。

6、而在今年的北京车展上，威马也显示出了认真造车的决心，不仅带来了旗下最新量产车型 威马EX6 Plus 6座，还带来了首款可量产概念轿车Maven。

上海限行再升级效应扩散,新能源车销量创新高

1、这几天，出行最热的话题莫过于上海外牌限行通告：自11月2日起，上海调整外牌车辆的限行时间，并延长至工作日的7时至20时；而明年五一小长假后的第一个工作日起，上海内环内地面道路高峰期将禁止外牌车辆通行。

2、可能很多不是上海的朋友不太明白，这和新能源车销量暴增有啥关系呢？逻辑是这样的：首先，此前上海对外地牌限制的不算严，只是工作日上午七点到十点，下午三点到八点，也就是说外地牌车主想在上海开车通勤，是完全没问题的，顺便还能享受996的福报。而且休息日和节假日还不限行。

3、上海治堵的压力，不言而喻！另一方面，上海限行新政也会让不少用户联想到去年北京实施的“史上最严限行”政策。

70%大中城市限行,重庆终于也要搞?政策温柔,将带来哪些影响?

1、限行早就不是什么新鲜事，正如解释文件里说，全国36个大中城市中，70%以上都实施了限行，笔者老家武汉就是一个极其典型的例子，它在2006年就开始实施单双号限行了，当时主要也是针对长江大桥、长江二桥这两座桥限行，对需要穿越武汉三镇（汉口、汉阳、武昌）的车辆有很大影响。

2、根据最新的本地资讯平台信息，截至2023年10月11日，重庆市实行限行措施的大桥包括渝澳大桥。 黄花园大桥也实施了限行政策。 双碑大桥同样受到限行影响。 鹅公岩大桥也在此列。 嘉华大桥实施了限行措施。 高家花园大桥复线桥也纳入了限行范围。

3、综上，重庆蓝牌绿通货车目前没有实施任何限行措施，可以正常通行。但考虑到重庆主城区道路交通压力的持续加大，未来实施更严格的机动车限行措施的概率较高，相关企业应密切关注重庆交通政策的变化，提高风险意识，主动配合管理要求，减少政策实施可能带来的影响。希望本信息能为您提供详尽与准确的参考。

限行启示:瞄着特斯拉,永远干不过特斯拉

一类车型冲着补贴，一类车型冲着挑战特斯拉，那么话说回来，特斯拉诞生的原因和目标是什么呢？很明确：干掉燃油车。 实际上，从首款车型Roadster诞生，特斯拉就从来没有遇到过一个电动汽车的对手，它的唯一对手，是在全球市场占绝对统治地位的燃油车，或者说任何一台以内燃机为动力的车型，都是它要取代的对手。

特斯拉限行主要是由于其车型装备了多个摄像头、传感器等技术装置，这些装置可能存在国家安全隐患。为了确保国家安全，杜绝隐患问题，许多国家机关和国企明文规定不允许特斯拉车型进入政府机关单位、党政机关等地区。这并不是国家打击特斯拉的发展，而是出于安全考虑的必要措施。

年 10 月 24 日周六下午，上海市公安局突然发布限行新政策，进一步扩大外省市牌照在上海原限行高架以及环路限行的时间，更重磅的是明年五一小长假后的第一个工作日起，内环内地面道路高峰期将禁止外省市机动车号牌的车辆通行。