马安高速中标单位

摘要： 梁忠高速的公路介绍?梁忠高速是梁黔高速的重要组成部分，是重庆市高速公路网络规划三环、十射、三联线中的第二联线，连接了G4G6G50三条国家高速公路，是国家高速公路网的重要补充。该...

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梁忠高速的公路介绍?

梁忠高速是梁黔高速的重要组成部分，是重庆市高速公路网络规划三环、十射、三联线中的第二联线，连接了G4G6G50三条国家高速公路，是国家高速公路网的重要补充。该项目路线起于梁平县碧山镇川渝界，接南大梁高速。

根据查询百度百科得知，梁忠高速是梁黔高速的重要组成部分，是重庆市高速公路网络规划三环、十射、三联线中的第二联线，连接了G4G6G50三条国家高速公路，是国家高速公路网的重要补充。梁忠高速于2013年6月开工，其中忠县段全长26公里，忠县段桥梁已完成80%，土建完成95%，路基基本成形。

梁忠高速公路第二标段198公里，合同金额4亿元，建筑单位合同工期36个月，是重庆市高速公路网络规划中连接三条国家高速的重点工程。双向4车道的礼让隧道，为目前重庆市在建高速公路最长隧道，它直接穿越煤矿支洞及石膏矿，潜在瓦斯明显，突水突泥，安全隐患突出，为梁忠高速全线的施工难点。

南涪高速公路（南川至涪陵的高速公路）把綦江、万盛、南川、涪陵、长寿、渝北、北碚、合川、铜梁、永川、江津等区县串联成环线。

重庆驸马长江大桥介绍?

1、重庆驸马长江大桥又称万州长江四桥，位于万州主城区，北岸起点位于重庆市万州区驸马镇吊龙村，南岸终点位于重庆市万州区太龙镇向坪村，是三峡库区跨度最大的一座长江大桥。”驸马长江特大桥是万利高速公路的控制性工程。大桥全长2030米，主跨1050米。为单跨钢箱梁悬索桥。预计在2016年底完成建设。

2、重庆万州至湖北利川高速公路上的驸马长江特大桥，该桥是一座长2003米，主跨为1050米的双塔刚箱梁特大悬索桥。安徽省望江县和东至县之间的望东长江特大桥，该桥是一座长4公里，主跨638米的5跨半漂浮体系的斜拉桥。

3、驸马长江大桥是项目的重要控制性工程，采用单跨钢箱梁悬索桥设计，主缆矢跨比为1：10，桥塔采用门式框架结构，主桥全长2244米。技术标准方面，路基宽度双向四车道，宽25米，设计速度80公里/小时，最小平曲线半径为400米，最大纵坡5%。

4、重庆万州长江公路三桥位于万州主城区，于牌楼街道跨越长江，大桥连接长江两岸的过境公路交通和城区过江交通，具有公路桥梁和城市桥梁双重功能。桥位距上游的万县长江大桥约2公里，距下游的万州长江二桥约8公里。桥梁主线总长12公里。

5、截止2019年4月14日统计，重庆市境内有37座已建长江大桥，12座在建长江大桥。

6、重庆，正在建设中的驸马长江特大桥，又称万州长江四桥，是三峡库区跨度最大的悬索桥。它将一跨过江，避免在水中建设桥墩，以最大程度保护三峡库区的环境。凭空建桥，考验建造者的不仅有大风突然来袭的自然环境，还有高空作业的危险。这条铁丝木条网道是工人们唯一的施工平台。再比如，张家界盘山公路。

重庆马鞍石嘉陵江大桥介绍?

马鞍石嘉陵江大桥位于渝北区礼嘉镇和北碚同兴镇交界处，全长1237米，为主跨250米的T型钢构桥，耗资37亿元，是渝合路三座嘉陵江大桥中建筑规模最大的一座。大桥于1998年11月开工，经过施工单位近三年建设，大桥如期建成。

重庆马鞍石大桥也称蔡家嘉陵江大桥，是重庆主城区开工建设的第36座特大型跨江大桥，位于渝武高速马鞍石大桥、轨道6号线嘉陵江大桥之间，将串起蔡家和礼嘉两大核心组团。在开工现场往外看，就能看到轨道列车正从旁边的轨道桥上通过。

重庆地区拥有众多跨越嘉陵江的桥梁，这些大桥不仅连接了城市的各个区域，也成为了重庆城市风景的重要组成部分。其中，悦来嘉陵江大桥，北碚东阳大桥作为渝武高速桥，承担着快速交通的重任。马鞍石嘉陵江大桥则是渝合高速的必经之地，为高速公路的通行提供了便利。

曾家岩嘉陵江大桥大桥位于重庆嘉陵江大桥和黄花园大桥之间，属连续钢桁梁桥。全长540米，宽25米，公轨两用。上层通汽车，双向6车道，设计时速50公里；下层为重庆轨道交通10号线。5）红岩村嘉陵江大桥是道路和重庆轨道交通5号线共建双层桥。