机车司机体检春运

摘要： 铁路货车机务段电力机车司机是开货车还是开客车?铁路货车机务段，电力机车司机是开货车的。因为货车机务段只管货车不管客车。如果电力机车司机，既不是货运机务段的，也不是客运机务段的，只...

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铁路货车机务段电力机车司机是开货车还是开客车?

铁路货车机务段，电力机车司机是开货车的。因为货车机务段只管货车不管客车。如果电力机车司机，既不是货运机务段的，也不是客运机务段的，只负责开车头的，在一定范围内，货车和客车都会牵引。

机车乘务员隶属于铁路局下属机务段管理，司机按级别分为司机和副司机，按驾驶机车类型可分为内燃机车副司机，内燃机车正司机，电力机车副司机、电力机车司机。按驾驶列车类型可分为客车司机，货车司机。

开大车司机的在机务段，开动车的司机也归机务段，机务段包括机车维修，调度，管理司机和机车乘务员。动车产权在车辆段，动车段建好就不好说了，工务段就是保养铁路的，售票的归客运段，客运段还管理乘务员。车辆段维修车辆的，车务段是管理小车站和调度的二等以下车站由车务段管理。

机车乘务员属于铁路局的机务段管理，根据职务级别，可以分为司机和副司机。 按驾驶的机车类型，司机可以细分为内燃机车副司机、内燃机车正司机、电力机车副司机和电力机车司机。 按驾驶的列车类型，司机可以细分为客车司机和货车司机，还包括动车组司机。

一起坐火车旅行的句子

生活需要仪式感，就像平凡的日子需要一束光。只有抓得到的日子才是真的。岁月是一场有去无回的旅行，好的坏的都是风景。背包，相机，目的地。下一站，不告诉你。值得的人，不需要你跑着靠近。没有倾诉，只有装酷。

一个人旅行，不理会繁杂的琐事，自由自在地，去体验一个城市，一段故事，留下一片欢笑。从格尔木以后，风景开始改变画风，像是展开了一幅高原雪山牧场，湖泊的画卷。坐在火车上的每个人都会被深深吸引住，所以坐火车去西藏，窗外都是绝美的风景片，不会感到单调。

六：看着窗外风景流逝、我们坐在火车上。彼此感受对方的气息和心跳、两个人不需要语言、只需要身体紧挨着。七：点上两份美食和一瓶红酒，我们来到一家餐厅。相互倾听着内心深处的感受，欣赏着对方灿烂的笑容，两个人品尝着美食。八：远离城市喧嚣和尘世纷扰，我们来到一个小湖畔。

火车像一条长长的巨龙，看不到头，也看不到尾。1 对未知的恐惧，对舒适的留恋将阻止我们成为一个旅行者走上的冒险旅程。可是，当你作出这样的选择，你就永远不会后悔。 阳光明媚的周日，坐高铁去济南，有种是去旅游的错觉。

铁路上新火车司机是先被分配开货运车还是客运车?

1、铁路上新火车司机是先被分配开货运车，2年或公里数达到后可以考司机，要转型到客车司机，需要有过硬的技术和2年以上的安全驾驶经验。

2、新火车司机是看你分哪里，有客车机务段和货车机务段，一般分货车段就是货车司机了，分客车段就是客车司机了（有些货车段也有客车司机，得业务过硬才能当客车司机）如果刚开始分到货车（客车），你的关系过硬，2种可以互换。

3、过去，成为一名火车司机的过程相对简单。通常，通过接班、铁路司机学校毕业、退伍军人分配等方式，个人会被分配到机务段。 经过考试和考核，只要个人具有一定的文化基础和良好的思想品质，再加上专业学习并通过考试，就有机会从火车司炉工晋升为副司机，最终成为火车司机（业内称之为大车）。

4、从严格意义上说，有什么证，开什么车。轨道车司机是轨道车司机证；内燃机司机持的是内燃机司机证；电力机车司机持的是电力机车司机证；不能通用，转换工种必须重新考试。但除机车部分内容外，其他都差不多。开客车吗，在地方铁路或支线上，有轨道车拉的客车，一般叫通勤车，内燃机，电力机车都拉客车。

5、火车司机根据工作性质不同，可以分为运转司机和调车司机。运转司机负责长途运输，而调车司机主要负责车站内的编组和调度工作。 运转司机的工作模式多样，包括单肩回、双肩回等多种交路方式。他们通常采用四班倒制度，需要自行计算班次时间，并提前六小时到达行车公寓进行备班。

6、火车司机换人要根据行程时间来定，行程不同，换人的时间也不同。火车司机是一班两个司机就是一个班正副司机各一个，他们一般是按时间来计算的，就是换司机不换机车，到了两个机务段交接站就机车和司机一起换，然后在继续往下跑。

临时旅客列车司机从哪调度来

那些机车司机和机车都是长期在那条铁路上开行货物列车的。在春运期间就停运了一些货物列车。抽调来开行临时旅客列车。

列车和单机由司机负责指挥。列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。车站由车站值班员，线路所由线路所的车站值班员统一指挥。凡划分车场的车站，各车场由该车场的车站值班员统一指挥，车场间接发列车进路互有关联的行车事项，由指定的车站值班员统一指挥。

铁道部调度处，铁路局调度科，铁路分局调度所，编组、区段站调度（室）分别代表铁道部长，铁路局长，铁路分局长，编组、区段站长，根据分级管理，统一指挥的原则，分别掌管全国铁路、铁路局、铁路分局和车站的日常运输组织指挥工作。

HXD1B型电力机车和HXD1C型电力机车,谁的更好?

HXD1B型电力机车性能更胜一筹 HXD1B型六轴电力机车是株洲电力机车在HXD1型电力机车设计制造技术平台的基础上研制的，参考了EG3100型电力机车。车型代号HXD1B（数字是生产厂商代号：1代表株洲电力机车），一般称为和谐1B型电力机车（车辆编HXD1B0xxx）。

hxd1和hxd1c通风对比：hxd1，是电力机车，是由两节完全相同的4轴电力机车，通过内重联环节连接组成的8轴重载货运电力机车，每节车设有一个司机室，为一完整系统。

HXD1型电力机车系列包括三种型号：HXDHXD1B和HXD1C，我们这里主要介绍的是其中的第一种型号，也就是HXD1电力机车。这款电力机车的独特之处在于它的设计结构，由两节完全相同的4轴电力机车通过内重联环节巧妙连接，形成了一款强大的8轴重载货运电力机车。

火车上厕所的大小便都排到哪里去了

1、火车上厕所的排泄物一般是直接排到路基上，不用做任何处理。因为火车的速度很快，高速撞百击在路基的碎石上，立马就成粉末状，基本不见了。不过如果速度过慢就会污染环境，因此火车在靠站的时候都要关闭厕所。

2、老式的火车，火车上的粪便都是直接排放到铁轨上，这是因为传统的老式火车的卫生间排便采用的是直排式，就是把粪便直接排放到火车外。因为火车车速快，粪便会被空气雾化，变成颗粒物，所以在铁轨上看不到排泄物。

3、老式的绿皮火车的粪便是直接排放到轨道上的，因为火车行驶的速度较快，因此粪便在掉落时会被打散，而不会造成堆积，然后等待粪便自然降解消失不见。所以这种火车在进站前，列车员都会查看一下厕所是否有人，然后将厕所关闭。直排式处理粪便的方法会给沿路的环境造成一定的破坏。