老列车员的新春运

摘要： 列车员可以转正马1、那要看你有没有关系，兄弟，好好干，去找找关系，托托人转正应该没问题的。没关系想都不要想，毕竟现在竞争很大。2、有可能。最基本的就是拉关系送礼。要是没有这些，就...

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列车员可以转正马

1、那要看你有没有关系，兄弟，好好干，去找找关系，托托人转正应该没问题的。没关系想都不要想，毕竟现在竞争很大。

2、有可能。最基本的就是拉关系送礼。要是没有这些，就是干到老也不会的，除非国家该政策。

3、西安铁路局西安客运段我们是04年一来参加西安铁路局西安客运段做列车员工作的合同制职工，当时参加工作时铁路对招工检查录取是非常严格的，光目测一关就撤掉了75％只留下25％所以说我们不论文化水平，身体素质等各个条件都比较优越。

4、没有转正。政府劳务派遣一般是不能转正。如果是法律上所说的劳务派遣，那么是可以转正的。但是这种情况的转正和一般的劳动关系转正是有很大的区别的。

5、这是劳务派遣。没有什么转正。合同到期前，如果单位仍然要你，你也愿意，可以续签合同。

6、列车乘务员有正式职工和招聘职工，现在的乘务员一般是招聘的，基本上转正的机会不大。乘务员属于服务行业。如果你有更好的机会，建议不要做乘务员，因为挺辛苦的，又不能照面家庭。新工作的乘务员一般要先实习，也叫实习乘务员。如果家住地偏些，你还得通勤，值乘两天休两天，跑长途真得很累。

你在春运路上遇到过哪些奇特遭遇呢?

坐高铁回家过年，碰到一对夫妻带着孩子做的车，孩子一路上到处跑，大吼大叫，大家都很烦，但是也没说什么。开车一个多小时之后，孩子吵着要拉屎，要拉屎去厕所啊，人家不，孩子的妈妈直接让孩子拉在座位前了。

一五年过完春节返回深圳，在驻马店上了一列加班车，想必是抽调的加班车，时间仓促，卧铺是“光板儿”铺盖什么的都没有，我们抢到卧铺还准备补票呢，可谁知，列车员告诉我们：不卖卧铺票，卧铺谁占是谁的。开心啊！百年不遇的奇遇，全程一百一十三元，而享受了卧铺待遇。

车上有人吵架。现在车开到天津的时候，车上的人在慢慢减少，我们的空位也变得越来越多，那个时候我们就可以去到卧铺旁边站着了。就在那天晚上有一位男士可能和自己的老婆离婚，所以心情特别不好，他在火车上喝了很多酒，喝完酒以后并没有安静的睡觉，而是在车上耍酒疯。

第一次坐火车的时候真的非常难忘，那是我第一次一个人离开家乡独自来到石家庄求学。因为之前听到对火车的传言都是负面的，因而我一路上都神经紧张，不敢懈怠，生怕发生什么不好的事情。最后的结果是，车子行驶了五个小时到站，我自己也紧张了五个小时，不敢睡觉，也不敢和别人说话，就那样傻傻的坐着。

你坐火车或者长途列车的时候遇到过哪些刺激的事情？那一次，公司外出培训，我们十几个业务能力比较强的，在部门张经理的带领下，坐火车赶往B城。在乘火车找座位的时候，刺激的事情发生了。我居然和张经理挨着坐到一起。

奔波在春运的路上是一种什么样的体验?

1、奔波六千公里回家，回去的时候没抢到卧铺，没抢到硬座，我机智的买了个小板凳。后来，我是举着那个小板凳回去的。

2、年底春运，路上拥挤 在外打工，平时我们都是很难趟家。所以到过年回家自然要大包小包带着各种特产，回家孝敬老人，送给亲朋好友了，让父母脸上有面子。

3、”是的，正如诗中所言，春运时在高速公路上的行车可用“龟速”来形容，平时一马平川的三车道，也因风雪天、堵车、打尖等问题突变崎岖不平。但是，路堵心不堵，待得风雪过后，待得事故处理完毕，路自然会通，春运终将过去，我们暂且看开点罢。

在你心里春运到底有多夸张?

中国的火车，只有高峰期才会面临拥挤的程度吧，比如节假日，春节。中国春运有多可怕，足以让任何一个国家的基建瘫痪，亿万打工人从天南海北奔往家乡，为何只有中国能扛住？春运是如何将中国逼成基建狂魔的。毫不夸张地说，中国的春运放到其他任何国家，都会造成其他国家的基建瘫痪。这话并不是空穴来风。

春运就是让你在车上站也站不下，坐也坐不了，想哭的感觉。去年年底我是坐火车回去的，那几天我天天在手机上抢票，就是为了抢一个卧铺，连续几天也没有抢到，最后没办法买了一张站票。

说到春运，自然而然想起来人山人海、前胸后背挤得全是人，这在铁路行业里叫做超员，超员是什么概念呢，科普一下，列车客流有欠员，满员，超员三种状态，根据字面可以理解，超员是什么样子呢，这样告诉你，只要有空隙的地方都是人，毫不夸张，走道里，坐席下，厕所里，甚至在行李架上。

读了“人山人海”一词，仿佛看到了春运期间在火车站排队人群的画面，春运意味着“挤得像沙丁鱼罐头”一样的火车以及过去数年不断重复的景象，有吵吵闹闹的人潮、满地的食品垃圾以及如厕排不完的长队.一些人甚至穿着特制的成人纸尿裤，那一派拥挤的景象真的是异常夸张。

大包小包的行李，还有“爆款”——桶在城里人看来，很多要丢掉的生活废物，在他们眼里可能是有大用处的宝贝。也因此，他们的行李就会很多，甚至在有些人看来，很夸张，不禁想问，有什么好带的啊，怎么会有这么多。其实，一开始的时候，我也跟大家一样，很不解。

其次，续航里程不足这个问题，是不是真的这么夸张呢？其实仔细想想，春运期间，有什么东西是不紧张的吗？不但充电桩不够用，飞机、高铁也不够用；你春节期间去旅游，会发现酒店客房也不够用。

春运火车乘务员感想

1、一次做列车乘务员 作者：黄汉坚 累、冷，走出广州火车站给我的第一感觉就是这个，不过想着接下来几天可以休息，不禁释然。也许老天爷跟我们作对，在去上海的途中天气还好，谁知到了上海居然下起毛毛雨来了，虽然把带的衣服都穿上了，但是内心依然感受到那寒冷北风刺骨的冻。

2、这半月来的日子就像火车奔驰一样，过得飞快，却又那麽充实。 一次春运完整地跑下来，回到宿舍，才感觉人快要累坏了。不过还好，身体还是健康的，一点小病也没有。思忖着这趟旅程的收获，笔记本上留下了我早已印在心中的八个质朴却又意味深长的字眼：责任、吃苦、、实践、感悟。。 。。

3、听到她这么说，我真的是感到非常的心痛。站在乘务员的立场上看，火车乘客当然是应该尊重他们的工作，但是站在火车乘客的角度来看却认为自己没有必要来听乘务员的这些东西，更不用说买了。

4、同时也能好好的休息一晚会上，印象最深的还是车上的乘务员吧，不间断的来回巡逻，有男生有女生。

5、火车乘务员就是大家都知道的列车员了，你过去肯定是干这个。列车员的工作繁琐而辛苦，车厢内的100多个旅客你都得照顾好他们直到到下车，他们吃完的无数垃圾你要去清理，他们频繁使用的厕所你得保持干净，他们在车上发生的任何事故比如打开水烫到、上厕所夹到手、上下车摔倒你都有或多或少的责任。

6、xx年2月16日，持续40天的龙年春运终于曲终人散。2月15日湖南铁道职业技术学院临时乘务员长京一组全体同学带着难忘的精彩，带着丰收的喜悦圆满完成了铁路局分派的各项任务！春运期间我们充分体现了大学生高度的社会责任感和良好的精神风貌，因为我们始终没有忘记自己是湖铁职院流动的名片。

春运买了张无座,我该怎么办?

买了无座票之后一般是可以候补有座票的。但这一操作通常需要在火车发车前，在火车站窗口或指定线上渠道进行，且要视具体情况和车次而定。关于候补有座票的详细过程，首先要明确的是，不同铁路公司和车站可能有不同的规定和操作流程。

第一步是申请登记，获取证书。订票人（包括企业或个人，下同）携带相关资料到各地团体票办理专窗进行农民工团体订票申请，并签订相关承诺协议。完成资格审核后，车站为订票人办理授权证书。第二步是网上申报，输入信息。

转乘其他交通工具：如果实在无法购买到有座票，可以考虑转乘其他交通工具，如长途汽车、飞机等。虽然可能会增加一些费用，但能保证旅途的舒适度。准备便携式小凳子：如果实在无法避免无座的情况，可以准备一个便携式的小凳子，以备不时之需。

当然可以带小凳子，建议带折叠的小凳子，火车上不会提供小凳子的。