本田nsx高速视频

摘要： 变身“小NSX”,SH-AWD加持,新一代本田思域Type-R将大变革如今，新一代思域Type-R已经不是秘密，它将在2021年下半年或2022年初亮相，虽然距离发布还有些时日，...

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变身“小NSX”,SH-AWD加持,新一代本田思域Type-R将大变革

如今，新一代思域Type-R已经不是秘密，它将在2021年下半年或2022年初亮相，虽然距离发布还有些时日，但是我们获悉，新一代思域Type-R将迎来大变革，变身为“小NSX”。

因此，新一代思域TYPE R将采用类似本田NSX动力总成的混合动力系统，而本田NSX则搭载5T双涡轮增压六缸发动机，并匹配三个电动机，实现四驱。

近日，有海外媒体拍摄到了一组全新本田思域Type-R的路试谍照，新车是高性能的思域车型，它的内饰部分的谍照也被拍摄到了，换装了全新造型的方向盘和悬浮式的大屏。

思域Type R渲染图还有另外一种说法，根据此前的报道称，全新本田思域Type R的最大亮点在于全新的混合动力系统，它的0T发动机将会负责前轮驱动，电动机将会负责后轮驱动，与讴歌旗下的超级跑车NSX采用前后颠倒的布局方式。

三十而立的本田NSX,没有人能代替你的卓越和经典

最初的NSX采用了一台0升V6发动机，它在设计方面共享自当时非常成功的本田F1的V6发动机，并且带有本田的看家技术VTEC，特殊的凸轮轴可以在高转速下增加气门的升程，由此可以获得更大的动力输出，这就是所谓的“爆VTEC”。

《速度与激情3：东京漂移》中韩驾驶的马自达RX-7就是其中的经典之作。在20世纪90年代，日本有三款传奇跑车，分别是日产的Skyline GT-R（日产GT-R的前身），宝马驱动的丰田SUPRA的前身丰田SUPRA，以及本田NSX（现在的讴歌NSX）。

Liberty Walk为NA1 NSX开发的车身套件组名为” LB-Works Honda NSX”，而这次的套件也将日本改装车的典型造型带入到经典NSX跑车中。如果您对Liberty Walk有一点熟悉，那么您已经知道会发生什么。

本田nsx：356kW（5L自然吸气）发动机。讴歌nsx：427kW（5L双涡轮增压+电动机）发动机。最大扭矩不同 本田nsx：最大扭矩（Nm/rpm）460/2400-5800。讴歌nsx：最大扭矩（Nm/rpm）550/2000-6000。

看看谁回来了,韩携全新Supra重磅回归速度与激情9

虽然在影片正式上映之前，我们暂且还不清楚导演会用何种方式，让这位在第3部和第7部用不同的姿势死过两遍的韩“复活”，但这种归来的情节，无疑非常契合这辆时隔多年又重新回归车坛的丰田Supra。

月1日，环球影业发布韩的角色海报，《速度与激情3：东京漂移》领盒饭的韩复活了，海报中犹抱琵琶半遮面的全新Supra将成为韩的新座驾（东京漂移的座驾是马自达 RX7）。

如今，《速度与激情》系列电影已拍到第九部，在近日放出的《速度与激情9》预告片中，引起了无数车迷的关注，究其原因就是一位深受大家喜爱的角色，再一次出现在荧幕上，他就是电影里JDM的代表——韩。

四代Supra在《速度与激情1》中也曾露脸，那会儿布莱恩驾驶它正与唐老大展开一场直线加速赛。不过韩这次带来的可不是老古董，韩这次带来的是第五代全新Supra车型，并且在影片中采用了与《速3》那部RX-7相同的涂装。

不过对于这款Supra，网上已经有新的渲染图了。同样的车型、同样的涂装，但是用上了更加夸张的车身套件。虽然不像之前的Veilside FD3S一样，一下子让人猜不出是什么车型，但是总归比电影里的素车更富有激情一些。

东瀛法拉利—永远的本田NSX

1、东瀛法拉利是指本田nsx，是由日本汽车制造商本田公司制造的一款跑车车型。

2、【太平洋汽车网】是指本田NSX。本田NSX是日本国宝级跑车，无论是速度还是其它测试，都完爆法拉利的348，所以被称为东瀛法拉利。

3、本田NSX与法拉利的斗争便就此结束，NSX用实力同时期各种吊打法拉利，所以NSX被称之为东瀛法拉利，可不只是因为NSX经典造型来自于奥山清行之手，还有吊打同期法拉利的实力。

4、[汽车之家 车酷文话]？ 如果你真的喜欢汽车，肯定多少都会了解本田NSX这款被称为“东瀛法拉利”的日本跑车。如今30年过去了，NSX的名气仍然不倒，而且价值越来越高。经典的第一代本田NSX跑车于1990年上市，2005年正式停产。

本田nsx百公里加速多少秒

本田NSX百公里加速仅需4秒，最高时速可达307公里/小时。NSX作为本田技研工业80年代到90年代的巅峰之作，是世界上第一款使用全铝车身和全铝发动机的量产车。

在动力方面，NSX采用了混动系统。其中，5升的6缸涡轮增压发动机的最大马力为500匹，最大功率为427kw，最大扭矩为645N·m，电机的最大马力为120匹。NSX的最高时速为308km/h，百公里加速时间为37秒。

配备双涡轮增压器和三个电动马达。这使得本田NSX可输出573马力的最大功率和476磅英尺的最大扭矩。这款车速度极快，加速时间约为9秒，最高时速可达191英里/小时。

秒37。与传统超跑相比，新NSX采用了混动系统，这让它在同级别中独树一帜。在400米直线加速测试中，NSX跑了133秒。虽然这个成绩没有我们之前测试的奥迪R8V10Performance和保时捷911TurboS快，但也不算太慢。

漫Car丨解读本田NSX的前世今生

1、本田对“NSX”这三个字母的含义解释是New Sports Experience（新的运动体验）。也正因为30年前定调的这一理念，才有了当时石破天惊的第一代NSX。

2、本田公司在最终量产和面市前将NS-X更名为NSX并于1990年开始在日本发售。1991年NSX以本田高端品牌讴歌的旗舰产品身份进军北美和香港市场。

3、NSX是HONDA NSX的简称，由日本本田在1990年8月制造的一款跑车，采用VTEC引擎，首批量产车型配置全铝底盘和车身，在保持和钢制车身同等强度下，自重却减轻了200公斤。

4、本田在初代NSX停产之后，曾研发了一台使用前置后驱V10发动机，配合SH-AWD系统的HSV-010，可惜因为经济危机爆发而被雪藏。当本田真正决定开发第二代NSX时，开发团队中也曾出现过不和谐的声音。