外国能否应对春运

摘要： 外国有类似于中国的“春运”这种现象没有?1、每年春节的时候购买一张火车票，对于出门打工的人来说，就是一个非常奢求的事情，其实春运这种事情只是在我国才有发生，在外国没有出现这种情况...

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外国有类似于中国的“春运”这种现象没有?

1、每年春节的时候购买一张火车票，对于出门打工的人来说，就是一个非常奢求的事情，其实春运这种事情只是在我国才有发生，在外国没有出现这种情况，因为外国根本也不会过春节。

2、与我们过春节不同的在于这些.通知 时间不同：中国春节是按照农历的精准的计算，大多数情况下每年的农历正月初一都会到来，而外国春节一般是按照公历计算，在每年的一月一日左右就会到来。

3、外国人的假日也会出现，不过应该不称为春运，但是本质是一样的，只是国外不会出现像中国这厉害的场景。

4、国家又穷。。没办法全线建造快速多条线路。这跟体制各方面有关。想解决？难咯。春运 别的国家肯定没有 但是春运这种大规模交通高峰不是中国独家的。

5、中国每年春节在外的人都回家过年，外国没有这种情况，外国把家都安在工作的地方，都在当地过圣诞节，不会出现春运。

6、其实春运有个国家也有。韩国、日本也有春运的他们的发展和中国其实蛮像的也是从一个自给自足的封建国家走向工业化。（另外春运是因为我们是春节，所以我们叫春运。

中国每年春运都一塌糊涂,为什么外国不会出现春运

每年春节的时候购买一张火车票，对于出门打工的人来说，就是一个非常奢求的事情，其实春运这种事情只是在我国才有发生，在外国没有出现这种情况，因为外国根本也不会过春节。

中国每年春节在外的人都回家过年，外国没有这种情况，外国把家都安在工作的地方，都在当地过圣诞节，不会出现春运。

二：地理环境决定东西差异。说白了就是在我们国家城市分布不平衡，气候差异是比较大的，有很多不宜居住人的地方，所以这些人肯定要往适合的地方去居住。

此外我们的假期也有关，外国人休假是一个到头很多假期，而中国长假期就那么两个所以一到假期都成了一个个小春运了。另外外国城市的小好多国家都和中国一个省那么大，像我们省内走走也不致于那么挤啦。

春运是因为中国的属于发展中国家，城市发展过程中必然会有的一个情况，如果城市发展均衡这样的情况也就不存在了，所以其它国家也会有，只是不是同一时期发生的而以。

因为总体人口少，交通系统发达。反之像印度这种人口多，交通不发达的国家，基本上天天都像春运。

外国的节日会不会出现春运,难道这是我们国家的特色?

每年春节的时候购买一张火车票，对于出门打工的人来说，就是一个非常奢求的事情，其实春运这种事情只是在我国才有发生，在外国没有出现这种情况，因为外国根本也不会过春节。

有一句歌唱的好听，有钱没钱，回家过年，不管一年到头来，挣没挣到钱，回家过个新年，新的一年继续为生活奋斗。春运可以说是我们国家的一大特色了，希望所有在外漂泊的游子，都能够回家和亲人团聚，过一个好年。

其实春运有个国家也有。韩国、日本也有春运的他们的发展和中国其实蛮像的也是从一个自给自足的封建国家走向工业化。（另外春运是因为我们是春节，所以我们叫春运。

春运有两个独特的特点，也就是这两个特点才导致外国人认为中国的春运是一种特殊的词汇。

印度“春运”印度城乡差别大，大量农村人口到城市打工，使得到了重大节日“迪瓦利”前后，火车交通线拥挤不堪。每年到这个时候，火车上严重超载，车内车顶都是急切要回家的人。

中国都会出现一个特殊的客运交通时期，春运呢？之所以出现了这种情况，那么最根本的原因还是，大家受到传统文化的影响。

我什么中国有春运,国外就没有

说白了就是在我们国家城市分布不平衡，气候差异是比较大的，有很多不宜居住人的地方，所以这些人肯定要往适合的地方去居住。而欧洲的城市是比较均衡的，所以说，普遍是差不多的，人口不会流动太大。

外国也有啊，圣诞运，还有韩国这样的，也是春运。只不过人数也就是个中国的零头，显得不那么拥挤罢了。

国外许多国家，整个国土面积就只有我们的一个省市大，而人口还比我们的省市的人口少得多，而交通又是如此发达，所以没有“春运”这类压力。

每年春节的时候购买一张火车票，对于出门打工的人来说，就是一个非常奢求的事情，其实春运这种事情只是在我国才有发生，在外国没有出现这种情况，因为外国根本也不会过春节。

再加上我国地区间经济发展不平衡也是造成春运人数聚升的直接因素。美国和日本人，就算是他们的节日都不一定非和家人过不可的，加上他们不用出远门打工。那就不存在什么春运或者节日的客运压力问题了。

韩国、日本也有春运的他们的发展和中国其实蛮像的也是从一个自给自足的封建国家走向工业化。（另外春运是因为我们是春节，所以我们叫春运。