修高速的工艺

摘要： 高速公路土建分项工程施工工艺框图(含文字说明)?1、路基挖方施工工艺详见“第十二章 主要分项工程施工工艺框图”。施工控制及检测路堑开挖前做好排水工程，以防雨季洪水对边坡冲刷，施工...

更多限行资讯欢迎关注微信小程序

高速公路土建分项工程施工工艺框图(含文字说明)?

1、路基挖方施工工艺详见“第十二章 主要分项工程施工工艺框图”。施工控制及检测路堑开挖前做好排水工程，以防雨季洪水对边坡冲刷，施工期间始终保持排水系统畅通。

2、c）施工定额、工程概预算及有关技术经济指标。d）施工中可配备的劳力、材料和机械装备情况。e）施工现场的自然条件和技术经济资料。

3、涵洞施工工艺流程图，如图所示：按照设计进行基底处理；平整场地，准备料场、砂浆和砼的拌和场及盖板预制场。

4、分项工程是指分部工程的组成部分，是施工图预算中最基本的计算单位。它是按照不同的施工方法、不同材料的不同规格等，将分部工程进一步划分的。

5、B）设计标准（如建筑标准、结构荷载等级、抗震要求等）；C）施工要求（如施工技术、材料要求以及采用新技术、新材料或有特殊施工的工艺说明）。以上各项内容，对于简单的工程，也可以分别在各专业图纸上写成文字说明。

6、施工程序：层铺法沥青表面处治施工，有先油后料和先料后油两种方法，其中以前者使用较多，现以三层式为例说明其工艺程序。三层式沥青表面处治路面施工程序为：备料、清扫基层、放样和安装路缘石、浇洒透层沥青、洒布。

高速公路桥梁维修加固施工技术?

1、伸缩装置安装采用半幅施工法，安装前必须用足够的施工标志牌将车流与作业区隔开。

2、建立既有桥梁维修、加固、重建的经济分析模型，选择技术可行、经济合理、对现有交通干扰小的方案实施，以保证改造后的桥梁能安全运营。

3、旧桥上部结构加固技术桥面补强层加固法在梁顶上加铺一层钢筋混凝土层，一般先凿除旧桥面，使其与原有主梁形成整体，达到增大主梁有效高度、改善桥梁荷载横向分布能力，从而达到提高桥梁的承载能力的目的。

4、在公路旧桥加固中，塞缝灌浆是综合处治的方法之一，用得比较普遍，通过试载及使用观察，效果较好。

5、目前，公路桥梁采用的预应力加固技术主要有三种：体外预应力加固体系、有粘结性预应力的加固体系、高强复合性的纤维型预应力加固体系。

6、国内外对桥梁进行加固改造的技术途径主要有下列5种。

高速公路施工步骤

1、截水沟施工 洞口边仰坡边缘线5米以外设臵洞顶截水沟。洞顶截水沟位臵结合现场实际情况布设，采用人工开挖和人工砌筑，自低处向高处分段开挖和砌筑，并根据现场实际情况设臵沉降缝，沉降缝设臵距离为15m~20m。

2、步骤如下：高速公路的施工程序：层铺法沥青表面处治施工，有先油后料和先料后油两种方法，其中以前者使用较多，现以三层式为例说明其工艺程序。

3、②挖基：护坡施工采用人工挖基，人工刷坡，砌筑前，将基底平整夯实，检查合格后方可进行砌筑。

高速公路一般是怎么修建的

1、二级以下公路宜不低于Ⅲ级。高速、一级公路的基层，宜采用磨细消石灰。二级以下公路使用等外石灰时，有效氧化钙含量应在20%以上，且混合料强度应满足要求。

2、下路堤：上路堤以下的填方部分称为下路堤。高速公路、一级公路的路基宽度一般是由车道、中间带和路肩组成的，如图1-1所示。四级公路的路基宽度一般是由车道和路肩组成的，如图1-2所示。

3、市政规划，首先有人批准，才能建。2勘探，这个工作没几年完成不了。3招标，竞争是必须的。4施工，这里也有很多步骤，不详细说了。5验收，验收份两种，一种是施工过程中的监理验收还有就是完工后的总验收。

4、高速公路隧道采用盾构作为施工机具的施工方法，常用于松软土壤中圆形断面的隧道施工。盾构的外壳是圆筒形的金属结构，前部为装置开挖设备的切口环，中部为装置推进设备（千斤顶）的支承环，尾部为掩护拼装衬砌工作的盾尾。

高速公路预应力施工工艺?

预应力粗钢筋张拉采用轧丝锚和与之配套的YC60型千斤顶进行。粗钢筋下料长度按设计图预应力钢筋材料表，并在下料时考虑增加挂篮轨道的锚固长度。

⑥预应力施工 A、预应力孔道成孔 采用预埋金属波纹管成孔工艺。波纹管要求无损伤、不变形。置于现场的波纹管，下部每隔2m设一方木，使其离地30cm以上，并在四周设排水沟，防止波纹管进水锈蚀。

张拉前要检查一下砼的质量 ，有没有裂缝 。千斤顶和油泵有没有及时送检 ，要检查一下千斤顶的标定报告。然后就是施工单位提供的张拉伸长值。

预应力筋的锚固应在张拉控制应力处于稳定状态下进行，锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量，不得大于设计或规范规定。

高速公路的路基施工技术?

当软土地区路堤高度小于2倍极限高度时，可在软土路基顶面铺设0.6～lm厚砂垫层，形成一个排水面，促进路面底部的排水，提高路基强度与稳定性。

每填一层都要压实到规范的要求，才能再填下一层。如果原路面纵坡大于12%，则应采用纵向分层填筑法施工，沿着纵坡分层填压。但是路堤的上部，仍采需用水平分层填筑法。

在山区高速公路的施工过程当中，有时候会遇到隧道的情况，因此人们在施工的时候也要对隧道施工的技术进行掌握。