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秦岭终南山公路隧道的隧道相关

全中国最长的隧道是陕西西康高速公路秦岭终南山公路隧道。

秦岭终南山公路隧道 秦岭终南山公路隧道，又称秦岭终南山隧道、终南山隧道，为中国第一长双洞公路隧道，也是亚洲第二长公路隧道、世界第三长公路隧道。

秦岭终南山公路隧道，北起西安市长安区青岔，接西安至柞水高速公路岭北段，穿越秦岭终南山公路隧道后，止于商州市柞水县营盘镇，接西安至柞水高速公路岭南段。设计等级为高速公路，上、下行双洞双车道。

世界上最长的公路隧道

世界上最长的公路隧道——瑞士圣哥达隧道 圣哥达隧道，世界著名隧道之一。在瑞士中南部艾罗洛附近列邦丁阿尔卑斯山中。山口海拔2，112米，自古为中、南欧交通要道。铁路隧道建在海拔1，100米处，长19公里，建于1872-1882年。

最长的隧道是拉达尔公路隧道（挪威语：Lrdalstunnelen）位于挪威西部，是世界上最长的公路隧道。拉达尔隧道位于挪威西部的拉达尔（Lrdal）和艾于兰（Aurland）之间，全长251千米（15英里）。

圣哥达基线隧道长约35英里（约合57公里），穿越瑞士阿尔卑斯山脉底部，距地面8000英尺（约2434米），超过日本的青函隧道（全长约59公里），成为世界上最长与最深的隧道（含铁路隧道和公路隧道）。

世界上最长的公路隧道是洛达尔隧道。洛达尔隧道是位于挪威西部地区的世界最长的公路隧道，被称为最长的公路隧道。洛达尔隧道位于洛达尔和艾于兰之间，全长251千米。于1995年3月开始动工兴建，2000年11月27日正式通车。

高速公路上为什么要建隧道?

1、高速公路打隧道的主要原因有以下几点： 地形复杂：在山区、丘陵地带等地形复杂的地方，为了避免路线过于曲折、坡度过大，影响行车安全和舒适性，选择打隧道是一种较好的选择。

2、如果高速道路上遇到山体不开隧道的话，难免要绕开山体才能通过，绕开的话就会出现急转弯之类的影响行车速度的因素，所以在山区修高速一般都会有隧道。

3、朋友，高速公路对平面线形、纵坡要求很高。在山区建设如不采取隧道，往往土方量大，并且破坏生态环境。因此高速公路在山区往往要建设隧道。

4、最大的作用是：减少行驶距离，节约行驶时间。

5、首先，隧道可以提高道路的安全性。高速公路是一个高速且密集的交通流，而山体和路段的复杂条件往往会影响到交通的通畅和行车的安全。建设隧道可以把这些风险减至最小。