体会春运

摘要： 人挤人的春运有什么感受呢?人挤人，人踩人挤过绿皮火车的朋友们都有过这样的经历，越是临近年底，火车上的人越是很多。基本上的情景就是人挤人，人踩人。那时候列车常常满员、超员，特别是到...

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人挤人的春运有什么感受呢?

人挤人，人踩人挤过绿皮火车的朋友们都有过这样的经历，越是临近年底，火车上的人越是很多。基本上的情景就是人挤人，人踩人。

那时候列车常常满员、超员，特别是到了春运和节假日，车厢挤得水泄不通，车上下不来、车下上不去的事儿常有发生，但我没有想到会发生在西安到铜川这样的支线上，而且不节不假的。

从候车室内就可以清楚的感觉到这种情况，当广播通知我们可以候车的时候，四面八方数百人同时呼应，尤其是在下楼梯的时候，那种人流涌动的感觉，你就会发现自己的前方有的只是人群而已。

由于出行人数众多，车厢内拥挤不堪，乘客之间几乎没有空隙。长时间的旅程使得乘客们容易疲惫，舒适度下降。尽管春运期间出行压力大，但人们在归家途中仍充满喜悦和期待。

作为一个过来人，也有这种亲身经历。不管是出差还是出门打工，都做过最挤最挤的火车。特别是春运期间，就难以想象那种拥挤，就是人挤人，人挨人，人货混装。根本挪不开脚。

到达目的地的那一刻真是松了一口气，这一天真不容易。

奔波在春运的路上是一种什么样的体验?

”是的，正如诗中所言，春运时在高速公路上的行车可用“龟速”来形容，平时一马平川的三车道，也因风雪天、堵车、打尖等问题突变崎岖不平。

虽然开车回家路途较长，但也可以在途中欣赏风景、放松心情，这也是一种难得的体验。

可能会发生腰酸，脚腕疼，眼睛花，脑袋晕等现象。朋友们，春运开始了，回家的脚步越来越近了，大家一定要慢慢开车，且开且珍惜。连续开800公里以上，简直是太疲惫了，还是半道休息一下吧。祝大家一路平安，吉祥如意。

在春运期间回家感受，用四个字来形容，一票难求。过年每一个人都希望能够回家和家人团聚，但是人流量太多了，导致很多时候自己都买不到车票，真的是一票难求。

首先是意味着团聚。分离了一年的亲人们，可以欢聚一堂，加强联系，增进感情。第二是意味着责任。家里的亲人们惦念了一年，必须及时回去报个平安，让亲人们放心，我很好，很坚强。第三是意味着休息。

年底春运，路上拥挤在外打工，平时我们都是很难趟家。所以到过年回家自然要大包小包带着各种特产，回家孝敬老人，送给亲朋好友了，让父母脸上有面子。

你有多久没体验过拥挤的春运了?

1、记忆中最绝望的一次，我们在春运的硬座车厢里挤了20到30个小时（正常运行时间是23个小时）。2007年，我国部分地区遭遇了百年不遇的大雪灾，列车过了天津后就开始走走停停。

2、如今的春运依然是很繁忙，但是再没有以前挤在卫生间里待一宿的情景了， 想起以前坐火车的经历，真的让人觉得坐火车都很害怕。现在已经不再像以前坐火车那么拥挤了，也能够轻松地坐火车了。

3、现在的姿势就舒服多了——我背对着拥挤的力量，用胳膊撑着车厢借力，还能守住这点小空间；而女孩原本窘迫的空间得到了一点解放，再也不用死扛着刚才那个难受而又尴尬的姿势了。

春运志愿者心得体会

1、作为一名春运志愿者，能在铁路春运中为旅客献出一片爱心、贡献一份力量，我感到非常荣幸。或许有时候我们会感觉疲惫，但能为旅客解决一个小问题，我们的内心也是快乐的。

2、__年X月X日，伴随着冬日的严寒，暖暖的春运志愿者活动在志愿者们的铮铮誓言中拉开了序幕。 开封市志愿者协会自20__年组织春运志愿者活动，这已是第四个年头了。

3、明天是我们志愿服务的最后一天，我相信我们每个人都会认真的做完最后一天的工作，但是我相信我们志愿服务的精神会永存在我们每个人的心中，我们心中永远会呐喊着我们的口号“志愿服务和谐春运”，加油吧志愿者们，让我们一起创造和谐美丽的春城吧。

春运的看法作文

1、有钱没钱，回家过年，春节团圆是融入中华民族血液里的执念！其实每年春运的摩托大军，在以前主要是因为异地务工人员，他们春节回家一票难求时，才选择骑摩托车回老家，后来逐渐形成规模。

2、在中国上下五千年的历史长河中，过年倍受人们的欢迎。她是中国传统文化的精髓，象征着和谐，美好与团聚。一提到年，我的心中就充满了期待。

3、我的春运作文1 春节到了，春运也开始了，家家户户都准备着回家，我还是和往年一样要回广州过年。