铁路部长春运

摘要： 2023年铁路春运目标2023年春运的主题是“让党旗在一线高高飘扬 —— 平安春运、美好出行”。 2023年1月7日是春运的第一天，南宁车站党委举行了“让党旗在一线高高飘扬 ——...

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2023年铁路春运目标

2023年春运的主题是“让党旗在一线高高飘扬 —— 平安春运、美好出行”。 2023年1月7日是春运的第一天，南宁车站党委举行了“让党旗在一线高高飘扬 —— 平安春运、美好出行”主题实践活动的启动仪式。

做好车辆船舶卫生管理，出现乘客呕吐时及时清洁处理。车辆进入高速公路服务区休息时，及时开窗通风换气。客运车船在行驶过程中，使用空调外循环模式；具备条件的车船，每趟次运营结束后全面开窗通风。

农历腊月二十三）全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客4228万人次，环比增长1%，比2019年同期下降49%，比2022年同期增长52%。2023年1月16日，春运第十天，全国铁路预计发送旅客830万人次，开行旅客列车9759列。

运首日全国铁路预计发送旅客630万人次。截止2023年春运结束，全社会人员流动量约433亿人次。其中，营业性客运量约195亿人次。全国高速公路小客车流量累计184亿辆次，载客量约为338亿人次。

年春运主题是“让党旗在一线高高飘扬 —— 平安春运、美好出行”。2023年1月7日春运首日，南宁车站党委正式启动“让党旗在一线高高飘扬 —— 平安春运、美好出行”主题实践活动。

年1月7日，2023年春运正式启动，春运首日全国铁路预计发送旅客630万人次。2023年春运高峰期为腊月廿七（1月18日）、腊月廿八（1月19日）、腊月廿九（1月20日）。

春运的意义春运背后的意义

1、春运背后的意义是人们对团圆、亲情的追求。春节是中国最重要的节日之一，人们会回家与家人团聚，共度佳节。而春运期间，各种交通工具都会满载着人们的期望和梦想，他们的目的地是远方、是亲人、是未来。

2、回家最物理化的意义，就是分段时空。生活和时间本没有阶段性，它们以一种游离的，漫无目的的方式存在，然而人们因各种理由人为地给予了它们开始与结束，一段时间和一段生活的概念，节日就是最重要的一种划分符号。

3、春运意味着中国大规模的人口迁移。春运是中国特有的现象，主要在春节前后发生，这时大量的工人、学生和其他人群会返回他们的家乡过年。春运涉及的人数之多，规模之大，堪称世界之最。春运意味着团圆和家庭的重聚。

4、春运的意义：人民群众满满的“获得感”，就是春运的意义所在，也是中国铁路人的奋斗目标。春运的发展，折射出中国的发展。社会在变化，“春运”在改变，整个社会也在不断进步，我们也越来越大。

5、春运有什么意义 春节运输，在中国的农历春节前后会发生的，一种大规模的高交通运输压力的现象。通常春运会以春节为中心，持续总共40天左右，日期是在每年的农历腊月十五到第二年的正月廿五。

6、春运的意义是指中国大陆的城际交通。春节运输，是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。以春节为中心，共40天左右，每年农历腊月十五到次年正月廿五。

明年铁路春运时间表出炉,春运什么意思?

春运是中国大陆春节期间出现的大规模交通运输压力和拥堵现象的统称。通常，这一现象发生于农历春节前后的45天时间内，即节前15天和节后25天。

春运，又称春节运输，特指中国农历春节前后出现的大规模人口迁徙现象。 春运期间大约40天，由国家发改委统筹发布，国家铁路局、交通部、民航总局等据此进行专门的运输安排。

春运是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。以春节为中心，共40天左右，每年农历腊月十五到次年正月廿五。

铁路春运是指一年一度的春节运输大潮即将拉开帷幕。春运，亦称春节运输，是中国农历春节前后出现的一种大规模的交通压力现象。该现象通常持续40天左右，以春节为中心。

铁路春运宣传工作总结

为切实加大春运工作力度，我市成立了分管副市长为组长，以市委宣传部、市公安、交通运输、安监、港航、芜湖海事、铁路芜湖车务段等为成员单位的春运工作领导小组。

通过精心组织、严密部署、各司其职、协调配合，不断改进和提高运输服务质量，顺利完成了春运各项工作任务，确保了今年春运工作平稳有序开展，圆满完成了全州的道路春运工作，现将工作情况总结如下： 加强组织领导、精心安排春运工作。

加强非空车供应开水，满足广大旅客乘车的用水需要。督促列车员进行行李架站前调，站后摆，确保不超出10厘米安全距离的宣传工作，确保三线一齐的规范和标准。严格落实高站台脚踏板和安全警示带的使用制度，加强车门口的安全宣传。

中国铁路春运的逐步发展历程

1、根据中国铁路总公司提供的历史资料，1954年标志着春运概念的正式确立，并首次在媒体上使用“春运”一词。

2、铁路春运从1954年第一次有据可查为2300万人次开始，1979年突破1亿人次。1984年“大春运”形成后，全国有5亿多人次客流，1994年突破10亿，2006年突破20亿，2012年突破30亿。

3、中国铁路迄今已有100多年的历史：从其第一条营业铁路——上海吴淞铁路——1876年通车之时算起，是123年；从其自办的第一条铁路——唐胥铁路——1881年通车之时算起，也有118年了。

4、中国铁路的发展历史可以追溯到19世纪末，当时清朝政府从西方国家引进了铁路技术。1905年，清政府开始修建从北京到天津的铁路，这是中国第一条铁路。后来，随着外国列强的入侵和政治动荡，中国铁路建设受到了严重干扰和破坏。

5、随着时间的推移，中国铁路逐渐壮大，但在20世纪40年代时期，由于战争和政治动荡，铁路建设和运营受到了严重的影响。1949年，中华人民共和国成立后，中国铁路进入了一个新的发展阶段。