访谈话春运

摘要： 为何央视记者要在火车站采访春运买票?我觉得这是在作秀吗？要向大家来证明一下中国的火车票远比传说中的好买多了？因为采访的所有人都将会是买到票的，这简直就是赤裸裸的讽刺呀。不是这样的...

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为何央视记者要在火车站采访春运买票?

我觉得这是在作秀吗？要向大家来证明一下中国的火车票远比传说中的好买多了？因为采访的所有人都将会是买到票的，这简直就是赤裸裸的讽刺呀。

不是这样的，是在买票大厅采访，记者：你最想要什么？买票者：票。记者：你认为网上购票方便吗？买票者：不。记者：你认为车票难买吗？买票者：难买。

春运期间买票难的已经成为困扰国人多年的问题，春节返乡的人群中不乏有为买到一张有座号的火车票而在火车站售票厅彻夜排队守候的痛苦经历。

记者在火车站随机采访了几名候车旅客，八成旅客都认为“3日内到有效”的意思是“今天赶不上火车，3天内乘坐这次火车都行”。

在2月11日购买2月25日春运最后一天的火车票。火车票的购买方式旅客主要可以通过12306铁路官网，或者是12306手机客户端，以及拨打订票电话。还可以在微信等手机软件上购买，也可以在当地的火车站购买。

一般火车票需要提前15天购买，比如2022年春运火车票大概在1月2号开售，所以想要出行的乘客一定要提前购票。然后，做好核酸检测再出行。

2022年春运演讲稿【12篇】

1、本篇文章是 无 为您整理的2022年春运演讲稿【12篇】，供大家阅读与鉴赏！ 2022年春运演讲稿 大家好！ 20xx，我们缘聚xxx，共话春运。我们在这里相识，共同学习，相互鼓励。点滴之间，我们更加成熟。无助，汗水，疲倦。我们依然坚守。

2、长春xx控股集团瑞安分公司自4月份成立到12月份，冲压件产值就超过**千万元人民币。20xx年配合陕汽的经营和发展，计划冲压件产值达到*个亿的宏伟目标。

3、为切实做好2022年春运疫情防控和运输服务保障工作，近日，国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制春运工作专班印发《2022年综合运输春运疫情防控和运输服务保障总体工作方案》。

4、交通安全第一课2022优秀演讲稿1 敬爱的老师们，亲爱的同学们： 大家好！我是五（1）班的吴婷。 相信大家都听到过“平安是福，平安是金”的话语，今天我演讲的题目就是《文明交通，与安全手拉手》。

5、本篇文章是 整理的关于过年春节的演讲稿【12篇】，欢迎阅读！ 关于过年春节的演讲稿 尊敬的老师，亲爱的同学们： 大家好！ 我最 喜欢的时光，就是过年。

春运期间发生极端强降温可能性较大,春运期间回家的人员应做好哪些准备...

1、自觉遵守疫情防控规定，戴口罩、勤洗手、少聚集、养成“一米线”好习惯。游览时自觉与其他游客保持间距，避免扎堆，减少触摸公共部位，不触碰口鼻眼。咳嗽、打喷嚏时，注意用肘部或纸巾遮掩，不随地吐痰。应停止游览并及时就医。

2、比如瘦肉、鱼、牛奶、豆制品等富含优质蛋白质的食物，既能给身体补充热量，又不会让你发胖。

3、年春运大幕已经开启了，返乡的工作人员肯定是要做好很多准备的。首先就是要做好核酸检测证明，这样的话才能够及时登站。另外的话要戴好口罩，沿途也要及时的准备好健康码和行程码，这样的话才能够通过安检。

4、春运期间，北方地区的降水偏多、气温偏低，东部和西南地区大雾天气比较多，要及时采取融雪防滑和疏导等措施，妥善应对，尽量减少高速公路、国道主干线封路，防止重特大交通事故发生。

为何要春运

1、运力不够。平时假期少。中国人的传统观念影响。经济发展不平衡，导致人口大量流动。在短时间内，交通运输无法满足大量人口流动。平时假期少，人们集中在春节期间返乡。春运的产生主要来自中国人的传统观念及社会人力大量流动的情况。

2、交通调度：在春运期间，交通工具的需求量巨大，需要进行科学的交通调度，保证旅客能够准时乘坐交通工具。 安全检查：交通工具需要进行安全检查，确保交通工具的安全运行。

3、春运是因为我们国家人口在春节前后流动比较大造成运输困难，我认为，要从两方面。一，政府加强铁路管理，减少黄牛，增加客运量，这是主要的 二，从自身出发，提高素质，虽不能完全解决购票难问题，至少会好很多。

4、春节前后，大量身处外地的人要回家过年，于是就出现大量旅客客流。2，春节前后，为保证春节物资供应，货物运输大量增加。为了确保这些旅客和物资能够安全、快捷地抵达目的地，所以才有了春运。

5、据介绍，专门设立春运的原因是我国人口众多，而春节又是传统的团圆节日，人们纷纷回家过年，要坐车的人太多，运输部门需要全力保证旅客有车坐，能回家，过完节能回来。

6、传统嘛，出门的人要回家过年，亲人团聚，有些地方还要祭祖。过年前后交通运输量一下增加了几十倍，供需矛盾十分突出，就会出现奇特的中国春运现象。

春运期间坐火车硬座的人真的会很多吗?能挤到什么程度,我想有个心理准备...

是很挤，主要是过道上有很多站票的人，你有座位不用太过担心，也就上车挤到座位和上洗手间时麻烦点。本子自已注意点就行，离座时让边上的人稍微照着点，不吃不喝肯定不行的啦，不要太敏感啦，没那么夸张的。

你想坐在地上都不可能，就只能站在车厢的角落晃荡着打盹。火车进入河南省境内，在漯河那一站上下车的人特别多，尤其是上车的人。原本就拥挤不堪的车厢衔接处，这下不但彻底被塞满了，而且挤得人几乎不能动弹。

在那趟车上很多人没有抢到坐票，上火车之前都自备了马扎或者小板凳，人这么多，估计是坐不下了。车厢里，抬起脚在放下去，估计都没地方了。

是啊，不定员的车厢一般都特别挤，如硬座、二等座等。但也有不挤的，那就是定员的车厢，比如：卧铺车厢、一等座车厢、商务座车厢等。

春运的绿皮火车有多拥挤我们80后是深有体会的，我相信现在的90后跟00后是无法体会到的。在春运在40天左右的时间里，有30多亿人次的人口流动，这相当于全国人民进行两次大迁移。

我唯一一次春运坐火车也是最后一次，给我的感触非常深刻。在上火车之前朋友就告诉我站着非常辛苦，不如提前预备一个折叠板凳，在走廊里坐一会儿。帮我上了火车才知道什么叫做人挤着人。比如说在走廊里坐一会儿。