起亚k5跑高速

摘要： 韩系k5跑高速稳定性和舒适性如何?K5配备车身稳定系统，再跑高速时十分给力的，让你体验驾驶的乐趣，享受在其中，不飘不抖。舒适：前后排都很舒服，尤其是后排更舒服，长途一点也不累。据...

更多限行资讯欢迎关注微信小程序

韩系k5跑高速稳定性和舒适性如何?

K5配备车身稳定系统，再跑高速时十分给力的，让你体验驾驶的乐趣，享受在其中，不飘不抖。

舒适：前后排都很舒服，尤其是后排更舒服，长途一点也不累。

据了解，起亚K5的底盘使用了多连杆后悬架，并配备了大前桥四连杆独立悬架，整体结构比较稳定，细节处理也相对完善。这样的设计可以有效提高车辆的操控性和行车稳定性，对于长时间高速行驶来说非常有利。

凯酷的性能 悬挂结构为前麦弗逊独立悬架，后多连杆式独立悬架，前置前驱。

此外，K5还拥有出色的悬挂性能，它的悬挂性能可以有效减少车辆行驶中的颠簸感，使驾驶者能够体验到更舒适的行车感受。

操控 方向盘很轻（在我开过的所有车里是最轻的了），这点估计女生最满意了哈！速度快了会变沉，底盘滤震很好，60码过减速带没有突兀的感觉 舒适性 舒适性非常好。座椅包裹性强。

刚到手的新车起亚K5,跑高速回老家大概1200公里可以开回去吗?

1、起亚K5一箱油一般来说车子综合路况条件下大体能够跑500公里左右，车子全程高速行驶能够跑700-800公里左右。

2、从严格理论上讲，汽车以高速行驶，是会加大机械损耗的，所以老车经常高速开，就会老得更快。对新车而言，机械部件是要经过一定的初期磨合，才能进入良好运转的状态，不光是发动机，汽车的变速箱、轮轴等部件也是这样。

3、动力：家用感觉可以，开了0的以后 再开我姐的6的感觉过红绿灯提速好慢。。

4、方向盘指向清晰，油门灵敏，新车我还不太适应，油门很轻，起步以后操控流畅，很舒服。油耗：油耗还能接受，毕竟0的。提车回来跑高速100公里油耗跑到平常市区开9个油左右。

5、不论外观、做工、内饰空间、设计、动力、安全系数方面还有保值率都是它的大卖理由 。就是您买车之后开上个三两年也不会像新车一样贬值那么多。

起亚k5新车跑了3500,还没做首保,能拉高速嘛?

1、所以新车拉高速，可以加快车子进入最佳状态的时间，这样说来倒是可以去拉高速。但是就算不去拉，也只不过是车子进入最佳运转状态慢一些，但相对的，机械磨损也减少了，车的宏观使用寿命就更长了。

2、建议新车在首保前不要开高速。首保后再拉高速，因为首保后各种螺丝的扭矩，各种液位的隐患都检测排查过了，所以安全大胆的开。在首保之前，也就是磨合期内，转速和车速不能太高，造成发动机积碳。

3、首先我们要明白拉高速的目的和作用。拉高速有几种，首先，拉高发动机的转速，目的在于燃烧积碳。

4、正常跑高速发动机转速只是在2500转以下。如果是新车发动机没首保前长时间拉高转速就与正常的跑高速不同。新车就长时间拉高转速或许会对发动机有影响的，这就需要提早做首保换机油来解决。