春运大数据新闻
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大数据如何“支撑”春运回家的路?
1、相信,有了大数据的“支撑”,更有铁路部门人性化的优质服务,广大旅客2018年的春运回家路必定会既顺畅又舒心。
2、无数不在的大数据,真是解决了人们的大难题,只要你想知道什么,就有人帮你提供什么,大数据云计算正走进人们生产生活工作的方方面。
3、对于回乡的游子来说,如果能掌握交通大数据,机智地避开最拥堵的地点和时间,或许可以让回家的路摆脱“人在囧途”的尴尬。比如,要选择铁路换乘的小伙伴,最好避开较为拥挤的车站。那会要出远门,只有乘坐火车这一个途径。
4、如果你是开车或乘汽车出行,今年,大数据不再只是停留在报告里,而是真正智能、动态地为春运服务,让回家之旅更便捷和舒心。
今年江苏春运“长途客”人数较以往有何变化?
城市公共客运旅客1亿人次,较去年增长7%。报告预计,春运期间,江苏省道路客运旅客平均出行距离为136公里,较去年的139公里略有降低;出行距离在300公里以内的占82%,占比较去年增加。
主要表现在以下几个方面:一,返乡人口大幅度降低。受疫情影响,大部分人都在居住地或者工作地就地过年。
除了提前开放售票之外,今年还有一个最大的变化是可以不用再去取票。对于春运的人来说,每年回家去飘,就像取经一样难,因为人流实在太多,又到处都很拥挤,一等就要等上大半个时辰,对于很多人来说是极其不方便的。
相比以往,高铁运力不断增加,旅客能更快返乡。相对于火车,春运期间航班很少打折。但受运力增加等因素影响,2020年春运期间,飞往北京、重庆、成都、哈尔滨、厦门等热门旅游地的机票价格同比下降约2%。
今年春运客流量总体平稳,主要有以下四方面特点:一是疫情防控形势愈加严峻。春运期间特别是春节前后,人员、车辆流动性显著增加,总体疫情防控压力大。二是极端天气发生概率较高。
春运人次大幅度增长,春节假期期间交通压力较大。2022年春节放假调休的出行人次相比于2021年预计有较大幅度增长,超过2020年春节放假调休出行人次的可能性比较大。
春运期间的流动人员同比减少了吗?
1、据报道,日前江苏省交通厅负责人表示,大数据调查显示,春运期间长途往返旅客数量总体下降,其中一部分原因是越来越多的民众选择就近务工、就业。
2、小编觉得,在特殊期间,春节旅客人次减少是非常好的现象,为基层防疫工作减少了很大的负担,减少了人员流动以及聚集,不仅保护自己也保护了他人。
3、为减少人员流动,已有北京、上海、河南、山西等29个省区市倡议“就地过年”,建议“非必要不返乡”、“非必要不出省”。这一倡议对铁路和民航客流造成明显影响。
为什么春运大数据:北京、上海、深圳成当前最热门迁出城市?
1、其中,北京去往河南、黑龙江,上海去往河南、安徽,深圳去往重庆等几条迁徙路线最为热门。因为春节前外来务工人群的返乡潮,也使得以上几条线路比较火爆。
2、房价高昂:北上广深四大一线城市的房价长期居高不下,购房压力大。高房价使得部分人口选择离开这些城市,寻找房价更为合理的地方居住。 生活成本高:一线城市的生活成本普遍较高,包括物价、交通、教育、医疗等方面。
3、对当前工作不满意,不想安于现状是促使节后改变工作状态的主要原因。
4、经济结构调整:随着中国经济结构的调整和转型升级,一些传统制造业和服务业企业面临着转型压力,导致了就业机会的减少。
5、四川、上海、北京紧随其后。四地消费者贡献了春节酒店预订量的半壁江山。从城市维度看,最喜欢在春节包酒店的是成都人,占到客源比例的13%,其次是上海、北京、广州、重庆、深圳,前六大城市客源合计占比达到50%。
6、其中,深圳、上海、北京位列前3位,人口迁出城市TOP10中,广东城市占4席。预计全国人口迁入城市TOP10为周口、阜阳、上饶、赣州、茂名、商丘、黄冈、信阳、衡阳、湛江。