古代春运pk现代春运

摘要： 古代也有春运吗,古代人如何应对春运“回家难”这个难题的?古代人春运回家，一般能坐轏车就很值得显摆了，大多数人只能靠两条腿或牲畜代步，实现“回家过年”的心愿。唐代“春运”：全国统一...

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古代也有春运吗,古代人如何应对春运“回家难”这个难题的?

古代人春运回家，一般能坐轏车就很值得显摆了，大多数人只能靠两条腿或牲畜代步，实现“回家过年”的心愿。唐代“春运”：全国统一价为保证节日运输，中国古代有官办、商办、民营三类交通体系，但不论哪一种都是要收费的。

其实古代的春运压力并没有现代这么大，因为古人不会像现代人这样都集中在几个大城市工作。大部分的古人可能一辈子都不会出城，异地工作的也都是少数，所以整体来看交通的压力并不算大。

这从侧面说明了古代春运“回家难”的现象。到了唐代，诗人王湾更是留下了“海日生残夜，江春入旧年”的千古名句。为了解决薛道衡、王湾这类“人在旅途”者回家过年的难题，古代官府也尽量不在过年时安排公务人员外出。

古代与现代不同，有春运需求的，基本上是出差的公务员与商人。因为工人与农民，基本工作与生活在一个地方。只有公务员出差，需要回家。商人经商，需要回家。

春运期间最大的矛盾是输力不足，在古代运力问题同样存在。由于道路建设落后和交通工具简单，许多人因为路途遥远，根本无法回家过年，即便到了交通相对发达的隋唐时期，“回家难”现象也无法改变。

古代春运热潮的主体不是农民工，而是公务员和商人。现在所谓的“北漂”“平漂”，这些人到了年底归心似箭，但旅途中确实有很多困难。李灿大师为你讲述一些古代春运的尴尬方式。和他们比一比，也许你就不会觉得回家太难了。

现代春运高峰回家难!古代的春运高峰是什么样的?

古代宫廷很难去定居。实际上，在古代春运的困难背后是“一票难求”。对此，历代统治者都不忘改善这个问题。在商朝，古人非常重视道路交通的建设。考古学家在安阳殷墟发现大量车马坑。

现代春运回家很难，古代的春运有堵船的，有堵马车的，大多都是一些公务员或者是外出的商人。

古代春运的主体并不是外出务工人员，而是公务员、商人。现在所谓的“北漂”、“横漂”，这些人一到年终归心似箭，但旅途中的困难确实不少。李夫子可以跟大家聊几个古人春运的囧途，跟他们比一比，可能您就不会觉得回家太辛苦了。

一匹好的马在古代的地位也是很高的，可以提高回家的速度。除此之外，还有别的一些交通工具，比如说驴或者是骡子，但是一般在外的都是商人，或者是政府的公务人员经济条件相对还是不错的，一般都会选择用马车回家。

与今天不同，古代春运的主体并非“外出务工人员”，而是公务人士和商人。而在古代，由于路途遥远、交通条件所限，许多人无法回家过年。即便到了交通相对发达的隋唐时期，“回家难”现象也相当普遍。

古代春运时间和现在竟然不一样,看古人如何玩转春运

第四，古代的交通工具限制了春运需求。古代可没有飞机、火车、汽车、轿车这么先进的交通工具。最多有马车。穷的只能靠两条腿。面对千山万水，交通不便影响了“春运”。

一来花费时间太多，二来都不想那么苦，也没有必要。古代春运花费 古代也是有春运的花销的，很多人回家去并不只是自己一个人，还会有行李，行李太多自己也运不动吧，这时候也就需要一些专门的运输机构了。

古代人春运回家，一般能坐轏车就很值得显摆了，大多数人只能靠两条腿或牲畜代步，实现“回家过年”的心愿。唐代“春运”：全国统一价为保证节日运输，中国古代有官办、商办、民营三类交通体系，但不论哪一种都是要收费的。

其实古代的春运压力并没有现代这么大，因为古人不会像现代人这样都集中在几个大城市工作。大部分的古人可能一辈子都不会出城，异地工作的也都是少数，所以整体来看交通的压力并不算大。

古代有春运吗?古人回家乘坐的交通工具是什么?

古代没有春运。古代的出行主要是，驴（有骑有车），马（有骑有车），驼队。

古时候是没有春运的，因为古代经济不发达，主要以农耕为经济基础。很少人会出远门经商。这些商人可能坐船也可能坐马车回家。

中国古代交通不便，所以不存在春运这个事情。所以在以前有句话叫：父母在，不远游。走太远了，回来太困难的原因。另外一个原因是在以前很多朝代，国家是控制人口流动的。去哪儿要有路引，很麻烦。

古代的春运到底有多难?

古语有“父母在不远游”，所以古代的春运返乡的人多是官员和商人。虽然古代不存在要抢票的问题，但由于没有快捷的交通工具和四通八达的道路，所以古人的春运也是充满坎坷的。

古代宫廷很难去定居。实际上，在古代春运的困难背后是“一票难求”。对此，历代统治者都不忘改善这个问题。在商朝，古人非常重视道路交通的建设。考古学家在安阳殷墟发现大量车马坑。

现代春运回家很难，古代的春运有堵船的，有堵马车的，大多都是一些公务员或者是外出的商人。