高速公路收费是否取消

摘要： 高速公路收费取消了吗?1、江苏、浙江、上海之间的高速公路省际收费站已取消，三地之间按照一个标准收费，跨省通行不用重新领卡。2、高速跨省收费站取消了。2020年1月1日零时起，全国...

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高速公路收费取消了吗?

1、江苏、浙江、上海之间的高速公路省际收费站已取消，三地之间按照一个标准收费，跨省通行不用重新领卡。

2、高速跨省收费站取消了。2020年1月1日零时起，全国29个联网省份的487个高速公路省数拿态界收费站全部取消，提前完成了2019年《政府工作报告》提出的“两年内基本取消高速公路省界收费站”的目标任务。

3、取消的是高速收费站，不是取消收费。上海市政府办公厅发布《上海市深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》（以下简称《实施方案》）。

高速跨省收费站取消了吗

高速跨省收费站取消了。2020年1月1日零时起，全国29个联网省份的487个高速公路省数拿态界收费站全部取消，提前完成了2019年《政府工作报告》提出的“两年内基本取消高速公路省界收费站”的目标任务。

取消了。从2020年1月1日零时起，全国29个联网省份的487个高速公路省界收费站全部取消，提前完成了2019年《政府工作报告》提出的两年内基本取消高速公路省界收费站的目标任务。

全国取消省界收费站 全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消，需要注意的是，取消省界收费站并不等同于取消省界收费，车辆高速跨省时仍需按省份支付高速通行费，只是收费方式改为不停车快捷交费，即ETC缴费。

省界收费站没有了。根据交通运输部统一部署，自2020年1月1日0时起，取消全国高速公路省界收费站，高速公路将连入全国“一张网”，启动新的收费模式。除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。

在让出行更便捷方面，交通运输部将加快推广电子不停车收费技术，高速公路省界收费站全面取消，实现“一张网运行”，人民群众“一脚油门踩到底”的愿景成为现实。

高速公路取消收费后维护费用谁来负担?

1、高速公路很难免费，道路的维护保养都需要费用，这些都要从过路费中出的，除非是以后将费用都算在汽油费或者电费里面，否则很难实现。

2、如果高速公路不收取费用，没有钱赚钱，无论谁也投资高速，没有新的高速公路，汽车已经显着增加，无论假期都会更加阻挡。

3、至今，绝大部分的道路维修保养费用都是由政府从税收中支付。2001年至2009年间，德政府累计投资111亿欧元，新建了1100多公里高速公路，并投入58亿欧元，将570公里高速公路拓宽至6车道以上。

4、而这个模式，确实方便经常跑高速的车主，但对于长期在城市通勤的车主来说，肯定就不划算了。自己又不长跑高速，还要承担添加在油价里面的过路费，搁谁身上都不想承受。所以，对于这样的建议，有人拍手有人愁。

5、. 市区开车的会减少，但是高速可能会更加拥堵。前面说了，高速公路不收费，必然会把费用平摊到油价里面。对于很多不跑高速，每天上下班开车的人来说，负担就增加了很多。所以，以后就会发现，在市内开车的人就越来越少。

6、后来，产权理论创始人罗纳德科斯也提出类似于奈特的主张，经济学家斯蒂格勒将其概括为科斯定律，即谁用得最好就归谁。对于愿意支付过路费的车主来说，高速公路可以给他带来最大的效用。高速是否收费的本质，其实是稀缺资源如何分配的问题。

全国高速公路会取消收费吗

并没有国家取消高速收费这种说法。机动车辆在高速公路上行驶是必须要缴纳过路费的，只是在指定的时间内是免收过路费，免收过路费的时间是春节，清明节，五一劳动节，十一国庆节。

具体时间以官方公布为准，具体车型有限制，不收过路费。高速公路是指专用于汽车高速行驶的公路。高速公路在不同的国家和地区有不同的规定。

不会取消过路费的。部分法定节假日，高速是免费的：春节：农历12月30日0时-正月初六24时，7天假期内，高速免费。清明节：4月3日0时-4月5日24时，3天假期内，高速免费。

国家发展和改革委员会发布《关于调整公路收费标准的通知》，明确从2022年起，取消所有高速公路省界收费站，但不涉及免费政策。因此，2024年元旦依然需要缴纳高速公路通行费。

据了解，当前我国的高速公路总里程超过13万多公里，而全国的收费站数量是多到数不胜数，多少司机对于道路收费是多么的苦不堪言，每次都会在高速路上花掉几百块钱。

高速公路收费不会取消，但高速省界收费站逐步会取消，统一到出口收费，从进口到出口的高速通行费由后台进行分省结算。