唐代为春运做了些什么贡献

摘要： 唐代春运抢购价格全国统一?我们来看看古人是怎么回家过年的古代春运的主体是老百姓，坐车回家显而易见。大多数人只能靠两条腿或牲畜行走来实现“回家过年”的愿望。因为一天回不了家，所以古...

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唐代春运抢购价格全国统一?我们来看看古人是怎么回家过年的

古代春运的主体是老百姓，坐车回家显而易见。大多数人只能靠两条腿或牲畜行走来实现“回家过年”的愿望。因为一天回不了家，所以古路边有很多小旅馆，家庭旅馆，政府办的邮局，住宿都很方便。唐朝的春节有全国统一的价格。

唐代春运价格全国并不统一，古话有一句，将在外，军令有所不受。并且在古代通讯技术是十分落后的，因此很多地方的改变达不到信息，共同交换共享的这一迅速条件，也会导致价格不统一。

折合现在概念：回家单程路费约68万元，来回路费约36万元。回家过年要花半年工资，真是伤不起！总结：明代官道贯通南北，只有有钱有时间，过年回家还是挺方便。

古代人春运回家，一般能坐轏车就很值得显摆了，大多数人只能靠两条腿或牲畜代步，实现“回家过年”的心愿。唐代“春运”：全国统一价为保证节日运输，中国古代有官办、商办、民营三类交通体系，但不论哪一种都是要收费的。

唐代为了保障节日运输做了什么?

蚂蚁庄园1月27日答案最新问题1：古代也有“春运”，猜一猜：唐代为了保障节日运输做了什么？答案：统一运输价格 解析：古代有非常完善的交通系统，古人也是要买票坐车的，为了春运就同一调控价格。

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古代也有“春运”，猜一猜：唐代为了保障节，日运输做了什么？为保证节日运输，中国古代有官办、商办、民营三类交通体系。节假日时，客运和物流费用会比平时贵一些，但相对来说比较稳定。

唐代为了保障节日运输统一运输价格。为保证节日运输，中国古代有官办、商办、民营三类交通体系，但不论哪一种都是要收费的。节假日时，客运和物流费用会比平时贵一些，但相对来说比较稳定。

古代也有春运，唐代为了保障节日运输做了什么？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。

唐代“春运”：全国统一价为保证节日运输，中国古代有官办、商办、民营三类交通体系，但不论哪一种都是要收费的。节假日时，客运和物流费用会比平时贵一些，但相对来说比较稳定。

现代春运高峰回家难!古代的春运高峰是什么样的?

1、古代宫廷很难去定居。实际上，在古代春运的困难背后是“一票难求”。对此，历代统治者都不忘改善这个问题。在商朝，古人非常重视道路交通的建设。考古学家在安阳殷墟发现大量车马坑。

2、现代春运回家很难，古代的春运有堵船的，有堵马车的，大多都是一些公务员或者是外出的商人。

3、古代春运的主体并不是外出务工人员，而是公务员、商人。现在所谓的“北漂”、“横漂”，这些人一到年终归心似箭，但旅途中的困难确实不少。李夫子可以跟大家聊几个古人春运的囧途，跟他们比一比，可能您就不会觉得回家太辛苦了。

古代有春运吗?古人回家乘坐的交通工具是什么?

古代没有春运。古代的出行主要是，驴（有骑有车），马（有骑有车），驼队。

古时候是没有春运的，因为古代经济不发达，主要以农耕为经济基础。很少人会出远门经商。这些商人可能坐船也可能坐马车回家。

中国古代交通不便，所以不存在春运这个事情。所以在以前有句话叫：父母在，不远游。走太远了，回来太困难的原因。另外一个原因是在以前很多朝代，国家是控制人口流动的。去哪儿要有路引，很麻烦。

陆路交通在古代春运中起着主导作用。随着船舶后期技术的发展，水运已成为江南地区和江海地区旅客出行的主要方式。除了道路状之外况，还有影响春节运输效率的交通工具。

“民工”不是古代春运的主体，主要是公务员和商人。古代艰难的春运也面临着“回家”的问题。春运期间最大的矛盾是运力不足，这在古代也有。由于道路建设落后，交通简单，许多人因为路途遥远而无法回家过年。

古代也有春运,唐代为了保障节日运输做了什么?

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