春运机务保障

摘要： 春运机务段上班时间1、0至17：00。沈阳铁路局机务段检修工作时间具体为：早上08：30至是中午11：30，下午13：30至17：00。2、不值辅班。根据荆州地方铁路公司招聘信息...

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春运机务段上班时间

1、0至17：00。沈阳铁路局机务段检修工作时间具体为：早上08：30至是中午11：30，下午13：30至17：00。

2、不值辅班。根据荆州地方铁路公司招聘信息得知，其机务段的工作时间是周一至周五上班，周六周日以及节假日不上班，也不值辅班的。

3、正常的营业时间为7：00-23：00，部分车站会有值班人员。售票时间都是从早8：00--晚18：00，现在春运期间晚上延长至23：40。

4、通常每趟牵引列车到达站的出乘时间都是安排在6小时左右，到达后可以在行车公寓休息。当快到你折返出乘时间时，公务员会通知你快到点了，不要睡过点了。

春运保畅工作总结

为全面开展道路交通疏堵保畅和强化交通运输安全监管，xx镇成立春节期间道路交通安全工作领导小组，分成三个工作小组，每天上路执勤督查，并安排专人为交通疏导员，及时疏导车辆，确保主要路口、路段不发生道路交通事故，不发生交通拥堵。

在疫情防控之下开展春运保畅工作，既要毫不放松落实科学精准的疫情防控策略，又要用心用情做好各项保障服务，保障群众安全有序温馨出行。 春运心得体会2022 新服务不断推新，让旅客感觉更“好”了。

二是有效应对恶劣天气。加强与气象部门沟通会商，密切关注天气变化，与公安部、中国气象局等单位加强协调联动，共同做好恶劣天气公路交通突发事件应急处置保通保畅等工作。三是做好风险路段排查和整治等相关工作。

重点工作 本月除以上工作内容外，重点工作就是做好春运工作。在加强春运保畅力度的同时，巡逻人员加强对桥下空间、服务区、控制区等专项的检查工作。

在为期四十天的春运道路安全保畅工作中，同志发扬了“自信自强、科学严谨、坚忍不拔、无私奉献”的精神。

春运车辆应遵守哪些条例

每天6时至24时，六环路（含）以内道路禁止所有外埠号牌载货汽车通行。全天禁止国Ⅲ排放标准柴油外埠号牌载货汽车进入本市行政区域内。以下机动车不受上述措施限制警车、消防车、救护车、工程救险车。

道路运输从业人员应当遵守道路运输操作规程，不得违章作业。驾驶人员连续驾驶时间不得超过4个小时。

交通规则条例 骑自行车应走右侧自行车道。 过马路应走人行道（或天桥、地下通道）；遇红灯止步，见绿灯前行。 乘坐公共汽车应先下后上，勿争先恐后，勿挤逼抢位。

第二条 有机动车的机关、团体、企业、事业单位、人民公社、个人与机动车驾驶员、驾驶学校（训练班）、保养修理单位等，必须遵守本办法。

有关春运工作总结范文4篇

1、有关春运工作总结范文1 20xx年春运工作已圆满落下帷幕。在为期40天（1月日至2月日）的春运中，我市各单位坚持“科学组织、安全第以客为主、优质服务”的原则，周密部署，安全顺利地完成了春运任务。

2、年春运安全工作总结篇1 为确保春运工作的顺利完成，我局在州委、州政府的正确领导和省交通厅的指导下，按照“平安、温馨、诚信、便捷”的春运主题，坚持“早动员、早安排、早部署”的总体要求，把春运安全工作作为一项重要工作来抓。

3、以下是我帮大家整理的铁路春运宣传工作总结范文（精选5篇），仅供参考，欢迎大家阅读。

4、篇一：高速公路服务区春运工作总结 与历年春运工作比较，一是春运安全形势良好。春运期间通过广泛宣传、排查隐患、整治和规范运输市场等各项措施的落实，交通运输安全生产形势较往年春运有较大好转。二是交通应急保障能力增强。

5、**车队**组全体员工要继续服从大局，听从段、车队领导的指挥，发扬过去好的方面，改正不足，提高班组标准化作业的质量，顾全大局确保列车安全万无一失，为段、车队各项工作的顺利进行打下良好的基础。

铁路春节旅客运输组织工作办法

如在分局管内无力调整，报铁路局客调，在局客内按上述原则及方法进行调整，或采取加挂车辆、加开临客的措施解决。

组织完成旅客运输生产任务，检查管内旅客运输各项工作质量；编写广播资料；审批旅客及行包重大事故的赔偿。仲裁跨分局旅客、行包责任事故。

铁路旅客运输规程是根据党的方针政策制定的，是组织旅客运输的基本依据，除另有规定者外，国内所有营业线和临管线上的旅客和行李、包裹运输，均按本《规程》办理。

第六条　在不违反本细则的前提下，各铁路局可根据具体情况制定补充规定在本局管内实行。补充规定须报国务院铁路主管部门备案。

春运对于铁路部门意味着什么?

人民群众满满的“获得感”，就是春运的意义所在，也是中国铁路人的奋斗目标。春运的发展，折射出中国的发展。上世纪80年代，改革开放的春风吹暖了外向型经济，“打工潮”涌动，也催生出中国独有的春运。

年铁路春运目标是减少铁路春运期间的客流拥堵和提升旅客出行体验。通过增加运力、推广智能化服务和强化安全管理，铁路部门有信心应对铁路春运的挑战，实现春运期间安全、便捷、舒适的旅客出行体验。

所谓春运方案，说白了就是铁路企业对春节期间的市场预测和经营安排。就像其他企业的市场预测和经营安排一样，这只是一个企业内部的事情，与我们原本毫无关系。

其次，春运的开始也意味着各种交通运输工具将迎来高峰时段，铁路、公路、航空等交通运输系统将面临巨大的压力。在这个时期，各个交通部门将加强管理和服务，确保旅客出行的安全和便利。

八十年代后被媒体及民众广泛应用。从1983年起，春节旅客运输工作由“铁道部统一协调，省、市、自治区及解放军协助”变为“铁路、道路、水路、航空分工协作，全社会支持”，春运正式成为“全国性、大交通春运”。