松原高速起火

摘要： 吉林一货车司机在高速服务区死亡,谁该为此事负责?1、而需要为此事负责的主要是这位司机的用人单位，由于这位司机是在工作期间去世的，所以用人单位应该向司机的家属进行经济上的赔偿。2、...

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吉林一货车司机在高速服务区死亡,谁该为此事负责?

1、而需要为此事负责的主要是这位司机的用人单位，由于这位司机是在工作期间去世的，所以用人单位应该向司机的家属进行经济上的赔偿。

2、由于疫情管控的原因，吉林省松原市的一条高速公路被封闭，很多货车司机在高速公路上无法下来，所以他们就滞留在了那条高速公路上面的一个服务区里面。

3、首先要确定此事故中，货车有没有事故责任。其次要看货主与司机之间订立的什么合同，如果就是单纯的承运合同，货主则不承担连带赔偿责任。

4、司机在按雇主的要求运输货物时，发生交通事故造成死亡的，雇主有承担赔偿的责任，如果是由第三人承担全部责任的，雇主赔偿后可以向第三人追偿。

5、但有这么一群人，被困在高速上，被遗忘在生活外，他们就是货车司机。让货车司机群体进入大众视野：一名货车司机因疫情管控，不能下高速，停留在吉林松原王府服务区内，疑似20多天没进食，突发疾病，经抢救无效死亡。

6、因此这位离世的司机大哥虽说是有潜在的职业病，但不致死。他的死很有可能在服务区关闭后，不能及时买到足够的水和够饱腹的食物，以及晚上方便受寒后，得了“低温症”没能及时得到处理后去世的。

2011年交通事故案例

1、·23甬温线特别重大铁路交通事故。2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。

2、·23甬温线特别重大铁路交通事故 指2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。

3、月29日：6时许，京藏高速公路宁夏吴忠市段发生一起交通事故，事故造成5人死亡2人受伤。 7月29日：下午3时左右，距内蒙古自治区克什克腾旗50余公里的s105国道上发生一起面包车与越野车相撞的交通事故，造成8人死亡。

4、月 4日：22时43分许，青海民和县109国道享堂大桥以东约100米处发生交通事故，致7人遇难。11月 5日：15时许，广东梅州市五华县安流镇琴江河段发生溺水事故，致4名小学生3死1失踪。

5、年3月24日，北京门头沟腾龙幼儿园因校车超载发生车祸导致一幼儿丧生，亡者家属拿着孩子的照片在幼儿园门口向幼儿园，汽车公司讨要说法。

松原弓棚子起火原因

月20日下午3时左右，吉林省松原扶余市弓棚子镇内突然起火，因为风大火大，当地居民被通知紧急撤离。当日下午5时许，弓棚子镇政府工作人员告诉极目新闻记者，撤离的人员暂时不要返回，等候通知。

弓棚子村是吉林省松原市扶余市弓棚子镇下辖的行政村，城乡分类代码为121，为镇中心区。区划代码为220781105200，居民身份证号码前6位为220781。邮政编码为138000，长途电话区号为0438 ，车牌号码为吉J。

不是。根据查询百度地图信息显示，榆树弓棚子属于吉林省长春市榆树市，位置在榆树市区西北部，东与太安乡接壤，而扶余弓棚子属于吉林省松原市扶余市，地处扶余市中部，因此二者不是同一个地方。

扶余市弓棚子镇社会大哥是刘耀山。根据查询相关资料，扶余市弓棚子镇南岭的刘耀山是一个吃喝嫖赌抽、阴损毒辣坏、又臭又硬、谁也整治不了的人，他欺行霸市村民深受其扰。

中国发生的重大灾难,交通事故,

1、年到2012年发生过的重大灾难有： 2003年非典疫情：2003年，中国爆发了一次严重的传染性非典型肺炎疫情，造成了大量人员感染和死亡。

2、年12月16日，陇海东线兰考县杨庄车站附近，发生了一起自1949年以来罕见的铁路特大行车事故。由西安开往徐州方向的368次列车与南京至西宁的87次列车发生相撞。死亡106人，轻伤171人，重伤47人。

3、·29京广线荣家湾站铁路行车特大事故，交通安全事故。

4、重大灾害：这类灾害也会对人民的生命财产安全造成严重威胁，但相对于特别重大灾害，其影响范围和程度较小。例如，暴雨引发的城市内涝、山体滑坡等自然灾害，以及火灾、交通事故等非自然灾害。

5、突发事件主要包括自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件这四种类别。首先，自然灾害是指由自然力量引起的灾害，如地震、台风、洪水、干旱等。这些事件通常是不可预测的，可能对人们的生命、财产和环境造成重大损失。