春运铁路拍摄图片高清

摘要： 春运的火车上有多挤?第一火车到站，因为太拥挤，几乎就上不去车。因为学生放假，所以那一天坐火车人特别多，车站里挤满了人。火车到站检票进站上车的时候人拥挤的不行。火车进入河南省境内，...

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春运的火车上有多挤?

第一火车到站，因为太拥挤，几乎就上不去车。因为学生放假，所以那一天坐火车人特别多，车站里挤满了人。火车到站检票进站上车的时候人拥挤的不行。

火车进入河南省境内，在漯河那一站上下车的人特别多，尤其是上车的人。原本就拥挤不堪的车厢衔接处，这下不但彻底被塞满了，而且挤得人几乎不能动弹。

非常的多，而且很多都是站票，根本就没有座位，这么说吧，可能会拥挤到，走廊都过不去，上个厕所得排队半个小时，希望对你有帮助。

挤到什么程度？挤到上天入地的程度：经常是座椅底下睡着个人，行李架上也睡着个人，人们充分利用了车厢的空间，把这张火车票的价值尽量发挥。 更有随遇而安的旅客在厕所里搭窝，入厕之前要先请他挪一挪尊驾。

有一年出门打工，临近春节，从武昌至广州。没有座位票。就是上车行李都是从车窗里扔进去，然后再挤上车。好不容易找到厕所边，一块风水宝地坐下。然而上车的人越来越多。还夹杂着火车上的叫卖食品车。

在春运在40天左右的时间里，有30多亿人次的人口流动，这相当于全国人民进行两次大迁移。在90年代没有高铁的年代拥挤是一个奢侈的词儿。

铁路照片该怎么拍摄,学会这几个拍照技巧,让你的照片更好看

找一个固定的人物，来拍摄慢快门效果更佳 选择你的构图角度 构图对于摄影的重要性已经不言而喻，所以不要常常把所有东西也拍进照片中，这样会令构图混乱，主观想表达的东西越多，观者往往会越不知道相片想说什么。

第2招：一幅好照片必须把注意力引向被摄主体，你需要观众一下子注意到你的主体，因为这个主体是你要表达的核心。 第3招：让你的照片更简洁，那些不能烘托你主体、甚至分散注意力的元素要统统压缩或排除。

略微向相机倾斜，脸和/或身体尽量与相机保持一定的角度。确保镜头要比你高，如果摄影师比你矮，想办法把他垫高，或是你站到低处。对于脸部肖像，藏起一个耳朵的效果往往会更好。 3：面部表情。大笑和微笑。

多用仰拍要想拍照显高显漂亮，拍照的角度一定要低一点，最好是在低角度用广角镜头去拍摄，这样会拉长画面中靠近边缘的你，这样看起来高高美美的，这是长腿部分。

让照片活起来，除了在前期需要周密细致的准备以外，拍摄的时候也有很多心机。在掌握了枯燥的、基本的有关相机参数方面的知识以后，你还需要有以下这些理念和引导技巧，才能让你拍摄的照片更鲜活，更好看。

光线是拍照的重要因素，不同的光线会影响照片的色彩和效果。在室内拍照时，可以利用自然光线或灯光来增加照片的明暗度，使照片更加生动。

重庆开往春天的火车哪里拍摄最好?

1、重庆开往春天的列车在哪里拍摄的？在渝中区半山崖线步道、轨道交通二号线佛图关段拍摄的，靠近佛图关隧道的地方。最佳打卡地点打卡地点一：佛图关公园 路线：轨道交通2号线【佛图关站】下车，沿B出口小路直行即可抵达。

2、重庆开往春天的列车位于重庆轨道交通2号线佛图关段，最佳的拍摄地点是在佛图关公园、佛图关公园山上观景平台及关岳庙，下文还为大家介绍了一些比较推荐的路线，详见下文。

3、重庆有很多适合拍摄惊艳作品的地方。重庆开往春天的列车已经返程，位于重庆轨道交通2号线佛图关段。两旁盛开着大量的梅花，火车穿行在花海中。

4、渝中区“春天的列车”打卡路线（一般这是最有名的）：路线一：从2号线【浮图关站】B出口下，从山脚北门上。浮图关公园入口18：00关闭，路线需要攀爬，远离最佳观赏点，步行半小时左右。

春运时的火车有多挤?

1、第一火车到站，因为太拥挤，几乎就上不去车。因为学生放假，所以那一天坐火车人特别多，车站里挤满了人。火车到站检票进站上车的时候人拥挤的不行。

2、这个我有亲身经历，我来说一说，我坐过的火车最挤的程度。你们知道绿皮火车有多挤，因为我大学时的女朋友就是挤火车挤出来的。那是大三的寒假过完年，我要坐火车回学校。

3、在春运在40天左右的时间里，有30多亿人次的人口流动，这相当于全国人民进行两次大迁移。在90年代没有高铁的年代拥挤是一个奢侈的词儿。

4、非常的多，而且很多都是站票，根本就没有座位，这么说吧，可能会拥挤到，走廊都过不去，上个厕所得排队半个小时，希望对你有帮助。

5、挤到什么程度？挤到上天入地的程度：经常是座椅底下睡着个人，行李架上也睡着个人，人们充分利用了车厢的空间，把这张火车票的价值尽量发挥。 更有随遇而安的旅客在厕所里搭窝，入厕之前要先请他挪一挪尊驾。

6、有一年出门打工，临近春节，从武昌至广州。没有座位票。就是上车行李都是从车窗里扔进去，然后再挤上车。好不容易找到厕所边，一块风水宝地坐下。然而上车的人越来越多。还夹杂着火车上的叫卖食品车。

迷人的新时代,迷人的铁路摄影

1、从中国的先驱摄影师王福春到新锐摄影师钱海峰，王嵬，我们可以发现每个人的作品都别具一格，却有着相似的思想内核：对于铁路本身的关注，和对于它与人本身之间产生联系过程的痴迷。

2、在构图中使用几何图形和线条 除了火车，具有不同几何形状和图案的铁路轨道、桥梁和车站等建筑也是很好的摄影题材。你只需要一双敏锐的眼睛，就能找出这些建筑中隐藏的线条、形状、排列和颜色。

3、佳能 5D Mark III拍摄铁路的方法如下：EF 600mm f/4L IS USM/手动曝光（F18，1/320秒）/ISO 400/白平衡：日光 用特写拍出富有冲击力的火车造型。但只有车身的话未免有些单调，所以在前景中加入了虚化的树叶。

4、京门铁路，又称京门支线，大台铁路，是京张铁路的辅助铁路，由詹天佑于1906年主持建造，迄今已逾百年。这次拍摄的8号隧道段是后来增建的，也有小一百年的历史了，现在处于停运废弃状态。其实，我并不是专门去拍这段铁路的。

5、四川一影楼摄影师带女大学生铁路上拍艺术照，此举存在很多的安全隐患。

6、我想应该是跟着时代脚步，与世界接轨，有一流的管理、一流的素质，设备一流、形象一流、业绩一流，铁路就是要永争第一。

北京到春天的火车在哪里最好的拍摄地点?

延庆区桃花开始开，特别好看。发车：黄土店站途经：八达岭南口终点站：延庆时长：一个半小时左右（建议路上准备点零食~）最佳拍摄地点居庸关长城段想坐火车穿梭花海，还是要去居庸关。

居庸关长城段 如果你想拍火车穿梭花海，还是要去往居庸关的。在居庸关到八达岭段，就是俗称的“关沟段”，从地理位置上来说是“两山夹一沟”的地形。

拍摄地点居庸关长城段 如果你想拍火车穿梭花海，还是要去往居庸关的。在居庸关到八达岭段，就是俗称的“关沟段”，从地理位置上来说是“两山夹一沟”的地形。

居庸关花海栈道 ，是拍摄春天的列车最佳地点。栈道有不同的观景平台，可以拍居庸关长城、拍列车穿越花海、近距离拍车头等。 但是需要提前看好列车时刻表，通常要等待一个多小时。