高速出口并进

摘要： 高速同一个出入口进出怎么算正常来说，高速公路都是按实际里程收费的，不论你拿的高速通行卡还是ETC通行，经过的门架就是你的实际行驶路径，正常来说的话都是按这个收费。 同一个出口上...

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高速同一个出入口进出怎么算

正常来说，高速公路都是按实际里程收费的，不论你拿的高速通行卡还是ETC通行，经过的门架就是你的实际行驶路径，正常来说的话都是按这个收费。 同一个出口上同一个出口下的，叫U型行驶。

这种现象叫U转（U型行驶），是要收费的，并且各地收费标准不同。

所以真出现还是开始有高速的时候部分车辆利用高速维修的机会从中间直接掉头回来的，当然都被按规定惩罚性收费即收取离这个口子最远的省级高速出口的费用。现在有ETC按理说可以按实际里程收费，但是不知道会不会被惩罚性收费。

高速匝道并入主车道时,发现后方车很多怎么办?

1、应该适当的提速往前开，因为高速上速度太慢是违规的，并且很可能会对后面的车造成影响，严重时还可能造成交通事故。匝道是收费站连接到高速公路主干道的导引道路，作用是引导车辆进入高速公路或者驶离高速公路。

2、深踩油门，挂到最高档位，因为匝道并入主干道时，最右侧车道有很多货车，速度不会太快。只要提高速度，就很容易找到合并的机会，合并后很快就会远离后面的车。

3、您可以从后视镜观察整个过程。当双方有一定距离时，可以及时变道，或者征求对方同意。如果对方不同意，只能停止变道。如果对方同意，你可以及时变道，问题就会迎刃而解。

在高速公路上行驶的规定

1、法律主观：高速公路行车速度规定如下： 机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于六十公里。最高时速，小型客车不得高于一百二十公里；大型客车、货运汽车不得高于一百公里；摩托车不得高于八十公里，且不得载人。

2、高速公路各车道速度规定如下：左侧车道：最高时速不超过120公里/小时。左侧车道是超车车道，只有在超车时才能使用；中间车道：最高时速不超过100公里/小时。

3、车辆在高速公路上行驶时，最低时速不得低于五十公里，最高时速不得高于一百一十公里；但遇有限速交通标志所示时速与上述规定不一致时，应当遵守交通标志的规定。

高速路口如何正确驶入?

第一看指示标，第二高速出口在道路的最右侧的车道有出口标志。入口在辅路最左侧车道看道路的指示标驶入高速。高速公路匝道就是通往高速公路的一条道路，这条道路上面可以有岔路口。高速公路出口是一个地方的出口。

正确进入高速路口的方法是：从匝道进入高速公路加速车道；打开左转向灯，将车速提高到每小时60公里以上。

驶入高速公路：在驾驶机动车驶入高速公路的时候，要开启左转向灯，然后从高速公路的匝道口进入高速公路，在不影响其他车辆正常行驶的情况之下，驶入自己规定的高速车道。

当你驾车准备驶入高速公路时你应该，选择通道上方绿色灯亮且车辆较少的收费口，依次排队通过，安全通过收费口。在驾车前，我们需要做好一些准备工作。

因为高速公路规定的最低时速为60公里，所有车辆必须在加速车道加速至60公里/小时以上后才能进入高速车道。注意仔细观察车道上车辆行驶的情况，选择驶入行车道的时机，行车道车辆稀少时，可以正常行驶车辆后驶入行车道。

认清标志，安全驶入高速公路的入口 高速公路的入口是绿灯表示可以进入，红灯则表示不能进入或需要停车等待。

高速公路互通与枢纽的区别

枢纽互通是设置在两条或两条以上的高速公路相交叉的位置。

立交是不同高速公路的交汇点，落地立交是地方普通公路的出入口。枢纽只是一个中间点，落地才是目的。

高速互通是高速公路网的主要节点，枢纽性互通的选型关系到路网功能作用的发挥，对能否发挥高速公路的运营效益，能否合理组织、引导和疏散高速公路间的交通流起着关键的作用。

枢纽互通是不同高速公路相交叉的位置，落地互通是连接地方上普通公路的进出口。枢纽只是中介点，落地才是目的。

服务互通是用来集散高速公路沿线的地方车辆进入或驶出高速公路之用.一般设置在城镇附近，要与地方路网相衔接，并尽量方便地方使用.一般需要设置收费站。

枢纽互通是不同高速公路相交叉的位置，仅用于不同高速公路上的车辆转换，一般没有收费站，不与地方路网衔接。