高速公路飞机

摘要： 战机可以在高速公路上起降吗?1、可以。沈大高速是中国第一条建设可以用于空军战备的高速公路，公路可以起降战机，当然，随着中国高速公路及战备需要，已经有更多的高速公路可以起降战机，只...

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战机可以在高速公路上起降吗?

1、可以。沈大高速是中国第一条建设可以用于空军战备的高速公路，公路可以起降战机，当然，随着中国高速公路及战备需要，已经有更多的高速公路可以起降战机，只不过为了保密需要，低调行事的好。

2、一般战备跑道附近都会有供战机进行维修和补给的场地，以及在公路上会设有引导飞行员起降的各种标识。战备高速是军民两用跑道，由于满足战机的起降条件，可充当临时机场使用，是交通与战备多用途型的高速公路。

3、当然可以 歼-8均能公路起降 其实，军用飞机，尤其是歼击机在公路和高速公路上的起降，在国际上并不新鲜。最重视战斗机在简易跑道起降的非瑞典莫属。

4、在特定路段不安装龙门架就可以，另外，高速路起降战斗机只可以作为应急手段而不是主流方式。一座机场对战斗机而言不仅仅是起降场所，还是燃油补充、弹药补给、维护保养的综合性场所，起降战斗机的高速路段就不同了。

5、其实在高速公路上起降战斗机并不只是科幻影视作品中才有，在现实生活中，如果高速公路的条件满足的话，在紧急状况之下，真的可以给战斗机提供起降的平台的。

...车祸看了不少,请问开车跑高速公路和坐飞机,哪个安全系数更高...

肯定是私家车，拿市面上数量最多的10w元以上的私家车为例，如果驾驶员有驾照，遵守交通规则，不疲劳驾驶，开车遇到最危险的故障也不过是跑高速前胎爆了，如果你没有超速且处置方法正确就没有什么问题。

目前民航飞机的事故万时率在万分之零点零二以下，因此肯定比汽车和火车安全系数高。单数需要注意的是，飞机一般不出事，一旦出事，生还几率较小。

对于自驾游来说，高速公路是最安全的，发生事故的概率最小，但是一旦发生事故，往往后果更严重。因此在高速上只要注意行车安全，是要比其他驾车方式更加安全。

哪个更安全？据美国全国安委会对1993～1995年间所发生的伤亡事故的比较研究，坐飞机比坐汽车要安全22倍。事实上，在美国过去的60年里，飞机失事所造成的死亡人数比在有代表性的3个月里汽车事故所造成的死亡人数还要少。

现在都不敢坐了飞机安全吗坐飞机的安全性 坐飞机安全吗？ 飞机本身是安全的。很多朋友会认为客机坠毁时高度不高，但要明白飞机即将坠毁时高度下降很快，姿态可能不稳。

沈大高速可以起降飞机吗

1、可以。沈大高速是中国第一条建设可以用于空军战备的高速公路，公路可以起降战机，当然，随着中国高速公路及战备需要，已经有更多的高速公路可以起降战机，只不过为了保密需要，低调行事的好。

2、沈大高速225公里处。沈大高速公路，即沈阳—大连高速公路，为中国辽宁省境内的地方高速公路线路。根据查询地图得知，沈大高速飞机跑道在高速225公里处。

3、是的。沈大高速公路其中1个路段是按飞机跑道标准设计的。是作为战时或紧急时飞机起降用。沈大高速公路 （Shendagaosugonglu）我国目前建成的最长的高速公路。从辽宁省沈阳经鞍山、熊岳、金州到大连，全长375公里。

为什么德国的高速公路不限速,还能起降飞机?

1、路面平均厚度75厘米，能够承受得起飞机的起降。另外为了不分散司机的注意力，道路两边是禁止设立广告牌的。德国高速公路为什么不限速。欧洲四大经济体之一，其社会保障制度完善，国民具有极高的生活水平。

2、原因：公路铺设技术，科技应用广泛，路况有利，措施完善，其次是德国驾驶标准，严格遵守出行规则。德系车安全系数优越，技术指标优秀。德国的高速公路设计科学合理。四车道路面路基宽度29米，车道宽度75米。

3、为什么德国的高速不限速？因为德国的公路设计非常科学，甚至飞机都可以在上面降落。

4、基础厚度：德国高速公路的基础厚度是55-85cm，是美国高速公路厚度的两倍，一架波音747飞机降落都不会使地面下沉1cm。缓和的坡度：德国高速公路的坡度在4%左右，用缓坡代替陡坡，以实现高速，因为坡度约平，速度越快。

5、最先，德国不限速快速公路是确实，而不限速的缘故有以下几个方面：德国拥有十分严谨的驾照考试规章制度和交通法规 在德国，考驾驶证并并不是一件很容易的事儿，必须耗费较多的_间时间和钱财。