春运夜晚高速事故

摘要： 贵州高速客车侧翻,致使27人遇难,此次事故是怎么造成的?贵州高速公路基本是建在桥上，只要车辆冲出路面，就会掉了深沟或深谷，据官方公布，此次大巴先发生侧翻，进而掉入路旁深沟，因此伤...

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贵州高速客车侧翻,致使27人遇难,此次事故是怎么造成的?

贵州高速公路基本是建在桥上，只要车辆冲出路面，就会掉了深沟或深谷，据官方公布，此次大巴先发生侧翻，进而掉入路旁深沟，因此伤亡巨大。

夜晚疲劳驾驶。这次事故发生的时间点是凌晨2：40是不可以事故发生的时间还是政府的车，是送人员去隔离的。我们都知道夜晚的视线会有所影响，因为比较分散，那么看的路面状况不是那么的清晰，而且很容易就疲劳驾驶。

贵阳客车侧翻案的事故主要原因是防疫工作准备不充分，驾驶员穿防护服，造成驾驶车辆不便。9月18日，在贵州前往荔波方向发生了一起27人遇难的事故。这辆车辆为隔离转运车辆，这27条人命，来自于20个普通的家庭。

那么到底是什么原因才能够造成如此严重的车祸呢？很有可能是司机疲劳驾驶导致的。相信坐过长途客车的人都知道，在凌晨的2：00~5：00之间是不允许在高速路上行驶的，只能够在服务区停车休息。

官方第一次报案时，只是说凌晨一辆大巴翻车，造成27人死亡、20人受伤。 事故发生在凌晨。 翻车原因不能排除驾驶员疲劳驾驶、操作不当造成事故。 不过，也有网友提出质疑。

但万万没有想到，这竟然是他们在这世上的最后一天，在大巴车行驶至前往荔波高速的途中发生了侧翻事故，导致车上27人均不幸遇难，20人死亡。

沈海高速发生交通事故致11死19伤,究竟谁该为此次事故负责?

1、沈海高速发生交通事故，导致11个人死亡，19个人受伤，我觉得货车应该为此次事故负责。其实这次事故是很典型的一起在高速公路上面，由于超车而造成的事故。货车发生事故一般都是属于大型的事故。

2、事故具体情况得待相关部门进行通报，根据以上事故经过，本次事故的根本原因有可能是那辆大货车翻过隔栏导致的事故，因此很大可能性是大货车负全部责任。

3、导致连环车祸的罪魁祸首便是“货车轮胎脱落”，造成11死19伤的悲剧，那么货车司机必然逃脱不了责任，因为车是他开的，出发前应该对车况有所了解，所以我觉得货车司机应该负起部分责任。

4、所以大货车司机在此次交通事故中，是否存在违法驾驶的行为，具体还要看交警部门对事发原因的调查后才能作出判断。此次交通事故也造成11人死亡，另有19人受伤，按事故的等级划分，已达到重大事故的标准。

5、沈海高速盐城段发生重大交通事故，事故造成11人死亡，19人受伤严重后果。

贵州高速客车侧翻27人遇难,夜间高速行车有哪些危险?

1、夜间高速行车存在很多安全隐患，夜间的道路照明不足会造成危险 夜间高速公路的安全隐患比较多，死亡率也比较大，夜间容易造成交通事故的主要原因，有中央分隔带和追尾相撞，或者是司机撞上防护栏。

2、夜晚疲劳驾驶。这次事故发生的时间点是凌晨2：40是不可以事故发生的时间还是政府的车，是送人员去隔离的。我们都知道夜晚的视线会有所影响，因为比较分散，那么看的路面状况不是那么的清晰，而且很容易就疲劳驾驶。

3、视线不好。贵州的高速公路大多修建在山区，道路弯道较多，而且比较窄，视线不是很清晰，再加上驾驶员穿着防护服，防目镜，对视线更有影响。

4、贵州一客车在高速侧翻致27人遇难，高速路的行车规范十分重要。一定要加强关于驾驶员和乘坐人员之间各种行车规范才能够保证乘客人身安全。

2021春运山东高速易堵车路段及事故易发路段

1、拥堵易发时段预测：根据2017年-2020年数据显示，春运期间拥堵情况呈现逐年降低趋势。其中，11时、15时和16时是拥堵易发时段。道路拥堵与车流量和天气情况密切相关，在此提醒广大驾驶人及时关注天气变化，错峰出行。

2、① 京台高速 黄河二桥至殷家林立交段，因黄河二桥为双向四车道，桥下为双向六车道，殷家林立交桥处转向济荷高速的闸道较窄，高峰期易拥堵，易发生交通事故。

3、事故易发时段分析：据2019至2022年交通事故数据显示，清晨7-8时、上午9-12时、下午14-17时和傍晚18-20时是事故的高发时段。事故高发时段与车流量、道路缓行情况基本一致：车流量增加，易引起拥堵，引发剐蹭等轻微事故。

4、长途驾驶事故高发的路段有哪些：连续长下坡路段事故率高。连续下坡容易造成驾驶员视线疲劳，长时间踩刹车下坡也容易造成刹车失灵。

5、事故高发时段与车流量、道路缓行情况基本一致：车流量增加，易引起拥堵，引发轻微事故。

6、最新高速路况：因河北大雾交警采取交通管制措施，G20青银高速K456至K458银川方向车辆通行缓慢。

春节的时候,高速路上经常会有交通事故发生,这是为什么?

首先就是各地的公安部门和武警队合作，在春节期间派出了大量的巡逻警和辅警，对交通进行了排查，对一些超载的车辆也进行了严查。

在高速公路上行驶的车辆速度快，如果行车间距保持不好，很容易发生首尾相撞或剐擦事故，有时甚至会连撞几辆车。因此，保持合适的行车间距，是保证车辆在高速公路上安全行车的重要条件，对减少事故有重要意义。

但每年春节前，高速公路上都会上演一波大迁徙，而这也在一定程度上使事故更容易发生。所以，为了降低事故的发生的概率，春节是各地交警每年大抓违章、违法行为的关键时刻。

高速上发生事故的诱因有：疲劳驾驶、不按规定车速行驶、车辆存在安全隐患、不按规定停车、驾车时注意力不集中、恶劣天气。

年2月6日，南惠高速涂寨到斗尾路段发生惨烈车祸。因为车胎爆胎，车辆撞到路中间的护栏，车子被护栏切成两半，车上六人中五人当场死亡，其中包括两个孩子。

春节高速最堵的几天就是在年前的前五天和过完年以后的后五天。

夜间高速上开车存在哪些隐患?

1、问题夜间开车跑高速，比白天危险多少？视线不好，车主无法及时做出判断与应对。夜晚的环境昏暗，不似白天那般晴朗。

2、夜间高速行车存在很多安全隐患，夜间的道路照明不足会造成危险 夜间高速公路的安全隐患比较多，死亡率也比较大，夜间容易造成交通事故的主要原因，有中央分隔带和追尾相撞，或者是司机撞上防护栏。

3、要防疲劳。夜间行车由于视力、视线不良，驾驶员的反应比白天迟缓，因此容易疲劳。最关键的时刻是凌晨四点，人容易打盹。车况要好。夜间行车前要对车辆进行认真检查，特别是灯光、方向、刹车要保持良好、有效。

4、其实有可能的话尽量避免晚上开车，必须晚上开车的话，一定要做好充足的准备，因为晚上驾驶车辆会有安全隐患。

5、高速路上切勿突然停车：高速上突然停车这种情况最多发生在高速出口的地方，很多车辆因为观察不及时错过高速出口，就很随意的把车停在了高速路上。