西汉高速各标段

摘要： 西汉高速秦岭段怎么加宽西汉高速秦岭段拓宽道路路基来加宽。拓宽道路路基要通过加宽路基，重新布置路基来扩大车行道的宽度。西汉高速公路是一条连接中国陕西省西安市和四川省汉中市的高速公路...

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西汉高速秦岭段怎么加宽

西汉高速秦岭段拓宽道路路基来加宽。拓宽道路路基要通过加宽路基，重新布置路基来扩大车行道的宽度。西汉高速公路是一条连接中国陕西省西安市和四川省汉中市的高速公路。全长约245公里，于2004年开工建设，于2009年正式通车。

西汉高速秦岭段的加宽方法包括以下两种： 道路加宽：在原有路基的基础上进行扩宽，增加道路宽度。具体步骤包括，首先在原有路基的两侧各增加一个3米宽的硬路肩，使车道宽度达到5米。

西汉高速汉中段的加宽方式有两种：单侧加宽和双侧加宽。其中单侧加宽容易施工，但需要保证质量；而双侧加宽则要考虑造价和对路基的影响，适宜采用分离式分幅路基。

陕西各个高速服务区电话

西延高速：铜川北服务区： 0919-7887328。宜君服务区： 13992910867。黄陵服务区： 13992917170。洛川服务区： 0911-3637981。富县服务区： 0911-3410294。延安停车区： 13891964977。延安服务区： 0911-2815602。

榆林北高速路口电话：（029）12122。榆林高速公路路况及报警救援服务电话029-12122。陕西省国省干线公路24小时路况咨询电话：（029）88408777。

陕西高速客服24小时电话是12122。12122是全国高速公路报警救援电话，完全公益。在陕西，这个号码用于接受高速路况咨询、故障求助、投诉举报等。

高速公路客服人工电话在全国各大省市中，吉林、重庆、河南、内蒙古、青海、四川、陕西、山西、湖南地区的高速24小时服务电话均为12122。

其它一切与道路有关的事情也可以拨打此电话，该电话提供业务转办服务。全国高速公路救援电话为12122，在高速公路上遇到车辆抛锚，或者车辆车况不佳出现失控预警时，可以通过拨打该电话寻求帮助。

G40沪陕高速重阳服务区属于河南省。G40沪陕高速重阳服务区属于河南省南阳市西峡县重阳镇，咨询电话为0371-12122。

箱梁后张法张拉顺序图【30m小箱梁后张法施工探讨】

首先对箱梁预制场地面进行原地面清表，然后把箱梁底模处地面压实，在梁端支点处约4m2（8m×3m）范围内开挖基坑（深度为50cm）并浇筑钢筋混凝土，以防梁张拉后两支点处地基下沉造成底板损坏。

后张法预应力张拉顺序示意图：先中间，后上、下或两侧。预应力后张法介绍如下：后张法【post-tensioning method】指的是先浇筑水泥混凝土，待达到设计强度的75%以上后再张拉预应力钢材以形成预应力混凝土构件的施工方法。

钢束为长束和短束时。应该是先张拉长束，后张拉短束。假如反过来的话，当长束张完后，则短束的预应力损失太大，效率太低。钢束为纵束、横束、竖向束时。应是先拉纵束，然后是横束，最后是竖向束。

西汉高速秦岭段原线路扩宽还是开新线路

1、西汉高速秦岭段的加宽方法包括以下两种： 道路加宽：在原有路基的基础上进行扩宽，增加道路宽度。具体步骤包括，首先在原有路基的两侧各增加一个3米宽的硬路肩，使车道宽度达到5米。

2、西汉高速天气阴晴不定，狂风聚雨，惠风和畅时而交替，高架桥上有飘飘欲仙之感，穿越隧道有泰山压顶之感，好在有巍峨的秦岭为之依靠，有潺潺小溪相伴而行，当驶入隧道的一瞬间，好是时至夜幕，视觉对黑暗的适应需要缓和一会。

3、西汉高速公路（京昆高速西安至汉中段）穿越秦岭主山脉，连接关中平原和汉中平原，通往成都平原，是国家高速北京至昆明高速公路在陕西境内的重要组成部分，也是陕西省三纵、四横、五辐射高速公路主骨架规划的关键路段。

4、**540座**桥梁，**136座**隧道，其中穿越秦岭段桥隧工程占线路总长的76%，是陕西省迄今一次性开工里程最长、投资最大的高速公路项目。具体有多少个隧道，可能需要更详细的项目资料才能给出精确答案。

5、路线主线长2565km，全线按双向四车道高速公路标准建设。根据地形条件，行车速度60-100km/h，路基宽度20-26m，全封闭全互通。确切的开业日期是2007年9月30日。

6、西秦岭隧道于2008年8月开工，是兰渝铁路先期开工工程，工期约5年。第七次 西成客运专线已正式动工兴建，这是我国第一条穿越秦岭的高速铁路。据悉西成高铁将以隧道群的方式穿越秦岭。

西汉高速秦岭隧道介绍?

秦岭隧道曾是中国最长的铁路隧道，位于西康铁路青岔车站和营盘车站之间，由两座基本平行的单线隧道组成，两线间距为30米，其中Ⅰ线隧道全长18460米；Ⅱ线隧道全长18456米。

秦岭2号隧道是西汉高速公路的控制工程，全长近6000米。第三条：西汉高速秦岭3号隧道全长4950米。秦岭，分为狭义上的秦岭和广义上的秦岭。

西汉高速秦岭三号隧道：全长4950米，连接古城西安和汉中的西汉高速公路控制性工程。

秦岭隧道曾是中国最长的铁路隧道，位于西（安）（安）康铁路青岔车站和营盘车站之间，由两座基本平行的单线隧道组成，两线间距为30米，其中Ⅰ线隧道全长18460米；Ⅱ线隧道全长18456米。

秦岭隧道的详细信息：秦岭终南山公路隧道是我国第一座自主设计，施工，监管，技术水平最高的世界型隧道。此外，秦岭终南山公路隧道还是世界上口径最大，深度最深的通风工程。

西汉高速各隧道长度?

第一条：被誉为“中国第一长隧”的陕西秦岭终南山公路隧道采用双洞单向四车道，设计时速80公里，全长18．02公里，双洞总长36．04公里。第二条：秦岭2号隧道是西汉高速公路的控制工程，全长近6000米。

秦岭一号隧道：全长6144米。秦岭二号隧道：全长6125米。秦岭三号隧道：全长4930米。

西汉高速公路秦岭隧道群，西汉高速公路是国家高速公路网G5京昆高速，在陕西境内的一段，以隧道群形式穿越秦岭，其中秦岭一号隧道6144米、秦岭二号隧道6125米、秦岭三号隧道4930米。

桥梁540座，隧道136座，其中穿越秦岭段桥隧工程占线路总长的百分之七十六，是陕西省迄今一次性开工里程最长、投资最大的高速公路项目；西汉高速秦岭三号隧道：全长4950米，连接古城西安和汉中的西汉高速公路控制性工程。

那个超级长的隧道是西柞高速（现在的西康高速）的秦岭终南山隧道，是102公里。西汉高速没有超级长的隧道，而是一个秦岭隧道群，由三个隧道组成，三个隧道加起来也有18公里长。

一百零九个，以下是主要隧道：京昆高速成都西安段隧道、分水岭隧道、石翁子隧道、石梯沟隧道、屈家坡隧道、乱窑石隧道、崔家垭隧道、飞仙关隧道、明月峡隧道2494m、古家山隧道。