宣鹤高速征地

摘要： 湖北一在建高速隧道发现大型溶洞后有何影响?由于地质结构复杂，安全风险高，施工难度大，大型溶洞成了宣鹤高速建设中的“拦路虎”。目前，施工方正与地质专家联合调查溶洞的地质及水文情况，...

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湖北一在建高速隧道发现大型溶洞后有何影响?

由于地质结构复杂，安全风险高，施工难度大，大型溶洞成了宣鹤高速建设中的“拦路虎”。目前，施工方正与地质专家联合调查溶洞的地质及水文情况，然后再确定施工方案。

溶洞对隧道施工的影响 当隧道穿过可溶性岩层时，有的溶洞岩质破碎，容易发生坍塌。有的溶洞位于隧道底部，充填物松软且深，使隧道基底难于处理。

正在建设的宣鹤高速公路隧道内现大型溶洞，经地质专家初步勘测，溶洞长约62米，深约56米，最宽处约50米；太平隧道的溶洞长约140米，宽约80米，深约60米。

隧道若修建在其上方，则有基础下沉的危险；若修建在其下方，常会发生冒顶；若修建在其邻侧边，则有可能承受偏压，使围岩和衬砌结构处于不利的受力状态。

而湖北省湖北还有一个全球最大溶洞，洞高200米，长约60公里，整个洞穴的容积超过4000万立方米，可以容纳1000万人，是全球已探明的最大溶洞，所以才被称其为震撼腾龙洞。

家里在修高速公路。现在要征收我家的粮食田大概两亩的样子,我现在想知...

你好，根据《土地管理法》第四十七条规定，征收土地的，按照被征收土地的原用途给予补偿。征收耕地的补偿费用包括土地补偿费、安置补助费以及地上附着物和青苗的补偿费。

菜田平均每亩补偿15万元。 征收基本农田补偿标准旱田平均每亩补偿8万元。水田平均每亩补偿9万元。菜田平均每亩补偿16万元。征收林地及其他农用地平均每亩补偿18万元。

农村集体经济组织或者村民委员会、村民小组，可以依照法律规定的民主议定程序，决定在本集体经济组织内部分配已经收到的土地补偿费。所以对于土地补偿费的使用，村集体需召开村民会议，由村民会议讨论决定如何使用。

沙道沟能上高速吗

根据高德地图搜索得知，宜来高速有两个出口。分别是沙道沟出口和鹤峰西出口。

不经过。沙道沟服务区是宣鹤高速上服务区，根据地图显示，从张家界到鹤峰不经过宣鹤高速，所以不经过沙道沟服务区。张家界到鹤峰全程244公里用时3小时14分钟。

月7日沙道沟往恩施的高速还没有解封。根据疫情防控原则疫情中高风险区不得私自进入或者出去。

本项目包括主线推荐方案和燕子、鹤峰和沙道沟3条连接线，其中主线推荐方案为高速公路，全线长8806km。

咸来高速详细资料大全

咸来高速公路，亦称来咸高速公路。起于恩黔高速，止于恩来高速，是连线湖北来凤至四川康定的快速通道，也是《恩施州“十二五”综合交通发展规划》利川——咸丰——来凤高速公路组成部分。

咸来高速公路，亦称来咸高速公路，是指湖北境内咸丰县至来凤县高速公路，该线路起于恩黔高速，止于恩来高速，是连接湖北来凤至四川康定的快速通道，也是利川-咸丰-来凤高速公路组成部分。

来咸高速，即来凤至咸丰高速公路，亦称咸来高速，是张家界至南充国家高速公路（张南高速）G5515的重要组成路段。

大型溶洞在隧道内施工安全吗?

由于地质结构复杂，安全风险高，施工难度大，大型溶洞成了宣鹤高速建设中的“拦路虎”。据施工方介绍，位于恩施土家族苗族自治州境内的宣鹤高速公路总长约55公里，于2015年年底开工建设。

由于地质结构复杂，安全风险高，施工难度大，大型溶洞成了宣鹤高速建设中的“拦路虎”。目前，施工方正与地质专家联合调查溶洞的地质及水文情况，然后再确定施工方案。

施工过程中，地质资料的不确定性、工作面塌方、密封漏损、岩爆、瓦斯爆炸、有毒气体释放、岩溶、突涌水、洞外危崖落石、危石、洞口滑坡、施工用电事故、通讯不畅以及安全措施不力等隐患也很大。