高速铁路路基病害

摘要： 铁路路基病害检测1、铁路路基病害一般指铁路路基平台顶部结构不坚实而且渗水，以及原填充物的不均匀性，经长期雨水冲刷和渗透、行车振动等所形成的一定规模的充坑、洞穴或渣石填充物。2、路...

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铁路路基病害检测

1、铁路路基病害一般指铁路路基平台顶部结构不坚实而且渗水，以及原填充物的不均匀性，经长期雨水冲刷和渗透、行车振动等所形成的一定规模的充坑、洞穴或渣石填充物。

2、路基出现翻浆病害，主要原因是路基在施工过程中质量没有达到标准，路基的强度不够，同时施工中的土质不合格，也能导致路基出现翻浆病害，特别是当雨季时，病害将更加严重。

3、讨论了路基基床在提速情况下受力分析的新的基本理论，对路基基床病害的分类、成因、整治方法作较详细地叙述。重点介绍了铁路路基基床病害整治的新技术和新方法。

4、路基绝大部分病害和水的作用有关，所以路基病害的预防和整治都强调要搞好排水、防水和治水的工作。

5、高填方路基大量出现，最大填方高度甚至超过50米。致使路基沉降在公路建设中普遍存在，并引起桥头跳车、路基沉陷、路面早期破损等多种质量病害，直接影响到公路的使用质量和社会效益。

高速公路路基路面的常见病害有哪些

高速公路常见病害的处理 水泥砼路面 水泥砼路面常见的病害有路面沉降，断板，纵向、横向裂缝，局部破碎成小坑槽等。

外界环境影响及设计、施工中存在的不足，沥青路面逐步出现多种路面病害，常见病害主要有：变形裂缝含（纵裂、横裂）、唧浆、坑槽、龟裂、沉陷、桥头跳车、车辙、路面翻浆等病害。

公路路基路面的病害类型 边坡滑塌 边坡滑塌是最常见的路基病害，根据边坡土质、破坏原因和规模不同可分为塌方和滑坡。塌方是由于土质边坡向下移动造成的。主要是由水损坏和施工不当引起的。

高速公路的预防性养护主要是在路面病害形成破坏之前进行，预防性养护对延长公路的使用寿命，降低公路的后期养护费用，有着重要的社会意义和经济意义。

路基病害的主要类型 路基常见的病害有：边坡病害、路基水毁、路基沙毁、公路翻浆。边坡的病害及其原因边坡的病害常见的有：崩塌、落石、滑坡、坡面冲刷、坍塌、剥落和泥石流等。

路基病害防治的主要原则

1、路基边坡施工是建设项目的关键环节，设计及施工技术人员在工作过程中必须加强路基边坡施工方案设计与施工质量控制，最大限度减少路基边坡通病问题的出现，确保路基边坡施工质量。同时不断总结施工经验，对施工技术进行改进与完善。

2、在公路设计阶段，加强地质调查，合理选线，尽量避开不良的地质体，无法绕避的则对有可能出现的边坡病害提前预防和治理；3在公路施工阶段，采取合理的施工方法和顺序，及时对边坡进行加固和防护。

3、因此为保证路基的稳定和防治各种路基病害，除做好路基排水工作外，还需结合当地水文、地质及材料等情况，采取有效措施，对各类土、石边坡进行必要的防护。

4、路基边坡的滑塌是最常见的路基病害之一，根据边坡土质类别、破坏原因和规模不同，主要破坏形式为溜方、滑坡、剥落和碎落崩塌四种。

5、路基边坡防护与加固应符合“因地制宜、就地取材、以防为主、防治结合、节省造价和造型美观”的原则。路基边坡防护与加固包括植防防护、工程防护、柔性支护与防护、综合防护等几种类型。

6、严重变形。因此，对于软土地基在施工中可以灌浆处理，也可以将其挖除。