春运是好事还是坏事

摘要： 为何要春运1、运力不够。平时假期少。中国人的传统观念影响。经济发展不平衡，导致人口大量流动。在短时间内，交通运输无法满足大量人口流动。平时假期少，人们集中在春节期间返乡。春运的产...

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为何要春运

1、运力不够。平时假期少。中国人的传统观念影响。经济发展不平衡，导致人口大量流动。在短时间内，交通运输无法满足大量人口流动。平时假期少，人们集中在春节期间返乡。春运的产生主要来自中国人的传统观念及社会人力大量流动的情况。

2、交通调度：在春运期间，交通工具的需求量巨大，需要进行科学的交通调度，保证旅客能够准时乘坐交通工具。 安全检查：交通工具需要进行安全检查，确保交通工具的安全运行。

3、春运是因为我们国家人口在春节前后流动比较大造成运输困难，我认为，要从两方面。一，政府加强铁路管理，减少黄牛，增加客运量，这是主要的 二，从自身出发，提高素质，虽不能完全解决购票难问题，至少会好很多。

4、春节前后，大量身处外地的人要回家过年，于是就出现大量旅客客流。2，春节前后，为保证春节物资供应，货物运输大量增加。为了确保这些旅客和物资能够安全、快捷地抵达目的地，所以才有了春运。

5、据介绍，专门设立春运的原因是我国人口众多，而春节又是传统的团圆节日，人们纷纷回家过年，要坐车的人太多，运输部门需要全力保证旅客有车坐，能回家，过完节能回来。

高铁实施浮动票价,这对春运返乡的人来说友好吗?

我觉得这对于那些抢不到票的人来说有点不友好，因为这就意味着坐车回家就要付出比较多的成本。不过对那些抢到低票价的并且愿意在不怎么理想的时间点乘坐车次的人来说，是挺友好的一件事情。

这样一来，对一些要坐火车的人来说，他们乘坐火车的体验感就会更好。因此，通过上述分析不难理解为什么高铁实行浮动票价对用户来说是好事了。

但是由于春运期间不知道票价是向上浮动，还是向下浮动，所以对于农民工来说，就很难确定是一件好事，还是一件坏事了。不过谁都希望票价能够向下浮动，毕竟每个人赚钱都不容易。

就地过年致春运机票价格跳水,对此你怎么看?

1、机票大减价很多的机场已经彻底关闭了，就比如石家庄的正定机场，已经彻底的没有飞机运行了。

2、而同一天北京到南昌的火车票硬座175元，北京到三亚的火车票硬座436元，一张机票比火车票硬座还要便宜几十甚至上百元。

3、从机票的变动就会看出来，是航空行业受到节日的影响是非常大的，在春运期间航空公司的机票的价格是非常昂贵的，没有多少人能够坐得起飞机。

春运啥时候成了一个社会问题

1、春运是我国特有的社会问题。因为每年春运的时候有大量的农民工和学生返回家乡过春节，关系到千家万户的利益。所以会成为社会热点。

2、春运在我国改革开放之后就逐渐的变成了一件大事。

3、年代以后，大量民工外出，春运成为社会热点。每年春运，铁路运输是重中之重，铁道部采用“基本方案”、“预备方案”、“应急方案”三套运力方案，分别应对正常客流、高峰客流、突发客流。

4、天的春运时间，人们当然选择哪一天回家都可以，只是有时候却没的选择。有些人，即便赶在正月初回家过年，也是很困难。这个特有的怪现象，只有在中国才能发生，这也是中国的特殊国情决定的吧。

对于这次春节假期的延长,是好事还是坏事?

春节假期延长可以适当缓和春运返程高潮带来的疫情爆发的可能。但是另一方面也说明国家暂时还找不到能够有效控制疫情的办法，只能先延长假期，看看疫情会怎么样发展。

同时，考虑到春节期间的交通压力和春运的实际情况，适当延长假期也有助于缓解运输高峰带来的问题，为人们提供更加舒适的出行环境。综上所述，2024年春节假期为8天是出于文化、经济、社会及交通等多方面因素的综合考虑。

这是属于利国利民的好事，所以个人认为春节假期若是能够延长到10天的话还是挺好的，起码在一定程度上刺激了国内的消费。

延长春节假期能够缓解交通压力从某种程度上看，延长春节假期是能够缓解交通压力的。因为很多人在过年的时候都是放七天假，导致很多人要花两天的时间在路上，而且这些时间还是大家用年假挤出来的。

假期延长的好处我认为对于大多数的人是一种非常好的事情，因为春节的假期延长了的话，大家有更多的时间陪伴着自己的家人，也有更多的时间。