武汉市区外地车辆限行实用通行细节答疑

摘要： 外地车开进武汉，限行到底卡在哪几个点？武汉是不是整片城区都对外地牌关门？想多了。武汉从来没搞过"二环线或三环线以内全号段早晚高峰禁行"这种一刀切。外地小客车在城里跑，环线、高架、地...

外地车开进武汉，限行到底卡在哪几个点？

武汉是不是整片城区都对外地牌关门？

想多了。武汉从来没搞过"二环线或三环线以内全号段早晚高峰禁行"这种一刀切。外地小客车在城里跑，环线、高架、地面主干道基本一路畅通，工作日早晚高峰不用刻意躲，平峰时段更不用挑时间。真正要拿日期卡你的，只有长江大桥和江汉桥这两座老桥。二七长江大桥、鹦鹉洲长江大桥、杨泗港长江大桥这些过江通道，外地牌照照走不误，压根没有尾号这一说。

长江大桥和江汉桥，具体卡你什么？

卡的是日子，不卡你是哪里的牌照。外地燃油车跟武汉本地燃油车在同一套标准下，没给外地车额外上强度。管束只落在工作日的 7:00—22:00；碰上周末或法定节假日，规则自动失效——连调休补班那种日子也不算数，照样按休息日放行。算法就一句话：当天日期是单数，尾号双数的车别上桥；日期是双数，尾号单数的车别上桥。牌照最后一位是字母的，往前推一位，看它前面挨着的那个阿拉伯数字。

除了两座桥，还有哪几处容易翻车？

先是过江隧道：长江隧道、东湖隧道、水果湖隧道都只放九座以下的小型客车，大巴和货车全天禁入，这条盯的是车型，跟车牌归属没关系。再一个是天兴洲长江大桥通往天兴洲方向的匝道，外来社会车辆不能随随便便上洲，得先在指定小程序里约好，没预约直接往上开，到卡口必被劝返。第三个是东西湖大道的部分路段，白天同样照单双号走（大致从早上八点起），往这个方向去的话，盯路边的提示牌比硬记规则管用。

绿牌车还用得着数单双吗？

用不着。小型新能源客车——本地的、外地的都算——不在这两座桥的单双号约束范围内，哪天都能过江，日期是单是双跟你没半点关系。不少外地车主是到了桥头才听说这茬，开着绿牌来武汉，过江这块确实能省不少心。

万一还是走错了，代价是多少？

硬闯上桥，罚款躲不掉，部分情形还会一并记分，最终以交管系统的实际录入为准。两个笨办法其实最好使：出门前在导航里把自家车牌填好，限行点位它会自动替你绕开，比自己翻日历数单双号稳当得多；真赶上今天尾号被限，别在桥头慌着临时变道，改走旁边的过江桥就行，多绕几公里的油钱，远比一张罚单加一次抓拍便宜。