北京车牌在上海限行 跨城车主高频通行疑问解答

摘要： 北京车牌在上海怎么开？跨城车主最常踩的坑一次说清一、北京车牌在上海到底算“自己人”还是“外地车”？不少从北京自驾来上海的朋友，下意识还拿北京那套通行逻辑套用到上海马路上，觉得京牌怎...

北京车牌在上海怎么开？跨城车主最常踩的坑一次说清

一、北京车牌在上海到底算“自己人”还是“外地车”？

不少从北京自驾来上海的朋友，下意识还拿北京那套通行逻辑套用到上海马路上，觉得京牌怎么着也能算个“特殊身份”。真上路了才发现，上海交管系统里根本不认这套。不管你是京A还是京B，只要车牌注册地是北京，在上海就一律按外省市号牌小客车管理，没有任何绿色通道。沪牌车主能走的快速路和管控路段，京牌车该绕还是得绕，和江苏、浙江过来的外地车牌待遇一模一样。很多车主吃了亏才反应过来，自己在北京五环里开惯了，到上海直接往中环高架上冲，匝道口电子眼咔嚓一下，违章就记上了。

二、哪些路、哪个时间段绝对不能走？最容易中招的是哪段？

上海对外牌的快速路限行范围铺得很大，工作日从早上七点到晚上八点，延安高架、南北高架、中环、华夏高架、军工路高架、北横通道这些主干道，京牌小客车全部禁行。这里面有个坑，导航软件经常漏标——北横通道西段是全年全天禁止外牌驶入，周末和节假日也不例外。不少车主跟着导航走，车开进去了才看到禁行标志，违章已经生成。除了高架，工作日早高峰七点到九点、晚高峰五点到七点，内环地面道路合围区域也进不去，只有中山北路这类边界道路能走。一不留神拐进旁边支路，电子眼立马抓拍。

三、临牌、绿牌这些特殊情况，规则会变吗？

如果你的京牌车挂的是临时号牌，管控比正式外牌还要严。外环线以内区域全年全天不让进，不存在过了高峰就能通行这回事。要是开的是京牌纯电动绿牌，带D标识的那种，高架快速路限行可以豁免，但工作日早晚高峰照样不能进内环地面管控区。至于挂F标识的插电混动车，规则和燃油车没区别，高架和地面限行一个都逃不掉，别看是绿牌就往限行时段的高架上开。

四、闯了限行怎么罚？一天会吃几张罚单？

上海的电子眼每四个小时抓拍一次限行违章，不同管控区域分开算。一天之内要是连续闯了几个限行路段，罚单会一张张累计下来，每次两百块扣三分。跑一趟上海下来，光交罚款就够心疼的。出发前记得在导航里把车牌信息绑定好，实时限行提醒能帮你避开绝大多数坑，别拿北京的开车经验硬套上海的规矩。