杭州市车辆限行日常出行实用细节答疑

摘要： 杭州限行答疑：自驾、换牌、跑景区，把最常踩的坑一次说清外牌车和浙A区域号牌，高架到底几点能上？问：我挂的是外地牌照，还有朋友刚上了浙A区域号牌，工作日走高架是不是跟着尾号走就行？答...

杭州限行答疑：自驾、换牌、跑景区，把最常踩的坑一次说清

外牌车和浙A区域号牌，高架到底几点能上？

问：我挂的是外地牌照，还有朋友刚上了浙A区域号牌，工作日走高架是不是跟着尾号走就行？

答：这两类车压根不按尾号来，规矩比普通浙A严一档。工作日早七点到十点、下午四点到七点，绕城高速合围的这圈范围里，所有高架和快速路全号段禁行——不管你尾号是几，一概不让上，前后加起来六个钟头。

以前那种"九点半一过就冲上高架"的老经验彻底作废了，得老老实实等到十点整。另外别指望绿牌能通融，外地新能源小车跟外地蓝牌一个待遇，高峰时段该限还是限。

浙A燃油车跑高架，尾号和时间怎么对？

问：本地牌照的燃油小客车，高架上有什么讲究？

答：管控范围只框在绕城高速合围区内的核心高架、快速路，时段是工作日早七点到九点半、下午四点半到六点半。禁行按尾号轮着来：周一1和9，周二2和8，周三3和7，周四4和6，周五5和0。

有个细节特别容易中招——主高架下面的不少匝道，还有跟它接上的那些附属隧道，同样算在管控里。要是没提前变道下去，稀里糊涂就进了禁行路段，电子眼可不认"没注意"这三个字。

地面道路现在还看尾号吗？

问：记得早年早晚高峰地面也要错峰限号，现在还用不用管？

答：常规地面道路这块已经放开了，主城区目前暂停常态化错峰限行，工作日早晚高峰在地面跑，尾号是几都不影响，照常走就是。

不过"地面不限行"不等于"哪儿都能开"。西湖景区、临江高科园这类地方另有一套通行管控，不能想当然当成普通市政路直接穿过去。

想去西湖，开车进去有什么门槛？

问：周末或者节假日自驾去西湖，景区里怎么通行？

答：公休日和法定节假日的早八点到下午五点，景区核心道路按单双号走——尾号单数就单日进，双数就双日进。

春秋两季旅游旺期的某些时段，灵隐一带、南山路的部分路段还会直接禁行客车，非得开车进去的话，要提前一天用警察叔叔、浙里办或者支付宝申请"西湖通"。每辆车一个自然月只能申请一次，别等开到门口才想起来，那会儿再绕路，堵在半道上最闹心。

外地车高峰真有急事，能申请通行吗？

问：万一碰上急事，早晚高峰非走高架不可，有没有补救办法？

答：可以提前办"非浙A急事通"。省外号牌一年上限十二次，省内非浙A号牌一年二十四次，不管哪一种，单月都不能超过三次。一次申请管二十四小时，要是赶上相邻的两个限行时段，只算一次额度。

罚则也顺带记一下：误闯高架快速路，扣1分罚100元；误闯地面管控路段，罚100元不扣分。平时把车牌号绑进导航，它会自动绕开限行路段，比临时翻手机查政策靠谱得多。