高速铁路安全距离

摘要： 高铁两侧红线范围是多少米法律分析：城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米...

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高铁两侧红线范围是多少米

法律分析：城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。

米。根据查询华律网显示，铁路建设工程用地红线宽度最低是18米，但根据不同地段、地形及施工需要等情况，有的地段红线宽度会大于这个宽度。

南京铁路沿线两边红线范围：15米~20米内安全保护区、50米内安全警示区、1000米内可视区范围内。

高铁制造征收拆迁红线是多少米，主要由征收文件确定。依据铁路安全管理条例的规定，不同地区高铁线路安全保护区是不同的，例如城市是10米。

国家高铁建设中心线两侧30米为标准。铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物；距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。

米。根据查询律图网得知：在很多省修高铁征地中，铁路两边要各50米，至少占地宽度100米宽，要征地的话，至少要100米宽。

两辆高铁之间距离

1、高铁两列火车之间的距离在100公分左右，保持这样的距离是为防止两列高铁动车相互快速驶来时，因两股逆向空气流而造成的火车相撞事故。

2、要求高速铁路双线线间距离应在 2 米以上，可使列车和旅客免受列车风的危害。两个列车在双线上会车时，它们的头部产生的空气压力波互相作用在对方的侧面，如果两个列车的速度都很高而又相隔较近，可能导致危险。

3、两列普快火车同时进入一条轨道它们之间最短的安全距离不得小于2km， 两列动车安全距离不得小于6-8km。行驶过程中对列车的追踪运行规定：两辆列车同方向的间距不得小于7分钟。

4、轨距是铁路轨道两条铁轨之间的距离。现在全世界有30来种不同的轨距，分为普轨、宽轨、窄轨。国际铁路协会在1937年制定1435mm为标准轨即普轨，世上百分之六十的铁路的轨距是标准轨。

5、石家庄北站到石家庄站大约8公里。石家庄站和石家庄北站不是同一个站，两站之间距离大概相差39公里。其中石家庄站，位于石家庄市桥西区新石南路与中华南大街交叉口，石家庄北站，位于河北省石家庄市新华区市庄路265号。

高铁与居民区的安全距离是多少

1、法律分析：国家修高铁距离城区房屋10米，距离城市郊区房屋12米，距离村镇居民房屋15米。法律依据：《铁路安全管理条例》 第二十七条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。

2、高铁距离城区房屋10米、距离城市郊区房屋12米、距离村镇居民房屋15米。《铁路安全管理条例》第二十七条提到铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。其中，城市市区高速铁路为10米。城市郊区居民居住区高速铁路为12米。

3、二）城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；（三）村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；（四）其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。

4、国家修高铁距离城区房屋10米，距离城市郊区房屋12米，距离村镇居民房屋15米。根据《铁路安全管理条例》：第二十七条　铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。

高铁离住宅的距离应该是多少

法律分析：如果是在城市市区之内的话，离高铁必须是不小于八米才行，如果是城市的郊区，那么距离高铁不能少于十米，如果是村镇的居民住宅区的话，不能距离高铁少于12米，如果是其他的地区，距离高铁不能低于15米。

城市市区，不少于8米； 城市郊区居民居住区，不少于10米； 村镇居民居住区，不少于12米； 其他地区，不少于15米。

村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米。（4）其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。

为使列车和旅客免受列车风的危害高速铁路双线线间距离应在多少米以上...

1、四）其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。前款规定距离不能满足铁路运输安全保护需要的，由铁路建设单位或者铁路运输企业提出方案，铁路监督管理机构或者县级以上地方人民政府依照本条第三款规定程序划定。

2、高铁两列火车之间的距离在100公分左右，保持这样的距离是为防止两列高铁动车相互快速驶来时，因两股逆向空气流而造成的火车相撞事故。

3、铁路支线、专用线两侧的建筑工程与最近一侧铁路边轨的最小距离不得小于20米。