春运期间慢火车依旧开行

摘要： 春运部分线路火车票现“白菜价”1、年春运期间，部分线路火车票确实出现了“白菜价”现象，最低票价低至1元。具体表现及原因如下：票价优惠的具体表现2026年春运期间，多条线路出现超低...

春运部分线路火车票现“白菜价”

1、年春运期间，部分线路火车票确实出现了“白菜价”现象，最低票价低至1元。具体表现及原因如下：票价优惠的具体表现2026年春运期间，多条线路出现超低折扣票价。例如，昆明至贵阳的K字头列车硬座和无座票在2月10日至11日期间打9折，仅售16元；硬卧票打5折，价格为75元。

2、年春运期间部分线路出现“白菜价”火车票，如南昌至向塘1元、武汉至温州25元等。

3、年春运期间火车票确实出现“白菜价”现象，但仅限部分线路和车次，且具有限时限量、集中于普通列车等特点。特价线路与折扣幅度春运期间，多条线路出现超低折扣车票。例如，昆明至贵阳的K4906次和K4418次列车，硬座及无座票在2月10日至11日期间打9折，仅售16元；硬卧票打5折，价格为75元。

听说今年春运列车要改绿色是真的吗

今年春运并没有列车要改成绿色的情况。2026年春运期间，各地将重点提升绿色出行保障能力，但列车外观颜色不会统一改为绿色。国家发改委明确表示，在发挥高铁优势的同时，将继续保留传统的绿皮车和慢火车服务，主要目的是保障偏远地区群众的出行需求。

“今年春运用绿色车皮（绿皮车）且严重超员”的说法是 不实信息。首先，网传2026年春运绿皮车严重超员、人满为患的视频，存在明显问题。大部分此类视频为历史画面拼凑翻炒，即把过去春运期间绿皮车超员的场景剪辑在一起，营造出当下春运仍严重超员的假象。

春运列车改绿色车皮的计划已实施多年，目前部分Z/T字头列车和高铁临客已采用新型绿色涂装。2014年底起，中国铁路总公司开始对非动车组列车进行统一刷绿工程，橄榄绿色涂装逐步取代原有杂色车体。

今年春运期间可以看到绿色火车车厢。2026年春运期间，绿皮车意外成为热门选择，许多旅客发布的视频显示车厢内座无虚席。12306平台上不少绿皮火车连续多日的车票都已售罄，反映出这类列车的受欢迎程度。

车刷成绿色的回归自然。绿皮车 ，较早的老式火车，客车车厢以绿色为主。

对于关注该线路的公众而言，建议密切关注国家发改委及国铁集团发布的官方建设公告。温玉高铁的真正通车运营，需待其全面竣工并通过安全评估之后，预计这将是数年后的事情。在当前阶段，旅客应合理规划行程，选择现有高铁或普速列车组合出行，以确保春运期间顺利返乡或旅行。

我国还有多少慢速火车

1、我国目前仍保留着相当数量的慢速火车（通常指时速低于120公里的普速列车），这些列车在铁路运输体系中发挥着不可替代的作用。

2、截至2025年暑运期间，中国铁路系统仍保留81对平均时速不足40公里的公益性“慢火车”在运行。以下从定义、运行意义及现状三方面展开说明：公益性“慢火车”的定义与特点公益性“慢火车”是铁路部门为服务偏远地区、山区及经济欠发达区域而保留的低票价、低速度列车。

3、截至2025年，我国共保留了81对公益性慢火车。以下从基本概念、覆盖范围和运行意义三个方面进行详细说明： 公益性慢火车的基本概念公益性慢火车是我国铁路系统为服务偏远地区、促进区域均衡发展而保留的特殊列车类型。

4、是的。据央视报道，目前我国依然保留了81对火车慢车，这是用于扶贫支持的。这类火车的票价非常低，其中成昆线上的扶贫小慢车，票价最低只要2块钱，30多年没涨价，跟公交车的价格差不多了。

5、国家这样做非常正确，因为东部和西部之间的经济差异化仍然存在，需要协调发展。 公益慢火车是国家为改善人民服务保留下来的，也是国家强大的体现，人民生活得到改善。 国家的强大是人民生活好转的基础，公益慢火车是国家保障民生工程的重要举措。

6、中国铁路不忘“慢火车”带来的特别乘车体验，从乡村驶向城市，从过去驶向未来，从贫困驶向小康生活。无论出行方式如何改变，“慢火车”仍保持着初心，带给人们慢生活的幸福体验。“慢火车”即使只有40km/h，却带给了人们更大的幸福感。

太原铁路在春运期间连续两次打破纪录

1、年春运期间，太原铁路在2月16日、17日连续两次打破春运单日旅客发送量历史纪录，发送量分别达到38万人次、31万人次。 具体措施如下：科学安排客运能力 组建专班动态分析12306客票预售和候补数据，实施“一日一图”调整列车开行方案，及时在热门方向和时段增加运力。

2、春运首日启动，为期40天保障出行2023年春运自今日（首日）起正式开启，将持续40天。作为疫情防控政策优化调整后的首个春运，太原市预计将迎来较大规模的返乡、旅游客流。为应对需求，交通部门提前部署，统筹运力资源，确保旅客顺利出行。

3、地铁1号线已全面复工复产，左线盾构成功下穿太原南站枢纽并创全国纪录，工程建设加速推进。

4、全国铁路公安机关在春运期间确实严惩了扰乱秩序、侵害旅客权益的违法行为。具体举措和成果如下：加强车站和旅客列车巡查防范：全国铁路公安机关加大了对车站和旅客列车的巡逻检查力度，及时发现并查处扰乱站车公共场所秩序、侵害旅客权益的违法行为，为旅客营造了良好的治安环境。

5、月21日下午，山西省委副书记、代省长孟学农带领山西省有关部门领导，冒雪到太原站考察指导春运工作，对太原铁路局工作作出高度评价。

6、年除夕（2月9日）火车票于1月26日正式开售，太原地区旅客可通过铁路12306官方渠道购票。

昆明→元谋,“慢火车”上的年货街开张啦!

1、月2日清晨6点15分，7466次列车从昆明火车站发车，驶向元谋西站。这趟以“乡村振兴展现新气象，铁路帮扶情暖千万家”为主题的公益性“慢火车”年货街正式开张，为沿线村民和旅客打造了一个流动的年货采购与农产品销售平台。

2、云南第七怪：四季服装同穿戴：云南地区气候多变，夏天不热冬天不寒，白天和晚上的温差较大，可以说是冷热瞬变，在街上四季服饰随处可见，长的、短的、厚的、薄的，颜色艳丽，绚丽多彩。

3、但自1921年云南开始出现公路，与平均时速30-40公里的汽车相比；且火车绕行多；车体蜿蜒蛇行亦显慢，火车没有汽车快便成了有目共睹的事实。 中火车小火车如此，准轨大火车在云南境内的速度也快不到哪儿去。贵昆线和成昆线是云南两条较早的准轨铁路，一出昆明，两条线路均先后遭遇高山峡谷，尤其以成昆线最为突出。

2025年春运预计发送旅客5.1亿人次,1月25日或为节前高峰日

年铁路春运自1月14日开始至2月22日结束，为期40天，全国铁路预计发送旅客1亿人次，节前客流高峰日为1月25日（腊月廿六），节后客流高峰日为2月4日（正月初七）。以下从客流特点、运输组织、服务优化及购票提示四方面展开说明：客流特点：节前集中，节后平缓节前客流叠加：学生流、务工流、探亲流高度集中，形成客流高峰。

在春运期间，全国铁路预计发送旅客将达到1亿人次。

出行需求总量激增2025年春运预计发送旅客1亿人次，日均1275万人次创历史新高；2026年进一步增至2亿人次，较2019年增长约15%。尽管铁路运能有所提升，但增长幅度未能匹配需求增速，导致供需缺口扩大。 票务分配机制限制铁路部门优先保障长途旅客需求，短途票额在长途需求充足时投放较少。

车站机场拥挤铁路方面：1月25日春运迎来节前客流高峰，全社会跨区域人员流动量预计超7亿人次，其中铁路客运量1525万人次。

关键出行信息 购票时间：春运首日（2月2日）火车票于2026年1月19日开售，后续车票按“提前30天”规则预售。 客流高峰： 节前高峰日：2月13日（腊月廿六）； 节后高峰日：2月23日（正月初七）。

共40天。客流规模：全国铁路预计发送旅客1亿人次，日均1275万人次。高峰日：节前为1月25日（腊月廿六），节后为2月4日（正月初七）。首日情况：1月14日预计发送旅客1030万人次，铁路部门增开列车、优化服务以应对客流压力。数据来源：公开信息及行业研究报告，仅供参考，不构成投资建议。